Molti dicono che a Ingolstadt non sanno come fare auto sportive. Ma basta dare un'occhiata al suo portafoglio di prodotti per rendersi conto che oltre alle auto di lusso Audi sa come fare auto sportive. Il Audi RS Avant 6 Non è solo una delle berline più estreme sul mercato, grazie al suo approccio è diventata di per sé un'icona.
La prima generazione della RS 6 Avant è arrivata sul mercato tra il 2002 e il 2004. A quel tempo veniva offerto in due corpi diversi; salone e famiglia. Ma tale fu la popolarità acquisita dall'Avant che fu l'unico che continuò con la saga. È l'unico che è arrivato ai nostri giorni, diventando la terza generazione che brucia l'asfalto.
A differenza dei modelli convenzionali, l'Audi RS 6 Avant è prodotta dalle mani delicate ed esperte di Audi Sport GmbH, società controllata di Ingolstadt. Sono loro che li assemblano nelle strutture della città tedesca di Neckarsulm (Stoccarda – Baden-Württemberg). Infine, RS sta per "RennSport» che può essere tradotto in spagnolo come "sport da corsa"
Caratteristiche tecniche Audi RS 6 Avant
Un'auto con queste caratteristiche deve affrontare molto lavoro, e quindi l'intera vettura deve essere in grado di far fronte a queste energie senza mettere in pericolo gli occupanti. Sebbene l'Audi RS 6 Avant nasca da a Audi A6 con carrozzeria Avant normale e attuale, pochi sono gli elementi strutturali che li accomunano. Il suo telaio è rinforzato fino all'esaurimento.
Nonostante ciò, mostrano dati simili in termini di dimensioni. La RS 6 Avant presenta le misure discrete di 4,99 metri di lunghezza, 1,95 metri di larghezza e 1,49 metri di altezza. A queste cifre va aggiunto un passo di 2,93 metri che si traduce in una più che ottima abitabilità interna. Una cabina preparata per quattro o cinque occupanti secondo i desideri del suo acquirente.
Il vero genio dell'Audi RS 6 è la sua carrozzeria Avant. È ciò che lo rende assolutamente unico nel suo genere. Non dobbiamo dimenticare che stiamo parlando di un'auto familiare, e come tale risponde con una bagagliaio con una capacità minima di 565 litri. Questo bagagliaio può essere ampliato fino a 1.680 litri semplicemente abbattendo la seconda fila di sedili. La praticità prima di tutto.
Gamma meccanica e cambi Audi RS 6 Avant
Sotto il cofano non ci sono molte opzioni meccaniche che valgono. Dopo aver perso il potente V10 della prima generazione, la RS 6 Avant è stata due generazioni con un non meno scandaloso biturbo V8 installato sotto il cofano. La novità di questa generazione sta nella sua bassa ibridazione. Al motore termico si aggiunge un motore elettrico da 16 CV che, pur non essendo in grado di guidare l'auto, serve a generare corrente e ad alimentare una piccola batteria in più. Questo è responsabile della riduzione dei consumi, anche se non di molto.
Non è nemmeno un problema. V8 da quattro litri con doppi alberi a camme in testa che sviluppa al massimo 600 cavalli tra 6.000 e 6.250 giri. A quel potere dobbiamo aggiungere un paio di 800 Nm tra 2.050 e 4.500 giri. Tutta l'energia del set viene trasferita sull'asfalto attraverso pneumatici giganti 275/35 R21 all'anteriore e al posteriore.
Come opzione superiore, Audi offre la versione RS6 Avant Prestazioni. Con questa configurazione la berlina sportiva raggiunge prestazioni di 630 cavalli e 850 Nm di coppia. I suoi dati prestazionali sono altrettanto sorprendenti. Accelera da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 305 km/h. Questa unità non offre solo più potenza, ma anche una messa a punto specifica che migliora il comportamento dinamico
Equipaggiamento dell'Audi RS 6 Avant
La RS 6 Avant si posiziona come il top di gamma A6. Tuttavia, ciò non significa che venga caricato con ogni minimo dettaglio che la berlina tedesca può includere all'interno. La presentazione è la stessa del modello da cui deriva, ma per l'occasione Audi ha voluto regalare alla sua bestia un ambiente più sportivo senza dimenticare il lusso, il comfort e la famiglia.
