Dengan siaran pers singkat, dengan CEO yang sedih menunjukkan wajahnya di video YouTube, atau dengan ucapan "kami mengacau" yang tegas dari penanggung jawab merek di Amerika Serikat. Tiga saluran resmi tempat tuduhan badan lingkungan Amerika EPA mengenai penipuan, penipuan, penipuan, jebakan, atau skandal besar di mana Volkswagen Group telah terlibat.
Sampai sekarang, 11 juta mesin 2.0 TDI memalsukan data emisi "TDI-Gate" yang terkenal memengaruhi kendaraan Audi, SEAT, Skoda, atau Volkswagen. Malapetaka bagi raksasa mobil besar ini terjadi di tengah era elektronik, tidak lain adalah unit kontrol yang, melalui beberapa lini perangkat lunak, berhasil memalsukan tingkat emisi secara artifisial saat uji persetujuan dilakukan.
Masalah ini ditanggapi dengan sangat serius di Amerika Serikat, badan lingkungan EPA memiliki proses homologasi emisi dan konsumsi yang jauh lebih jujur dan nyata dibandingkan model Eropa. Ini mulai digunakan sejak tahun 2000, disebut FTP 75 dan terdiri dari tes di lingkungan perkotaan, tes mengemudi agresif, tes jalan dan bahkan dengan AC menyala. Tetapi tidak semuanya berakhir di sini, Departemen Kehakiman AS telah meluncurkan penyelidikan, seperti halnya pemerintah Jerman.
Dengan demikian mereka telah menjerumuskan Grup Volkswagen ke dalam krisis terbesar dalam sejarahnya. Semuanya mengarah ke blok Common-rail EA 189 2.0 TDI dari Spesifikasi Euro5 dijual antara 2008 dan 2015. Perangkat lunak ini mampu mendeteksi saat kendaraan menjalani uji konsumsi dan persetujuan emisi, serta memanipulasi elektronik mesin untuk mengurangi tingkat polutan. Setelah tes berlalu, sistem terputus dan kembali ke memancarkan 40 kali di atas batas yang diberlakukan oleh EPA. Bagaimanapun, jika Anda memiliki salah satu peraturan Euro6 baru, itu akan dilengkapi dengan sistem anti-polusi AdBlue yang disebut SCR, yang bekerja pada gas buang dan Anda tidak akan mengalami masalah ini.
Sekarang roda takdir sudah mulai berputar dan akibat pertama dari penipuan besar ini sudah mulai terasa. CEO utama merek tersebut telah mengundurkan diri dan denda maksimal 18.000 juta rupiah, untuk mengatakan bahwa pada tahun 2014 Grup Volkswagen memiliki keuntungan sebesar 14.800 juta euro. Tapi semuanya tidak berakhir di sini saham Grup telah turun 19,23% yang telah mempengaruhi kerugian lebih dari 25.000 juta euro, menempatkan merek perusahaan di merah.
Untuk ini Anda harus menambahkan semua panggilan ulasan Apa yang harus dilakukan untuk memperbaiki masalah, jika ada solusi. Juga, efek domino akan memaksa tinjau mekanik TDI grup lainnya. Dari 1.4 liter sederhana hingga 3.0 hingga 4.2 liter blok besar. Mari kita berharap masalahnya hanya terletak di blok dua liter, karena jika ada lagi mekanik yang ditambahkan ke daftar rasa malu, konsekuensinya bisa sangat menghancurkan. Sekarang yang tersisa hanyalah menunggu gelombang besar pelanggan yang malu menunggu solusi cepat.
Saat ini Volkswagen telah menyediakan 6.500 miliar euro untuk mengatasi masalah tersebut dalam mode kompensasi atau kemungkinan denda yang pasti akan datang. Dana uang pertama yang kemungkinan besar akan sangat lapar. Tapi kekacauan sebesar ini akan menjerumuskan Grup ke dalam krisis besar. Kita tidak boleh lupa bahwa grup ini terdiri dari Porsche, Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Lamborghini dan Bugatti, hanya di mobil dan krisis ini akan menyebabkan kemungkinan pemotongan semua jenis, dari R&D, kemungkinan kendaraan baru, bahkan pengeluaran dari beberapa merek grup dan yang lebih menyakitkan adalah memotong staf. Semua mencari tabungan untuk mengatasi masalah ini selama bertahun-tahun.
Tapi masih ada sisi lain yang menurut saya adalah lubang besar di jiwa Grup Volkswagen. Ini tidak ada hubungannya dengan denda atau kerugian jutawan. ada hubungannya dengan Anda citra merek. Grup yang membanggakan mekanik Clean Diesel-nya, sebagai yang terdepan dalam teknologi, telah dengan jelas menangkapnya dan dalam satu gerakan mereka telah kehilangan semua reputasi baik dan kepercayaan yang mereka miliki dari publik, yang juga sangat setia pada merek tersebut. . Sekarang mereka hanya perlu mengasumsikan apa yang datang kepada mereka dari semua investigasi berbeda yang sedang berlangsung dan tidak cukup untuk mengatakan bahwa transparansi dan kejelasan akan menjadi premis utama mereka, mereka telah ditangkap, sekarang tidak ada gunanya, hanya mencoba untuk bangkit dari abu mereka dan bahwa kita berada dalam api penuh.