Volvo EX30: B-SUV listrik premium baru mulai 36 ribu euro

Setelah beberapa kemajuan dalam bentuk teaser video dan sesekali bocor, Volvo EX30 baru sekarang resmi. Di rumah Swedia mereka yakin bahwa dengan B-SUV elektrik baru ini mereka akan menyalip rival mereka. Dan ketika Anda membaca semua data yang akan kami sampaikan kepada Anda, Anda masih berpikir seperti mereka. Terlebih karena menawarkan harga awal seperti yang mereka iklankan tidak mungkin dilakukan oleh saingan premium Bavaria mereka. Dan bukan hanya itu, tapi tekniknya brutal...

Seperti yang sudah Anda ketahui Volvo sangat bertaruh pada elektrifikasi dan untuk mencapai tujuannya ia harus mendemokratisasikannya. Dan EX30 adalah bukti bahwa jika dilakukan dengan bijak, hal itu dapat bermanfaat bagi sektor dan pelanggannya. Jadi jika Anda ingin SUV Premium Listrik Kecil Anda tidak akan menemukan opsi yang lebih baik dengan rasio harga produk yang tidak ada duanya. Selain itu, kualitas dan keamanannya berada pada level tertinggi. Jangan sampai ketinggalan.

Estetika Volvo EX30 baru meniru EX90 tetapi sebelum para pesaingnya, ini lebih orisinal...

Seperti yang telah kami tunjukkan, kebocoran dan kemajuan EX30 baru telah mengungkap estetika sebelumnya. Dan mereka yang bertanggung jawab menyadarinya tetapi bukan karena kedua alasan mereka menyembunyikannya. Terlebih lagi ketika pembelian kendaraan baru, dalam banyak kasus, didasarkan pada desainnya. Dalam hal ini, kita sebelum a Mini EX90 di mana, jauh dari salinan sederhana, ia mengadaptasi sebagian besar garisnya dan, sebagai tambahan, menayangkan elemen-elemen lain miliknya sendiri.

Kami memiliki jarak sumbu roda 2,65 meter yang mendukung a Panjang badan 4,23 meter dengan lebar 1,84 meter dan tinggi 1,56 meter. Pada dimensi tersebut, Volvo menginterpretasikan kembali gril klasiknya, yang kini benar-benar tertutup untuk mendukung aerodinamika. Itu Optik LED penuh yang memelintir desain "Hammer of Thor". Nah sekarang mereka lebih robek. Untuk bagian samping, garis pinggang dan ban yang besar menonjol…

Di area ini kita tidak bisa mengabaikan mematahkan pilar "C". yang memadukan garis pinggang pintu dengan penurunan atap. Dengan cara ini, area atas optik LED belakang diintegrasikan ke bagian atas pilar untuk mengurangi ruang minimum ke gerbang. Ini termasuk grup utama yang, tidak seperti EX90, berbentuk dua «C» berlawanan. Terakhir, versi Cross Country menambahkan detail off-road dan ada lima warna untuk mendandani bodyworknya...

Interior dengan gaya minimalis yang menonjol karena muatan teknologi dan ekologinya…

Interior Volvo EX30 baru juga telah dikembangkan oleh merek tersebut. Tidak jelas dalam hal garis, tetapi melalui penggoda yang mengumumkan bahwa kami menghadapi kabin yang sangat berteknologi dengan kualitas luar biasa. Di samping itu, untuk persiapannya mereka telah menggunakan bahan daur ulang baru yang menggantikan yang alami dari tadi. Bersama-sama, mereka membentuk empat lingkungan berbeda yang menyesuaikan dengan selera pengemudi.

Mengenai desain, tim kreatif Volvo memilih minimalis ekstrim. Dasbornya terdiri dari garis-garis lurus dan sederhana yang memberikan kesan menonjol layar sentuh vertikal tengah yang besar Ini mengatur semua sistem kendaraan. Untuk menghidupkannya, ia memiliki sistem infotainment Volvo generasi terbaru yang dilahirkan oleh Google. Selain itu, beberapa fungsi dikendalikan dari setir, seperti alat bantu mengemudi...

