Coba Abarth Grande Punto. Seminggu penuh sensasi

Selama satu minggu dan lebih dari 1.500 km Kami berkesempatan untuk menguji salah satu produk terbaru dari brand scorpion. Dalam tujuh hari yang intens kami menggunakannya untuk bepergian di kota, perjalanan panjang di jalan raya, beberapa putaran di sirkuit tertutup dan perbandingan dengan model Diesel yang “setara”, Fiat Grande Punto Sport 130 CV.

abarth-big-point-3


El Abarth Poin besar Ini adalah contoh yang jelas bahwa mobil sport lebih dari sekedar mesin dengan banyak tenaga kuda. Sensasi di balik kemudi, rasa dari semua kontrolnya dan kemungkinan untuk digunakan setiap hari adalah faktor kuncinya.

abarth-big-point-71

Presentasi model:

Abarth adalah merek dengan tradisi olahraga panjang. Didirikan pada tahun 1949 oleh Carlo Abarth, seorang Austria yang didedikasikan untuk modifikasi dan pembuatan mobil balap berdasarkan model raksasa FIAT. Dalam beberapa tahun terakhir nama Abarth belum dicap di tubuh model baru mana pun, kecuali Enam ratus dan stylo, meskipun mereka bukan model yang benar-benar mewakili semangat Abarth.
Di masa-masa ini jarang melihat merek diluncurkan kembali di pasar, lebih umum bagi mereka untuk menghilang atau diserap. Ide FIAT adalah meluncurkan kembali Abarth sebagai merek independen, dengan mobil, dealer, bengkel, dan tokonya sendiri, selalu berdasarkan model Fiat. Abarth memiliki poin penjualan di Madrid, Barcelona, ​​​​Seville, Vigo, dan Kepulauan Canary, meskipun Anda selalu dapat mengelola pembelian Abarth dari dealer Fiat mana pun.

abarth-big-point-23

Karakteristik teknis:

Abarth Grande Punto adalah didukung oleh mesin bensin 1.4 hp 155 T-Jet yang kami sudah mencoba di Alfa MiTo. Hal yang sama juga membawa Fiat Grande Punto 120 CV dan Bravo 120 dan 150 CV.
Dengan gearbox manual enam kecepatan, Abarth Grande Punto 155 CV menyelesaikan 0-100 km/jam dalam 8,2 detik dan mencapai kecepatan 208 km/jam. Konsumsi rata-rata yang disetujui adalah 6,9 liter/100km.
pengelolaan elektronik Motor memiliki dua mode operasi: "normal" dan "Peningkatan Olahraga". Pada putaran pertama torsi maksimum adalah 206 Nm pada 5.000 rpm sedangkan dengan Sport Boost diaktifkan torsi naik menjadi 230 Nm pada 3.000 putaran. Di atas kertas mungkin kedengarannya tidak banyak, tetapi dalam praktiknya, berkat dorongan turbo yang jauh lebih kuat di seluruh rentang putaran, Anda bisa merasakan lebih banyak keuletan.. Jelas konsumsi juga sangat menderita.
Selain manajemen mesin, Sport Boost juga memperkuat rasa kemudi dan membuat perjalanan throttle lebih langsung, meningkatkan sensasi.

Sasis juga telah diperbaiki dibandingkan dengan jajaran Grande Punto, dengan redaman lebih kencang, batang stabilizer lebih tebal, dan ground clearance berkurang. Bagian rem sangat menonjol dengan tim merek Brembo dan cakram besar (305mm × 28mm depan dan 264mm × 11mm belakang.
ESP memiliki kalibrasi yang lebih permisif, terutama di oversteer dan kehilangan traksi saat berakselerasi.

abarth-big-point-141

Abarth Grande Punto tampil bagus di sirkuit tertutup

Kit esseesse dan aseto:

Jika semua ini tampak kecil bagimu merek tersebut telah menyediakan beberapa kit opsional yang dapat dipasang di pabrik atau hingga mobil menempuh jarak 20.000 km (atau satu tahun) tanpa kehilangan garansi, asalkan dirakit di bengkel mana pun di rumah. Dengan kit "esseesse" (€4.500) turbo merek IHI diganti dengan Garrett, injektor, busi, intake, knalpot, dan kopling. Mesin mulai menghasilkan 180 hp pada 5.750 rpm. Ini juga termasuk roda 18” khusus, rem berlubang dengan bantalan kinerja yang lebih tinggi, pegas yang lebih kaku dan bodi yang lebih rendah. Ini juga mencakup sejumlah perubahan kosmetik dan peralatan. untuk "melihat" bahwa kita sedang menghadapi mobil dengan manfaat yang lebih tinggi.

