VIDEO | Dacia Duster Baru 2024: lebih dari sekedar SUV

Meskipun model yang paling sukses dan terlaris di antara individu-individu di wilayah kita adalah model kecilnya, banyak orang yang akan mengenalinya Dacia Duster sebagai lambang merek Rumania yang tak terbantahkan. SUV yang, seperti akan kita lihat dalam pengujian ini, lebih dari sekedar SUV yang telah berumur 13 tahun dan terjual lebih dari 2,4 juta unit.

Sekaranglah waktunya untuk meluncurkan generasi ketiganya dengan banyak sekali keuntungan karena berbasis pada platform CMF-B baru. Secara khusus, ia mendapat manfaat dari kenyamanan yang lebih baik dan keamanan yang lebih baik di jalan, dari teknologi konektivitas terbaru dari Grup Renault dan dari beragam rangkaian mekanis yang hanya menyertakan label Eco.

Citra yang lebih country

Depan New Dacia Duster 2024

Desain menjadi salah satu aspek yang mengalami perubahan signifikan dibandingkan pendahulunya. Akhirnya kami menemukan identitas merek baru, dengan perpaduan huruf D dan C pada gril, dan lampu depan full LED yang seolah menjadi perpanjangan lain dari gril itu sendiri. Untuk ini kita harus menambahkan overhang yang lebih pendek, bumper, lengkungan roda dan cetakan plastik dengan lebih banyak otot dan roda 17 atau 18 inci yang pada versi 4x4 akan dilengkapi dengan ban sebagai standar. semua musim.

Membicarakan tentang Kemoceng 4×4, hanya dikaitkan dengan versi bensin dengan mikrohibridisasi, perlu digarisbawahi bahwa ia memiliki dimensi offroad bahkan lebih baik daripada Duster 4×2 untuk memaksimalkan kemampuan off-roadnya. Dan sudut serang, ventral dan keberangkatan mencapai 31, 24 dan 36 derajat, dengan ground clearance yang mendekati 22 cm... Sebagai gambaran, kecuali dalam serangan - yang persis sama -, melampaui a Land Cruiser batch baru dalam segala hal.

Pengukuran yang sama tetapi lebih banyak ruang interior

Harga Dacia Duster Baru 2024

Yang tidak berubah adalah panjangnya masih 4,34 meter. Meskipun demikian, seperti yang kami ceritakan dalam video, penggunaan platform baru memungkinkan kelayakhunian interior meningkat secara signifikan. Misalnya, lebar yang tersedia di kursi depan dan ruang kaki baris kedua bertambah, hingga 30 mm. Volume bagasi juga meningkat sebesar 15%: dari 348 liter bifuel Duster menjadi 474 liter mikrohibrida TCe dengan penggerak roda depan.

Selain ruang yang lebih luas, dari dalam kita melihat desain dasbor yang mengingatkan pada 4x4 paling murni. Sebagian besar bagiannya terbuat dari plastik (sebenarnya, menggunakan 20% plastik daur ulang, seperti eksterior Starkle yang menonjol di samping lengkungan roda), tetapi semuanya memiliki kesan yang bagus dan menarik perhatian. Namun, tampilan awalnya mengarah ke layar sentuh tengah 10,1 inci yang disertakan sebagai standar dari lapisan tengah (Ekspresi) dan itu Ia memiliki semua jenis konektivitas, 360 kamera, dll. Ini menonjol karena grafiknya yang bagus dan responsnya yang bagus.

Layar tengah Dacia Duster 2024 baru

Di depan pengemudi ada layar 7 inci lainnya yang dapat disesuaikan -juga dari Ekspresi- yang berfungsi sebagai instrumentasi digital dan dari situ segala sesuatu yang berhubungan dengan informasi di papan dapat dibaca dengan cara yang sangat sederhana. Tentu saja, versi dengan finishing dasar Essential akan memiliki jam klasik dengan jarum jam dan layar yang lebih kecil di antaranya, solusi yang kurang modern namun tetap lebih jelas.

Mesin Dacia Duster 2024

Interior baru Dacia Duster 2024

Dan kita sampai pada inti persoalannya: bagaimana katalog mesin baru untuk Duster 2024. Kisarannya dibuka dengan opsi bifuel (bensin dan LPG) yang sudah kami miliki sebelumnya, dengan tenaga 100 HP dan otonomi hingga 1.300 km dengan kedua tangki penuh. Di antaranya kami menemukan mesin tiga silinder 1.2 TCe dengan 130 HP yang dihubungkan dengan jaringan listrik 48 volt. Keduanya, setidaknya untuk saat ini, hanya bisa dibeli dengan transmisi manual enam percepatan.