Di belakang setir adalah kamera baru untuk sistem pengenalan wajah untuk pengemudi. Selain itu, ia memiliki kunci digital melalui aplikasi seluler dan lima mode pencahayaan ambient LED. Bagian keamanannya tinggi, tetapi EX30 menghadirkan beberapa fitur baru. Pertama sistem bantuan pilot taman o la peringatan yang memberi tahu keberadaan pengendara sepeda atau pejalan kaki Kapan kita akan membuka pintu?

Aset besarnya adalah penawaran mekanisnya yang luas dan ambisius…

Dengan segalanya, selain harga knockdown menjadi model premium, Aset besar dari Volvo EX30 baru adalah penawaran mekanisnya. Awalnya ada tiga versi, semuanya elektrik, dengan dua baterai yang beradaptasi dengan hampir semua penggunaan dan kebutuhan pelanggan. Buka jangkauan versi mesin tunggal mesin belakang dan tenaga 200 kW (272 hp) dan torsi 343 Nm. Ini didukung oleh baterai 49 kWh dengan otonomi hingga 344 kilometer.

Versi perantara juga Single Motor dengan tenaga dan torsi yang sama tetapi dengan baterai yang lebih mumpuni. Ini disebut Extended Range dan tipe NMC (nikel, cobat dan mangan) dengan kapasitas 64 kWh untuk jangkauan hingga 480 kilometer. Dalam kasus pertama, beban AC bisa sebesar 11 kW dan yang kedua sebesar 22 kW. Sedangkan untuk CC, maksimumnya adalah 134 kW untuk beralih dari 10% menjadi 80% beban dalam waktu kurang lebih 25 menit.

Berapa harga Anda untuk Spanyol…? Akankah generasi Z mampu membelinya…?

Setelah membaca data ini Apakah Anda masih berpikir bahwa Volvo EX30 baru di luar jangkauan banyak pelanggan?. Dan meskipun biaya akses yang mereka minta tinggi untuk setengah dari manusia, ada saingan dari perusahaan generalis yang jauh lebih berharga. Nyatanya, di Spanyol sebagian dari 36.770 euro yang menempatkannya bahkan di bawah yang baru peugeot e-2008 yang melihat cahaya beberapa minggu yang lalu. Jika Anda ingin membandingkan di sini, Anda memiliki tabel ringkasan ini.

Versi	Kekuasaan	Daya tarik	transmisi	Baterai	Otonomi	Selesai	harga
Versi	Kekuasaan	Daya tarik	transmisi	Baterai	Otonomi	Selesai	harga
Motor Tunggal	272 hp 343 Nm	RWD	Otomatis	49 kWh	344 Km	Core	36.770 â, ¬
Rentang Perpanjangan Mesin Tunggal	272 hp 343 Nm	RWD	Otomatis	64 kWh	480 Km	Core	42.034 â, ¬
Motor Tunggal	272 hp 343 Nm	RWD	Otomatis	49 kWh	344 Km	Lebih	39.735 â, ¬
Rentang Perpanjangan Mesin Tunggal	272 hp 343 Nm	RWD	Otomatis	64 kWh	480 Km	Lebih	45.603 â, ¬
Performa Mesin Ganda	428 hp 543 Nm	AWD	Otomatis	64 kWh	460 Km	Lebih	48.265 â, ¬
Rentang Perpanjangan Mesin Tunggal	272 hp 343 Nm	RWD	Otomatis	64 kWh	480 Km	Ultra	48.749 â, ¬
Performa Mesin Ganda	428 hp 543 Nm	AWD	Otomatis	64 kWh	460 Km	Ultra	51.411 â, ¬

Dari segi keunggulan, dari versi dasar Core menawarkan teknologi dan keamanan premium. Untuk menyorot Kontrol Pelayaran Adaptif atau penyertaan Asisten Google dengan Google Maps dan Google Play Store selama empat tahun. Bagian keamanan tidak meninggalkan elemen seperti Reach Collision Warning. Jika kita naik dalam jangkauan ditambah tingkat diperkaya dengan Pilot Assist dan jika kita naik Sangat selesai Sistem Park Pilot Assist atau atap panoramik tidak akan hilang.

Sumber - Volvo - Volvo Spanyol