Come tutti sapete, il le gomme sono l'unico punto di contatto del veicolo con l'asfalto, quindi dobbiamo dare loro l'attenzione che meritano. Hanno il compito di far obbedire l'auto ai nostri ordini, sia che si tratti di svoltare, frenare o accelerare. Sono costosi, è vero, ma seguendo questa serie di consigli vi garantiamo che sarete in grado di farlo prolunga la vita dei tuoi pneumatici notevolmente, quindi finirai per risparmiare.
Una buona manutenzione dei pneumatici è direttamente legato alla sua durata e anche alla sicurezza del nostro veicolo, poiché una ruota perfettamente conservata che ha diversi anni sarà più efficiente di un pneumatico più giovane che è stato “maltrattato”. Così, doppia ragione di grande importanza di prestare attenzione ai semplici punti che vi lasciamo di seguito.
Controllare le pressioni e adattarle al carico
Una sezione fondamentale per prolungare la vita dei nostri pneumatici è, senza dubbio, controlla le tue pressioni. Attenzione, i manometri delle stazioni di servizio non sono sempre del tutto affidabili, quindi, per prendersi cura della nostra salute, è consigliabile rivolgersi a un servizio tecnico (di solito non lo fanno pagare, poiché bastano pochi secondi, anche se lasciare una mancia per il caffè costa poco).
Normalmente, controllando le pressioni di tutti e quattro i pneumatici una volta al mese, è sufficiente (non dimentichiamo la ruota di scorta). Tuttavia, dobbiamo tenerlo a mente, se abbiamo intenzione di fare un viaggio con molti occupanti e carico nel bagagliaio -il tipico viaggio di vacanza con la famiglia-, consiglia il produttore dare più pressione alle ruote dell'asse posteriore, poiché sosterranno più peso. Allo stesso modo, al ritorno dal viaggio, li regoleremo nuovamente alla pressione consigliata per condizioni più normali.
Ispezione visiva breve e semplice
Ogni volta che andiamo a controllare e regolare le pressioni, vale la pena prenderlo un semplice sguardo al suo stato estetico. Cosa dobbiamo osservare? Fondamentalmente che hanno uno stato "normale" in cui non compaiono grandi crepe, tagli o attriti aggressivi sui loro profili e battistrada.
Soprattutto nel caso dell'avantreno, è importante girare lo sterzo al limite e verificare che l'usura del battistrada sia regolare, cioè che non sia più indossato all'interno che all'esterno e viceversa. Se si verifica questa situazione, dobbiamo rivolgerci al nostro servizio tecnico per verificare l'allineamento dello sterzo, in quanto probabilmente è stato disallineato.
Cambiarli di asse per evitare che si cristallizzino
Sulle vetture a trazione anteriore, le gomme sull'asse posteriore hanno pochissimo lavoro rispetto a quelle sull'asse anteriore. Se a questo aggiungiamo che normalmente abbiamo meno peso dietro, è logico che le ruote posteriori impieghino più tempo per consumarsi. Anche se può sembrare una cosa positiva, può darsi che sia così cristallizzano e perdono le loro proprietà di adesione.
Ecco perché, ogni tanto o chilometri (a seconda dell'uso e del tipo di guida), è conveniente cambiarli dall'asse anteriore a quello posteriore, ma mantenendo sempre la stessa parte. Cioè, cambieremo la ruota anteriore sinistra per quella posteriore sinistra e quella anteriore destra per quella posteriore destra. Ciò impedirà loro di cristallizzare e Prolungheremo la sua vita utile.
Fai attenzione ai cordoli ed evita di uscire dall'asfalto
Cordoli e gradini non sono buoni amici delle nostre gomme, sia per salirci sopra che per toccarli durante il parcheggio stando troppo vicino al marciapiede. Ovviamente è necessario evitare che le ruote siano appoggiate o leggermente sollevate sul cordolo. Dobbiamo cercare, per quanto possibile, di evitare di urtare le gomme con i cordoli.
D'altra parte, le gomme da asfalto soffrono quando guidiamo su strada, piste o aree sterrate, quindi lo faremo guidando dolcemente e a bassa velocità se ci interessa davvero che durino il più a lungo possibile e, soprattutto, in buona salute fino alla fine dei loro giorni. E in caso contrario, avremo sempre la possibilità di acquistare pneumatici nuovi in un negozio online, ad esempio in opporsi.
guidare senza intoppi
Se avere pressioni errate influenza notevolmente l'usura prematura dei nostri pneumatici, il tipo di guida non è da meno; ed è che il guida sportiva o aggressivo non va molto d'accordo con la durata delle gengive. Guidare con calma, fluidità e anticipo, sia in frenata, in accelerazione che in curva, oltre ad aumentare esponenzialmente la nostra sicurezza, farà consumare le gomme più lentamente e in modo più uniforme.
Pertanto, se sei uno di quelli a cui piace far stridere le gomme quando il semaforo diventa verde o prendere le rotonde come se stessi tracciando la curva Bugatti del circuito di Jarama, siamo spiacenti di informarti che le tue gomme moriranno molto prima di quelli di chi guida come “una nonnina”.