Seat incrementa sus ingresos un 2,4% en el primer trimestre impulsada por las ventas de Cupra

  • Seat aumenta sus ingresos un 2,4% hasta los 3.895 millones de euros en el primer trimestre de 2025.
  • El fuerte crecimiento de Cupra impulsa las entregas y las ventas de vehículos electrificados.
  • El beneficio operativo se reduce drásticamente por los aranceles europeos y el aumento de la competencia.
  • Perspectiva desafiante de cara a 2025 con foco en la rentabilidad y la adaptación al mercado.

Seat Ibiza 40 Aniversario

El arranque de 2025 para Seat S.A. ha estado marcado por una evolución positiva en la facturación, aunque en un contexto global complicado por la competencia y la presión de factores múltiples externos. La compañía española ha conseguido aumentar sus ingresos un 2,4% en los tres primeros meses del año, alcanzando los 3.895 millones de euros, una cifra histórica para el fabricante en un primer trimestre.

Esta mejora en la facturación se ha debido principalmente al notable aumento en las entregas de vehículos, que suben un 5,9% respecto al mismo periodo del año 2024, con un total de 146.700 unidades entregadas. El impulso de la marca deportiva Cupra ha sido clave para este crecimiento, con una ofensiva de producto que ha situado en el mercado modelos que han sido muy bien acogidos por los consumidores y un fuerte avance de los eléctricos.

El aniversario de Seat y la renovación de modelos clásicos…

Con motivo de su 75 aniversario, las entregas de vehículos bajo la insignia Seat han llegado a las 68.400 unidades en el primer trimestre. Los modelos con más éxito de Seat siguen siendo el Seat Ibiza (24.000 unidades) y el Seat Arona (20.000), ambos previstos para renovación con nuevos diseños y mejoras tecnológicas a lo largo de este año.

Seat S.A. - Cupra S.A. sales growth in 2024 despite challengers in the automotive industry 0
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A pesar de las crecientes dificultades a nivel internacional y la presión sobre el beneficio, Seat S.A. ha conseguido cerrar el primer trimestre de 2025 batiendo récords de ingresos y entregas, apuntalados por el tirón de Cupra y el auge de los modelos electrificados. La marca encara los próximos meses con la mirada puesta en reforzar su posición, mejorar la rentabilidad y adaptarse a un mercado del automóvil en plena transformación.

El papel protagonista de Cupra y los modelos electrificados…

Cupra Terramar diseño

Entre enero y marzo de 2025, Cupra ha vivido el mejor trimestre de su historia al vender 78.300 coches, lo que supone un crecimiento del 38,3% frente al año anterior. Solo en marzo, Cupra rozó sus máximos históricos de entregas mensuales con 34.900 unidades. El Cupra Formentor se mantiene como el modelo estrella de la gama, con 26.500 automóviles vendidos, seguido por el nuevo SUV Cupra Terramar (17.800 unidades).

Logo Seat
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El incremento en la oferta de vehículos electrificados también se ha dejado notar de forma significativa: el 23,7% de las ventas de Cupra correspondieron a modelos eléctricos, doblando la cuota del primer trimestre de 2024. En total, Seat S.A. ha matriculado 37.700 vehículos electrificados, un salto del 95,3% respecto al año pasado, gracias a la buena acogida del Cupra Born y el reciente lanzamiento del Cupra Tavascan, su primer SUV 100% eléctrico.

Contexto internacional complicado y caída del beneficio operativo…

Grupo Volkswagen portfolio de marcas

No obstante, el contexto internacional ha traído consigo importantes desafíos para Seat. La imposición de aranceles europeos a la importación del Cupra Tavascan (producido en China) y la intensificación de la competencia global han tenido un fuerte impacto en los resultados financieros. El beneficio operativo se ha reducido drásticamente, situándose en 5 millones de euros, lo que representa una caída del 97,8% respecto al mismo periodo del año anterior, cuando alcanzó los 226 millones.

Desde la dirección de Seat S.A. se reconoce oficialmente que los resultados han estado condicionados por la combinación de una mayor proporción de modelos eléctricos, el endurecimiento del mercado y los mencionados aranceles. La rentabilidad operativa sobre las ventas se queda en el 0,1%, un descenso de 5,8 puntos porcentuales respecto al primer trimestre de 2024.

Perspectivas y próximos movimientos…

Seat Ibiza 2025 vs Seat Arona 2025

En palabras de Markus Haupt (CEO interino de Seat y Cupra), la compañía está trabajando con la Comisión Europea para buscar soluciones a los aranceles y adaptarse a un escenario que se prevé “altamente desafiante y competitivo”. La empresa española pretende centrarse en mejorar los márgenes de los vehículos electrificados y avanzar en sus programas de control de costes. Por su parte, Patrik Andreas Mayer, vicepresidente ejecutivo de Finanzas e IT de Seat, insiste en la necesidad de ser “flexibles y ágiles” ante las previsiones del sector para 2025.

Seat - Cupra logo - Wayne Griffiths
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Fuente – Seat – Cupra

Imágenes | Seat – Cupra


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