VIDEO | Tes Volkswagen Tiguan baru 2024: taruhan aman!

Kami menempatkan diri kami sebagai pengendali atas apa yang sejak tahun 2017 telah menjadi hal yang penting Volkswagen terlaris di dunia, itu Volkswagen Tiguan, yang meluncurkan generasi ketiganya dengan teknologi yang belum pernah ada sebelumnya dan dengan bangga telah terjual lebih dari 7 juta unit di seluruh dunia. Ini Volkswagen tiguan 2024 menonjol di segmen pasar yang paling kompetitif (pangsa C-SUV meningkat dari 13 menjadi 33% dalam beberapa tahun terakhir) karena dinamika, variasi mesin dan kualitas, meskipun tidak semua yang berkilau adalah emas...

Di ujung lain skala, harga. Tiguan baru Ini mendekati titik awal 40.000 euro tidak ada diskon; Oleh karena itu, harganya jauh lebih mahal daripada rata-rata yang ditetapkan oleh pesaing di kategorinya.

Beginilah perubahan eksterior Volkswagen Tiguan 2024

Kisaran Volkswagen Tiguan 2024

Panjangnya bertambah sekitar tiga sentimeter, jadi kini panjangnya mencapai 4,54 meter. Lebar dan tingginya tidak berubah: masing-masing 1,84 dan 1,67 meter. Ini juga sedikit meningkatkan koefisien aerodinamis menjadi 0,28 poin Cx.

Kini, dengan fokus pada perubahan estetika, kita harus menonjolkan gril yang lebih tipis dan, di sisi lain, bemper depan yang jauh lebih menonjol dengan saluran masuk pendingin yang lebih besar. Lampu depan meningkat secara signifikan dalam hal teknik, karena dapat dipasang pada R-Line kelas atas dengan sistem IQ baru. Led Matriks HD Ringan dengan lebih dari 19.000 piksel per modul.

Lampu depan led Volkswagen Tiguan 2024

Ini diterjemahkan menjadi a penglihatan yang jauh lebih jelas saat berkendara di malam hari, antara lain karena menandai garis jalur di mana seseorang mengemudi dengan sinar cahaya, melemahkan pantulan sinyal, secara otomatis mengaktifkan atau menonaktifkan kelompok pencahayaan yang terkait dengan sinar tinggi tergantung pada apakah kita atau tidak. membuat pengguna lain terpesona dan bahkan menandai bahaya di jalan ketika, misalnya, kita mendekati pekerjaan konstruksi. Tanpa ragu, kita berbicara tentang salah satu tambahan yang wajib karena keterlibatan mereka dalam keselamatan jalan raya.

Di profil kami menemukan yang baru Roda 17, 18, 19 atau bahkan 20 inci dan penutup dengan soket pengisi daya di sisi kiri depan untuk versi plug-in. Sementara itu, bagian belakang adalah yang paling konservatif dalam hal desain: yang paling menonjol adalah area tengah baru yang menyatukan kedua lampu dalam warna hitam mengkilap dengan strip LED horizontal yang disertakan.

Infotainment yang ditingkatkan dengan AI disertakan

Interior Volkswagen Tiguan 2024

Di dalam, ada peningkatan kualitas tertentu dengan bahan yang lebih mulia dan pengaturan yang dioptimalkan, tetapi yang paling menarik perhatian adalah bagian teknologi. Sisi kanan dasbor dilengkapi pencahayaan sekitar, sedangkan sisi kanan dua layar 10 dan 12,9 atau hingga 15 inci (tergantung pada hasil akhirnya) mereka hampir sepenuhnya menonjol di kabin. Yang terkecil berfungsi sebagai Digital Cockpit, sebagaimana Volkswagen menyebutnya sebagai instrumentasi digital yang dapat disesuaikan, dan yang terbesar mengelompokkan semua fungsi infotainment, yang kini mencakup asisten berdasarkan Kecerdasan Buatan dengan GPT Chat.

Di area tengah konsol kami juga memiliki a kenop putar baru, yang nuansa pengoperasiannya mengingatkan pada kontrol merek lainnya premi, yang berfungsi untuk menurunkan atau menambah volume audio dan untuk mengubah lingkungan dan mode mengemudi.

Kursi belakang Volkswagen Tiguan 2024

Selain itu, dua poin lain yang menjadi keunggulan pembaruan ini adalah kembali ke tombol fisik pada roda kemudi multifungsi dan integrasi cahaya dalam perintah sentuh pada AC dan radio.