Jika Anda tidak tertarik untuk memiliki mesin yang lebih bertenaga, itu adalah kit "aset" tersedia seharga €2.500, yang sama dengan "esseesse" tetapi tanpa modifikasi mekanis, dengan dua pilihan warna pelek.

abarth-big-point-25

Dengan Ford Kuga di foto itu hanya berbagi warna

Desain eksterior:

Versi yang kami uji adalah "dasar" 155 hp. Dicat dengan warna putih cerah, mereka sangat menonjolkan dekorasi eksterior Abarth, roda 17 inci berwarna antrasit yang indah dan kaliper rem Brembo dua piston dicat merah, seperti kaca spion.
Mengenai Grande Punto ada banyak detail yang membedakannya, dari pelindung ambang jendela hingga bemper depan, spoiler belakang berlapis vinil, strip plastik yang melapisi lengkungan roda dan fairing bawah simulasi diffuser di belakang. Outlet knalpot ganda juga eksklusif untuk Abarth, serta berbagai anagram yang menghiasi bodywork dan intake udara yang lebih besar. Lampu depan dan belakang memiliki latar belakang housing yang gelap, dengan tampilan yang lebih agresif.
Ground clearance yang rendah juga mengungkapkan bahwa kami menghadapi model yang berbeda.

abarth-big-point-95

Desain interior:

Begitu masuk elemen ketua adalah kursi tipe sandaran dengan sandaran kepala terintegrasi dengan logo Abarth di atasnya. Ini juga memiliki pedal sport metalik, dekorasi ambang pintu aluminium, kenop kulit dan roda kemudi dengan jahitan (serta pegangan pintu) dan instrumentasi dengan dekorasi khusus (tetapi tanpa indikator tambahan mengenai Grande Punto T-Jet). Bagian dasbor dicat putih dan konsol tengah memiliki lapisan plastik karbon. Saya terutama dikejutkan oleh pijakan kaki sport dengan sentuhan metalik untuk penumpang, anggukan untuk kompetisi.
Dalam empat orang akan bepergian dengan lapang, dengan tinggi dan ruang kaki yang cukup di kursi belakang, di mana hanya ada dua sandaran kepala.

abarth-big-point-10

Interiornya suka atau tidak suka, tetapi tidak meninggalkan acuh tak acuh

Peralatan:

peralatan seri cukup lengkap untuk mobil dengan karakteristik dan harga tersebut, termasuk enam airbag, ESP, AC, CD-Mp3 dengan USB dan telepon Blue&Me, trip computer, fog lamp, dll. Anda tidak dapat memasang airbag sisi belakang atau lampu depan Xenon, tetapi jika pelapis kulit (€1.600), cruise control, wiper kaca depan otomatis, sunroof, navigator GPS, CD changer, dll.

abarth-big-point-5

Sedang berlangsung:

Saat mengendarai Abarth ini kita akan menemukan itu posisi mengemudi mengakui beberapa penyesuaian, sehingga mudah untuk menemukan posisi yang paling cocok. Kursi pengemudi dapat ditempatkan terlalu rendah (seperti yang saya suka) mempromosikan postur sporty. Sebaliknya, jika kita menurunkan kursi terlalu banyak, kita akan melihat bagaimana tumpuan kaki kiri mulai terlalu tinggi. Sebagai pendamping kursi belakang yang sangat baik, sandaran kepala diperbaiki, membatasi kemungkinan penyesuaian dan menghilangkan fungsi reaksi terhadap guncangan belakang., oleh karena itu menawarkan perlindungan yang lebih sedikit dalam jenis benturan ini. Demikian juga, fungsi penyesuaian lumbal dihilangkan, yang jika Anda dapat melengkapi Poin besar. dari pos komando visibilitasnya bagus, terutama berkat kaca spion luar yang besar

fiat-grande-punto-olahraga

Abarth ada hubungannya dengan 1.9 hp Grande Punto 130 Mjet . ini

Mesin dapat berjalan dengan nyaman pada rpm rendah, mendukung penggunaannya di kota. Yang benar adalah bahwa modelnya sama sekali tidak ketinggalan zaman di lingkungan ini, lincah, dengan visibilitas yang baik dan hanya lebih dari 4 meter, kota bukan masalah baginya. Menariknya, mesin kecil 1.4 liter dapat merespons dengan konsumsi di bawah 8 liter / 100 km di dalam kota segera setelah kami berusaha untuk mengemudi secara efisien. Sebaliknya, jika kita menyukai akselerasi dan pengereman, konsumsi meroket. Oleh karena itu mesin sangat rentan terhadap jenis mengemudi.

Bersambung…


Ikuti kami di Google Berita

Komentar, tinggalkan punyamu

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   Fran dijo

    Fiat Punto adalah mobil yang telah mengukir ceruk tersendiri dalam sejarah Spanyol. Saya rasa hampir setiap keluarga Spanyol memilikinya.