Elektrifikasi sektor otomotif membuat semua perusahaan terbalik. Merancang teknologi ini dan tepat sasaran membuat mereka mengeluarkan biaya lebih dari yang mereka kira. Contoh terbaik adalah bagaimana Grup Volkswagen telah "gagal" dengan keluarga ID. Bukan listrik pertamanya, ID.3, adalah pajak dan penjualannya sangat rendah, tetapi jumlahnya sangat jauh dari apa yang awalnya mereka perkirakan di merek Bavaria.
Faktanya adalah bahwa membatalkan jalur yang ditempuh sangat rumit dan yang tersisa hanyalah melihat ke depan. Dan ini diwujudkan dalam Volkswagen ID baru. 2semua yang telah memulai debutnya dalam bentuk konsep. Seperti yang Anda ketahui, perusahaan Jerman ingin menjadi pemimpin dalam elektromobilitas dan untuk ini akan bertaruh pada segmen pasar yang lebih rendah. Jadi, setelah C dan D-SUV, saatnya diluncurkan listrik setara dengan Polo, Fabia dan Ibiza tapi berapa harganya? Mata…
Seperti apa bentuknya dan seberapa besar Volkswagen ID-nya. 2semua mobil konsep?
Hal pertama yang perlu Anda ketahui tentang Volkswagen ID. 2semua itu berukuran panjang 4,05 meter, lebar 1,81 meter, dan tinggi 1,53 meter. Di sisi lain, jarak sumbu roda mencapai 2,6 meter, ketinggian yang lebih dari dermawan jika dibandingkan dengan sepupu termalnya, Polo, Ibiza, dan Fabia. Oleh karena itu, kami menghadapi kemajuan pertama dari serangan listrik baru dari segmen B Volkswagen. Meskipun tidak akan ada kekurangan saudara di Cupra dan Skoda juga...
Seat, untuk saat ini, tidak akan memiliki replika dan lebih banyak lagi jika mereka membongkar merek tersebut. Garis desain yang menentukan ID. 2semuanya sederhana dan mengembangkan konsep ID.3 meskipun sekarang lebih agresif. Itu menonjol untuk a depan dengan optik sederhana yang digabungkan di tengah dengan strip LED tipis dan, sebagai tambahan, mereka dibingkai oleh topeng perak yang memberi mereka entitas. Di bagian bawah, bempernya sederhana dan bersih.
ID tampak samping. 2all memamerkan overhang pendeknya. Kurangnya pegangan di pintu belakang atau desain pilar "C" yang akan terinspirasi oleh Golf pertama menonjol. Selain penurunan atap, tumit atau velg yang murah hati. Di tempat terakhir adalah bagian belakang yang vertikal dan menampilkan jendela belakang kecil dan beberapa Optik LED penuh yang bertemu di tengah dan menerangi logo merek dengan warna merah.
Di dalam ID Volkswagen. 2semua kami menemukan baru Sistem infotainment layar sentuh 12,9 inci disebut “cukup jelas”. Di bawah ini adalah panel sistem HVAC dengan kontrol fisik dan di terowongan pusat kontrol melingkar lainnya untuk layar. Juga tidak ada yang hilang kokpit digital dengan roda kemudi generasi baru dengan kontrol yang lebih sederhana dan intuitif. Terakhir, bagasi akan berkisar antara 490 dan 1.330 liter.
Platform apa yang menghidupkannya dan seberapa kuat ID tersebut. 2semua?
Seperti yang mungkin sudah Anda duga dari namanya, ID Volkswagen. 2semua duduk di bawah ID.3. Dan bukan hanya karena namanya tetapi juga karena tekniknya, karena menggunakan Platform Masuk MEB yang mereka buat dan akan segera siap. Dengan demikian, Identitas. 2all tidak propulsi saat tenaga motor listrik mencapai tanah melalui roda depan. Selain itu, powertrain dan baterai juga bukan dari MEB dasar…
Seperti yang diumumkan oleh Volkswagen, ID. 2semua bergerak berkat a Motor listrik 166 kW (225,76 hp) Mereka ditenagai oleh baterai dengan kapasitas yang tidak diketahui. Kami hanya tahu bahwa itu akan memiliki jangkauan yang akan mencapai hingga 450 kilometer mengikuti protokol WLTP dan bersama-sama Ini akan melaju dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu sekitar 7 detik.. Di sisi lain, mereka mengumumkan kecepatan tertinggi yang ID. 2semua adalah 160 kilometer per jam.
Berapa harga yang akan dimilikinya saat menyentuh pasar…?
Seperti yang telah kami sampaikan dalam beberapa kesempatan, Identitas. 2semua akan menjadi pintu masuk listrik ke jajaran Volkswagen. Merek Jerman memiliki harapan tinggi untuk itu dan mereka ingin harganya menjadi salah satu klaim mereka. Jika semua rencanamu berjalan sesuai rencana, Mereka berharap ketika memasuki pasar, itu akan terjadi dengan harga sekitar 25 euro.. Dengan cara ini, meskipun mahal untuk perkotaan, itu akan jauh lebih murah daripada ID.3 atau para pesaingnya.
Bagaimanapun debut komersialnya tidak akan berlangsung hingga tahun depan 2025. Karena itu, sampai saat itu masih ada waktu yang lama dan banyak hal yang bisa terjadi. Diantaranya yang Cupra sudah merencanakan versi jalanan Raval dalam kode internal (SE210) dan dua SUV itu juga akan tiba. Satu untuk Volkswagen (VW216) dan satu lagi untuk Skoda (SK216) dan semuanya akan diproduksi di Spanyol, beberapa di Martorell (Barcelona) dan lainnya di Landaben (Navarra).
Sumber - Volkswagen
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 204 cv
- Konsumsi 15,3 l/100km
- Penilaian 4,3