El Volkswagen ID R, mobil sport listrik memecahkan rekor di Puncak Tombak, kembali dengan beberapa pembaruan untuk menghancurkan tanda dari sirkuit Nürburgring. Sebuah tantangan yang telah ditetapkan oleh perusahaan Jerman untuk dianggap sebagai trek balap terberat di dunia.
Tahun lalu, Volkswagen membangun mobil bertenaga listrik 100% ini, memberinya nama Volkswagen ID R Pikes Peak. Nama keluarga yang telah hilang setelah modifikasi yang memfokuskannya pada sirkuit yang jauh lebih datar di mana mereka diperlukan fitur aerodinamis lainnya.
Dalam perburuan prestise Nürburgring
Direktur PT motor sport volkswagenSven Smeet berkomentar: “Setelah rekor di Pikes Peak, tantangan besar baru untuk ID R ada di kategori mobil listrik di Nürburgring-Nordschleife. Untuk mendapatkan putaran tercepat, ada penghargaan besar untuk mobil apa pun, baik itu mobil balap maupun mobil produksi.
Performa Volkswagen ID R
Volkswagen ID R beratnya kurang dari 1.200 kg berkat fakta bahwa ia memiliki baterai dengan kapasitas hanya 43 kWh. Artinya, sedikit lebih dari Nissan Daun 40 kWh dan apa yang Anda butuhkan untuk mengatasi uji coba kecepatan ini dalam jangka pendek. Fitur ini, bersama dengan 690 hp dan torsi 1.356 Nm, memberikan rasio power-to-weight 1,74 Kg/hp. Berkat ini, ia berhasil berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 2,25 detik.
Pejabat Volkswagen mengatakan mereka memodifikasi mobil untuk meningkatkan kinerjanya di trek balap Nürburgring. Sirkuit dengan persyaratan yang sangat berbeda dengan tanjakan di Pikes Peak. François-Xavier Demaison, Direktur Teknis Volkswagen Motorsport, berkomentar: “Di atas segalanya, kami akan memodifikasi aerodinamika ID R untuk mengatasi kondisi di Nordschleife. Untuk memberi Anda gambaran yang jelas tentang apa yang harus diatasi oleh ID R ketika mulai mencoba di musim panas, berikut adalah ketika rekor saat ini dipecahkan (Naikkan volumenya).
Video rekaman mobil listrik di Nürburgring
Merek mobil listrik saat ini yang akan dikalahkan adalah merek Peter Dumbreck di ANAK EP9, yang berhasil menyelesaikan kursus dalam waktu 6:45,90. Romain Dumas kembali ke belakang kemudi ID R untuk mencoba memperkecil waktu. Pembalap ini menyatakan: “Pikiran untuk mengendarai ID R di Nordschleife sudah cukup membuat saya merinding. Saya tahu treknya dengan sangat baik, tetapi dengan ID R itu akan menjadi tantangan yang sama sekali berbeda, dengan akselerasi ekstrim dan kecepatan menikung yang luar biasa.”