La invasi Ukraina oleh Rusia Itu telah membalikkan ekonomi dunia. Sektor otomotif sangat terpengaruh sejak globalisasi menyebabkan beberapa merek menetap di Rusia. Mercedes-Benz, Nissan, dan Renault mengarahkan pandangan mereka ke negara Eurasia untuk memperluas operasinya. Tapi mereka bukan satu-satunya dan korban terakhir tidak lain adalah Volkswagen Group dengan ciri khas utamanya adalah the great the great harmed.
Jika Anda mengingat sedikit, Anda akan ingat bahwa kami telah memberi tahu Anda tentang Masalah Volkswagen di Rusia. Rumah Jerman ingin meninggalkan negara itu, selain mematuhi sanksi internasional, melindungi akunnya. Faktanya adalah bahwa itu telah "macet" karena Mitranya mengklaim bahwa dia belum memenuhi kontraknya apa adanya. Dan setelah beberapa bulan negosiasi, tampaknya mereka telah menemukan solusi yang, untuk perubahan, sesuai selera Rusia...
Grup Volkswagen memproduksi beberapa modelnya sendiri di Rusia dan beberapa untuk Skoda...
Jika Anda tidak tahu Grup Volkswagen memproduksi beberapa model di tanah Rusia. Ini adalah Polo dan Tiguan serta Skoda Rapid yang dijual rumah Ceko di beberapa negara. Semuanya keluar dari fasilitas yang ada di Kaluga, meski model lain juga keluar dari GAZ. Ini adalah Volkswagen Taos serta bagian dari keluarga Skoda Karoq, Kodiaq dan Octavia. Terakhir, pada tahun 2015 mereka membuka Pabrik Mesin Kaluga…
Seperti yang Anda lihat, operasi konglomerat Bavaria di Rusia sangat luas dan ambisius. Tetapi karena perang dan sanksi mereka harus menyingkirkan perusahaan lokal. Menurut siaran pers resmi yang diterbitkan oleh grup Jerman…
«Volkswagen Group telah menjual sahamnya di Volkswagen Group Rus kepada investor lokal. Dengan pendaftaran transaksi, kepemilikan saham di modal dasar Grup Volkswagen Rus LLC dan anak perusahaannya dialihkan dari penjual ke pembeli»
«Pemilik baru akan mengakuisisi semua saham anak perusahaan Rusia. Kesepakatan itu telah disetujui oleh otoritas pemerintah Rusia. Transaksi tersebut mencakup fasilitas produksi di Kaluga, struktur importir (bisnis distribusi dan purna jual) serta aktivitas pergudangan dan jasa keuangan dengan semua karyawan terkaitnya."
Apa yang akan terjadi sekarang dengan produksi model ini…?
Seperti yang Anda lihat, Volkswagen telah kehilangan titik produksi yang penting dan, tentu saja, penjualan. Meski begitu, hal terburuk adalah pukulan yang diberikan otoritas Rusia ke rekening mereka. Untuk menetap di negara tersebut, selama tahun 2007, mereka menginvestasikan sekitar 800 juta dolar untuk membangun pabrik Kaluga. Yah, sepertinya hanya itu mereka akan menerima sekitar 135 juta dolar dengan penjualan bisnis lokal Anda yang merupakan kerugian.
Namun, mengingat Renault dan Nissan harus pergi tanpa mengembalikan sepeser pun mereka bisa puas. Pertanyaannya adalah mengetahui apa yang akan terjadi pada model yang mereka rakit secara lokal serta seluruh rantai pasokan untuk bagian model yang masih beredar di Tanah Air. Untuk saat ini, Volkswagen dan Skoda dapat memenuhi permintaan dengan pabrik lain dan, kemungkinan besar, mereka akan kembali ke negara Eurasia setelah semuanya selesai...
Tidak
Sumber – Volkswagen
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5 - 7
- Kekuasaan 130 - 272hp
- Konsumsi 5,3 - 6,4l/100km
- Penilaian 4