Duster otomatis dicadangkan untuk hibrida penuh o 140 hp hibrida konvensional, yang pada dasarnya meniru struktur Clio dan Captur dengan mesin bensin 1,6 liter, empat silinder, 90 HP ditambah dua motor listrik tambahan. Baterai 1,2 kWh memungkinkan Anda melakukan perjalanan sebagian besar waktu di kota tanpa membuang bahan bakar (sehingga memenuhi syarat 5,1 l/100 km dalam siklus gabungan dan lebih dari 4 l/100 km pada kecepatan rendah.)

New Dacia Duster 2024 matic

Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, Duster 4×4 hanya tersedia dengan mesin 130 HP dan meskipun demikian Ia tidak memiliki dan tidak akan memiliki peredam (yang menjadikannya 4×4 murni termurah di pasaran), ia diposisikan sebagai 4×4 non-murni terbaik di pasar. Tinggi badan dan keterampilan motoriknya di lapangan melambungkannya ke sana. Selain itu, ia dilengkapi dengan mode berkendara tertentu (lumpur, salju, Kunci) dan kontrol menuruni bukit yang relevan.

Dacia Duster: yang mana yang harus dibeli?

Dacia Duster Baru 2024 4x4

Setelah menguji ketiga mesin tersebut, kami dapat menegaskan bahwa baik bifuel maupun hybrid 140 HP adalah alternatif yang baik saat bepergian di kota-kota besar, terutama karena penghematan bahan bakar yang diberikannya (tentu saja jika kita berpindah dalam mode bahan bakar.) Nah, kapan kita menghadapi pintu keluar yang penuh muatan, baik dengan bagasi atau penumpang, 100 HP akan sangat ketat.

Pada gilirannya, Bensin TCe dengan jaringan 48 volt Ini tentu saja diposisikan sebagai pilihan paling logis untuk semua penggunaan: label Eco membuka pintu ke kota, sementara tiga silinder bersinar baik untuk rata-rata konsumsi yang disesuaikan dan untuk kinerja yang memadai. Yang terakhir, seolah itu belum cukup, memiliki bonus tambahan sekitar 3.400 lebih murah daripada hibrida.

Peningkatan dinamika dan keamanan

Instrumentasi Dacia Duster 2024 baru

Pada bagian kemudi, di atas kita harus menambahkan bahwa Duster baru terasa seperti mobil lebih nyaman dan stabil di jalan. Gandar depan telah dikonfigurasi ulang untuk mendapatkan kelincahan dan dengan penggabungan platform baru, apa yang dicapai adalah perakitan yang lebih mulia dengan perilaku touring yang lebih tradisional.

Lebih jauh lagi, seperti yang kami katakan, ini memberikan a lompatan penting dalam hal keamanan, karena mengintegrasikan ADAS baru seperti pengereman darurat otonom (di daerah perkotaan dan pinggiran kota, dengan deteksi kendaraan, pejalan kaki, pengendara sepeda dan sepeda motor), pengenalan rambu lalu lintas dengan peringatan kecepatan berlebihan, sinyal berhenti darurat atau bantuan pemeliharaan jalur, diantara yang lain.

Harga Dacia Duster 2024

ECO-G 100 yang penting 19.290 â, ¬
Ekspresi ECO-G 100 21.390 â, ¬
Ekspresi TCe 130 4×2 22.890 â, ¬
Ekspresi TCe 130 4×4 25.090 â, ¬
Ekspresi HIBRIDA 140 26.290 â, ¬
Perjalanan ECO-G 100 22.890 â, ¬
Perjalanan TCe 130 4×2 24.390 â, ¬
Perjalanan HIBRIDA 140 27.790 â, ¬
ECO-G 100 yang ekstrim 22.890 â, ¬
Ekstrim TCe 130 4×2 24.390 â, ¬
Ekstrim TCe 130 4×4 26.590 â, ¬
HIBRIDA Ekstrim 140 27.790 â, ¬

Galeri foto Dacia Duster baru

Gambar | Dacia


Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.