Include anche l'elenco degli elementi opzionali per l'Audi RS 6 Avant diverse soluzioni per le sezioni dinamiche e meccaniche. Troviamo la possibilità di includere, tra gli altri, dischi carboceramici, assale posteriore sterzante, scarico sportivo, differenziale posteriore sportivo e sterzo dinamico. Tutte queste opzioni sono costose, molto costose. Servono come esempio i freni in ceramica rinforzati con carbonio al modico prezzo di 11.865 euro.
Se andiamo alla dotazione tecnologica pura e semplice, vediamo anche come la RS 6 Avant sia una meraviglia. Non solo i tre schermi forniti di serie, possiamo aggiungere tanti elementi che renderanno la vita a bordo più comoda e facile. Telecamera a 360 gradi, Head-Up Display, sedili elettrici e riscaldati, accesso e avviamento senza chiave, tetto apribile, sistema multimediale con impianto audio Bang & Olufsen e molti altri dispositivi.
L'Audi RS 6 Avant nel video
L'Audi RS 6 secondo Euro NCAP
Una berlina familiare ad alte prestazioni non deve solo funzionare, ma deve anche essere in grado di resistere a collisioni ad alta velocità. Trattandosi di una berlina derivata dalla Audi A6, i valori di sicurezza della RS 6 Avant sono gli stessi. Questo ci lascia Euro NCAP lo certifica con cinque stelle nei suoi crash test. Notevoli sono le valutazioni per la protezione per i passeggeri adulti, 93 su 100, e la protezione per i passeggeri bambini, 85 su 100.
L'Audi RS 6 Avant da Km 0 e di seconda mano
Nonostante l'immagine sportiva di cui gode il Audi RS 6 Prima Non c'è un numero elevato di unità disponibili sul mercato. semi nuovo e tanto meno nel canale Km 0 in quanto, vista l'esclusività, non si accumulano unità non immatricolate. Il ammortamento la media di questa versione sportiva dell'A6 Avant è del 28 percento corretto.
Nel mercatino dell'usato ea Km 0 ci sono alcune opzioni. Le unità più economiche risalgono alla prima generazione e in formato berlina. Il suo prezzo è di circa 13.000 – 20.000 euro a seconda del chilometraggio accumulato. Le unità di ultima generazione, dal 2015 al 2018, sono le più costose, presentando prezzi che possono raggiungere i 100.000 euro.
L'Audi RS 6 Avant e le sue rivali
Potremmo dirlo la RS 6 Avant è unica nel suo genere. Il suo posizionamento come una berlina familiare ad alte prestazioni ci lascia con un solo rivale diretto, e questo è il Porsche Panamera nella sua carrozzeria Turismo Sport. A lui possiamo aggiungere attori secondari come il BMW M5 o Mercedes E63 S4MATIC. Ma ovviamente nessuna di queste due, per via del suo status di berlina a tre volumi, è esattamente paragonabile all'Audi.
Evidenziare
- Benefici
- Versatilità Carrozzeria familiare "Avant".
- Efficiente trazione integrale "quattro".
Migliorare
- Alto prezzo
- Consumo di carburante
- Comportamento sportivo, ma non esaltante
Prezzi dell'Audi RS 6 Avant
Alte prestazioni ad un costo elevato. La RS 6 Avant non è un'auto per tutti i tipi di pubblico, né per i suoi vantaggi né per il suo prezzo. Nel migliore dei casi il prezzo di partenza dell'Audi RS 6 Avant è di 151.770 euro. E questo è solo il minimo che dobbiamo pagare per ottenere i loro servizi. Il modello più costoso della famiglia è la RS 6 Avant Performance da 630 cavalli. La sua tariffa minima parte da 169.710 euro, senza offerte o promozioni.
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