Logo Volkswagen R Baru
El Volkswagen Golf, raja compacts, telah meluncurkan generasi kedelapannya. Usai presentasinya, brand asal Jerman itu bersedia menunjukkan kepada publik finis GTI, GTD, dan GTE di Geneva Motor Show yang seperti diketahui batal karena COVID-19. Bagaimanapun, dan meskipun tidak secara langsung, ia juga mengungkapkan ketiga olahraga tersebut.
Masih menjadi misteri apa yang akan terjadi padanya. Volkswagen Golf R, versi paling performa dengan penggerak empat roda. Kami tahu itu akan tiba tahun ini, mungkin untuk kuartal terakhir tahun 2020, tetapi tidak ada informasi resmi. Meskipun demikian, rekan-rekan Motor Trend dia membahas Golf R dengan Jost Capito, kepala divisi R di Volkswagen, Dalam sebuah wawancara.
Bukan berarti telah mengkonfirmasi data atau detail penting dari masa depan Volkswagen Golf R mkVIII, kebenarannya. Tapi dia telah menjelaskan bahwa itu tidak akan menjadi model hibrida plug-in, seperti yang disajikan Touareg R beberapa minggu lalu. Tampaknya keputusan ini bukan karena kurangnya keinginan, tetapi karena kinerja ekonomi. Dan Touareg R yang disebutkan di atas telah mengambil teknologi yang sudah dikembangkan di Grup, seperti Bentayga Hybrid dari Bentley.
Capito menegaskan untuk Motor Trend bahwa sehubungan dengan pendahulunya "ada banyak perbaikan kecil". Ini membuat kita mengerti bahwa tidak ada perubahan drastis sehubungan dengan Golf R sebelumnya, tetapi detail itu telah dipoles dan ditingkatkan di banyak bagian kendaraan sehingga perbedaannya cukup besar.
Perlu juga dicatat bahwa pejabat senior Volkswagen mengatakan dalam wawancara itu bahwa “secara keseluruhan ini adalah mesin penggerak yang nyata”. Dengan pernyataan ini kami memahami bahwa Volkswagen Golf R itu mungkin menjadi agak lebih agresif, lebih dinamis dan, di atas segalanya, mampu mentransmisikan lebih banyak emosi kepada pengemudi. Jika demikian, ini adalah berita yang sangat penting dan akan mengubah filosofi Golf R saat ini terlalu banyak.
Bukannya model sebelumnya membosankan, tapi bukan mobil sport murni yang membuat Anda tersenyum dan berkeringat ketika Anda mencoba mendorongnya hingga batasnya. Ini berjalan banyak, ini seri dan kedengarannya sangat bagus, tetapi juga terlalu disaring dan terlalu mudah untuk melaju dengan cepat. Itu tidak membuat Anda dalam masalah.
Tentang bagian teknis, praktis tidak ada keraguan bahwa mesin Anda akan menjadi yang sudah dikenal bensin 2.0 TSI, yang akan mengirimkan tenaganya ke keempat roda dengan sistem penggerak 4Motion, melewati sebelum a transmisi DSG kopling ganda tujuh kecepatan. Mengenai potensinya, beberapa bulan yang lalu ada kebocoran yang mengungkapkan keunggulan GTI, GTI TCR, GTD dan R. Di GTI dan GTD dia benar, dengan 245 dan 200 CV. Untuk R mereka diiklankan 333 CV, dan kemungkinan besar mereka benar.
Sumber - Motor Trend
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 115 - 320hp
- Konsumsi 1,1 - 7,8l/100km
- Penilaian 4,7
Panel digital, rem parkir elektrik, transmisi otomatis, traksi integral palsu, bobot yang berlebihan,….. Saya tidak melihat mesin penggerak yang sebenarnya.