Dari segi ruang, masih memungkinkan untuk mengangkut lima orang dewasa dengan kenyamanan yang memadai dan kapasitas bagasi berkisar antara 650 hingga 1.650 liter, sebagian besar berkat kursi belakang geser. Tentu saja, hibrida plug-in mengurangi volumenya menjadi 490 liter.

Mesin Volkswagen Tiguan 2024

Label Ramah Lingkungan Volkswagen Tiguan 2024

Kisarannya terdiri dari opsi mikro-hibrida, diesel, dan plug-in dengan mesin bensin, semuanya dihubungkan dengan transmisi otomatis DSG. Pertama, ada dua MHEV berlabel Eco dengan tenaga 130 dan 150 hp. Kemudian kita temukan mesin diesel dengan mesin 2.0 TDI berkekuatan 150 dan 193 HP, yang terakhir dengan penggerak semua roda. Dalam kasus hibrida plug-in, mereka menghasilkan daya maksimum 204 dan 272 HP dan jangkauan terdepan di kelasnya dalam mode listrik (125 km dalam siklus gabungan dan sekitar 150 km di lingkungan perkotaan.)

Baterai berkapasitas 19,7 kWh yang dipasang pada baterai tersebut dapat diisi daya maksimum 11 atau 50 kW, tergantung pada arus bolak-balik atau searah, dan motor listriknya (116 HP) memiliki kinerja yang cukup untuk memindahkan set tanpa membuang bahan bakar di atas 100 km/jam.

Selain itu, ada dua alternatif bensin tanpa elektrifikasi dengan tenaga 204 dan 265 HP yang melengkapinya 4Motion penggerak semua roda.

Perasaan di balik kemudi Tiguan baru

Berita Volkswagen Tiguan 2024

Di jalan raya, SUV Jerman ini sejauh ini salah satu tolok ukur di segmen keseimbangan dinamis dan respons yang jujur. Dalam kasus kami, kami mengendarai versi mikrohibrida 150 HP dan sepertinya salah satu versi ideal di kisaran tersebut. Performanya sangat baik (berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu sekitar 9 detik dan mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 200 km/jam) dan konsumsinya juga dapat diterima (rata-rata lebih dari 6 l/100 km dalam siklus gabungan .)

Memang benar bahwa solar dengan tenaga sebesar itu menjanjikan penurunan angka rata-rata sekitar satu liter, namun kenyataannya, dalam praktiknya, sekitar 5-5,5 l/100 km Anda harus sangat fokus untuk tidak melampaui atau bahkan melampaui batas legal.

Bagaimanapun, yang dimiliki hampir semua versi adalah a kenyamanan berkendara yang sangat tinggi. Isolasi akustik antara lain telah dioptimalkan dengan jendela yang lebih tebal. Kini, suara bising 2.0 TDI masih terdengar di dalam kabin.

Mode mengemudi Volkswagen Tiguan 2024

Tiguan merupakan mobil yang bahkan mengajak Anda untuk berlatih berkendara dengan lebih menyenangkan dari waktu ke waktu, karena sangat lincah karena proporsinya dan bobotnya yang lebih dari 1.600 kg. Kemudinya sangat cepat dan sangat presisi, dan remnya sama efektifnya.

Rahasia mendapatkan banyak kenyamanan dan keteguhan di Tiguan yang sama untuk menonjolkan fitur-fitur tertentu? Itu suspensi adaptif DCC Pro baru, yang menggunakan teknologi katup ganda (satu individu untuk ekstensi dan satu lagi untuk kompresi) seperti yang digunakan oleh Porsche di beberapa modelnya dan yang mengubah keseluruhan menjadi bunglon yang siap untuk konteks apa pun. Sistem ini opsional pada trim R-Line dan menjadi standar pada 4Motion dan e-Hybrid atau hybrid plug-in.

Harga Volkswagen Tiguan baru

Mesin Volkswagen Tiguan 2024

Tiguan mengakses bagian dari 39.180 euro pada penyelesaian dasar dan bisa mencapai sekitar 60.000 euro dalam versi paling kuat dan lengkap. Jelas sekali, ini adalah mobil yang menawarkan banyak hal bagus tetapi tidak tersedia bagi semua orang yang ingin mengendarainya... Dalam hal ini, dengan harga yang lebih masuk akal, ini akan menjadi model yang jauh lebih sukses di negara kita dan akan lebih bersaing. secara head-to-head dengan rival seperti Hyundai Tucson, Nissan Qashqai atau Toyota RAV4.

Gambar | Volkswagen Spanyol


Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.