Sektor otomotif memiliki sesuatu yang istimewa yang menyebar antara veteran dan yang lebih muda. Rahasianya mungkin terletak pada kemungkinan bahwa setiap generasi dapat bermimpi dan membuat sejarah modelnya sendiri. Salah satu yang paling mistis, dicintai dan dihormati adalah Bulli, minibus paling menggemaskan yang pernah dilahirkan oleh sebuah merek. Sekarang, perusahaan Jerman eClassics memberikan twist dan menciptakan Volkswagen e-Bulli, versi listriknya.
Jika Anda melakukan sedikit memori, Anda mungkin ingat Volkswagen e-Beetle. Kami berbicara tentang dia beberapa waktu yang lalu dan kami memberi tahu Anda rahasia terdalamnya. Sekarang, mereka melakukan proses pembaruan serupa untuk menawarkan kesempatan kedua untuk T2 1966. Untuk melakukan ini, mereka memusatkan perhatian mereka pada bagian teknis, yang paling kritis, karena dilengkapi dengan mesin bensin berdaya rendah dan emisi polusi tinggi.
Volkswagen e-Bulli dari eClassics menerima mekanisme e-Up!
Pertama, Kami meninjau estetika Volkswagen e-Bulli. Mereka yang bertanggung jawab atas eClassics telah menghormati setiap jejak terakhir dari desain aslinya. Mereka hanya memodifikasi beberapa elemen untuk menyesuaikannya dengan identitas barunya. Dengan demikian, ia memiliki grup optik dengan teknologi LED dan baru indikator status pengisian daya di belakang Penutup motor juga telah disesuaikan untuk memasang soket untuk menancapkannya ke jaringan listrik.
Perubahan juga terjadi di dalam. Pertama, kita temukan pemilih baru untuk transmisi otomatis. Untuk menghidupkan mesin Anda, tidak perlu lagi menggunakan kunci, cukup tekan tombol. Ada juga panel instrumen baru yang, antara lain, menunjukkan status pengisian daya baterai. Akhirnya, kursinya dibalut kulit putih dan oranye dan lantai menerima bilah kayu dengan gaya bahari.
Mekanik adalah area yang paling banyak berubah, karena meninggalkan blok bensin lama yang mendorong T2. Sekarang, menerima drivetrain yang menggerakkan Volkswagen e-Up! dengan 82 hp dengan sendirinya menjadi model generasi yang paling kuat. Untuk bergerak, ia memiliki paket Baterai lithium ion 45 kWh terletak di tengah platform untuk mencapai distribusi berat yang optimal.
Akumulator ini dapat diisi dalam waktu sekitar 40 menit hingga 80 persen dari kapasitasnya. Berkat dia, dapat mencapai jangkauan 200 kilometer dan kecepatan maksimum, terbatas, 146 kilometer per jam. Namun bukan hanya perubahan yang diterima, sasis juga diperbarui dengan peredam kejut yang dapat disesuaikan dan rem tromol belakang menjadi rem cakram. Singkatnya: klasik yang diperbarui untuk mencuri hati Anda.
Sumber – Volkswagen – eClassics
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 4
- Kekuasaan 83 cv
- Konsumsi 14,5 kWh l/100km
- Penilaian 4,1