Negli anni la famiglia RS di Audi è cresciuta fino a diventare uno dei punti di riferimento nel segmento sportivo. Ciò che è nato con l'Audi RS 2 Avant 25 anni fa è stato esportato in molti altri modelli da Ingolstadt. Uno dei migliori rappresentanti di quel DNA sportivo è il Audi RS 5. Una coupé ad alte prestazioni che si innamora della sua immagine e convince per le sue prestazioni.
Abbiamo testato questa macchina:
Prova Audi RS 5 Coupé 2.9 V6 quattro 450 CVL'Audi RS5 è la versione più sportiva della Audi A5, dopo S5. La prima volta che abbiamo visto le iniziali sportive su un modello della saga è stato nel anno 2010, nella prima generazione della A5. All'epoca era esposta in due versioni, coupé e cabriolet. Entrambi i modelli furono vendite di grande successo, cosa che alla fine incoraggiò l'Audi a continuare il lignaggio nelle generazioni successive.
La seconda versione dell'auto sportiva tedesca è arrivata sul mercato nel 2016. Con il cambio generazionale, la RS 5 vince per design, tecnologia, qualità e prestazioni. Dì addio alla versione cabriolet per ospitare il formato Sportback a cinque porte. Nel 2019 la famiglia subisce un restyling, e nel 2022 riceve uno specifico pacchetto denominato Competition Plus con particolari adeguamenti dinamici.
Caratteristiche tecniche dell'Audi RS 5
A livello tecnico, Audi RS 5 è sviluppato e prodotto sulla piattaforma MLB. Questa base modulare è stata progettata dal Grupo Volkswagen sviluppare i veicoli a motore anteriore longitudinale del consorzio. Su di esso vengono prodotti altri modelli del marchio, come il Audi A4, Audi A6, Audi A7, Audi A8 o Audi Q5.
la carrozzeria Coupé, esternamente raggiunge i 4,67 metri di lunghezza per i 4,73 metri della versione Sportback. La larghezza di entrambi i corpi rimane a 1,84 metri, con un'altezza rispettivamente di 1,37 metri e 1,38 metri.
La distanza tra gli assi della carrozzeria Coupé Sono 2,76 metri che superano i 2,82 metri del corpo Sportback. Grazie a ciò, può offrire una cabina con lo spazio corretto per 4 o 5 occupanti (a seconda della carrozzeria) e un volume di carico per il bagagliaio che varia tra 410 litros e 430 litri, rispettivamente.
Gamma meccanica e cambi Audi RS 5
A differenza dell'S5, l'Audi RS 5 abbandona la tecnologia TDI a favore di una meccanica TFSI. La gamma è breve e limitata a un solo motore. Un blocco appositamente curato dalle mani esperte degli ingegneri della divisione RS della casa, che a loro volta si occupano di assemblare altri treni di propulsione come il Audi RS Avant 6 o Audi R8.
È un motore a V a sei cilindri da tre litri con doppio turbocompressore. Sviluppa una potenza massima di 450 cavalli tra 5.700 e 6.700 giri. Ha una coppia massima 600 Nm, erogato costantemente tra 1.900 e 5.000 giri motore. La gestione è retrocessa in a cambio tiptronic tipo con convertitore di coppia a otto velocità.
Per mantenere prestazioni e sicurezza a livelli ottimali, la RS5 arriva sempre associata ad un sistema di trazione integrale quattro tipica Audi. Grazie all'intero set, i vantaggi sono degni di un'auto sportiva purosangue. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondie velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h. I modelli Competition Plus mantengono la potenza, migliorando leggermente le prestazioni grazie ad un assetto più radicale.
Equipaggiamento dell'Audi RS 5
Per il mercato spagnolo, le possibilità di equipaggiamento del Audi RS 5 sono strutturati attorno ad un'unica versione denominata RS 5. Su di esso (anche se a un prezzo esorbitante) il cliente può aggiungere diversi pacchetti di equipaggiamento, oltre a scegliere tra a elenco delle opzioni quasi infinita grazie al programma Audi Exclusive.
Seriale, il Audi RS 5 può incorporare elementi come un rilevatore di fatica, controllo elettronico del differenziale EDS, sospensione sportiva, assistente automatico alla frenata di emergenza pre sense city, fari con tecnologia LED, climatizzatore automatico trizona, impianto audio MMI con lettore CD, browser, SD card, connessione ausiliaria, cruscotto digitale configurabile da 12,3 pollici Audi Virtual Cockpit e molti altri elementi.
Tra i molteplici Opciones che RS 5 a scelta del cliente sono i fari a LED Matrix, il sistema di controllo dell'angolo cieco Audi Side Assist, sistema attivo di avviso di deviazione dalla corsia e riconoscimento del segnale, sospensioni adattive, sistema di parcheggio assistito e visione periferica e telecamera posteriore per assistenza al parcheggio o Head Up Display.
L'Audi RS 5 in video
L'Audi RS 5 secondo Euro NCAP
El Audi RS5 è stata sottoposta nel 2015 alle prove di impatto effettuate dall'organismo autonomo europeo Euro NCAP. Il punteggio ottenuto nelle diverse prove è condiviso con i componenti della famiglia A4 in quanto integrano tutti la stessa struttura. Le sue cinque stelle Euro NCAP la riconoscono come un'auto molto sicura. Particolarmente degne di nota sono le valutazioni a tutela dei passeggeri adulti e bambini, con una valutazione rispettivamente di 89 e 87 su 100.
L'Audi RS 5 di Km 0 e di seconda mano
El Audi RS 5 non ha un numero elevato di unità disponibili sul mercato semi nuovo o chilometro zero, nonostante la sua immagine e sportività. Si tratta comunque di un modello molto desiderato e apprezzato, quindi il ammortamento della versione sportiva della A5 Coupé e Sportback si attesta a un buon 24,5 percento. Una via di mezzo all'interno della categoria.
Se cerchiamo un modello di seconda mano vediamo che i prezzi minimi si aggirano intorno ai 42.000 euro per unità del 2011 con un chilometraggio approssimativo di 32.000 chilometri. L'offerta disponibile nel mercato Km 0 è pressoché inesistente poiché i concessionari non accumulano ordini. In quel caso, i prezzi di partenza si aggirano intorno ai 90.000 euro per i modelli di ultima generazione con motore V6 da 450 cavalli.
Audi RS 5 rivali
Grazie alla sua posizione nella gamma del produttore tedesco e nel mercato, il Audi RS 5 Rientra nel segmento delle berline medie con caratteristiche e carrozzeria sportive. scollegato. In questo segmento, la concorrenza è molto limitata, sebbene abbia rivali molto pericolosi come Porsche 911 BMW M4, Mercedes-Benz AMG C 63 Coupé o Lexus RC F. Tutti offrono lo stesso concetto di sportività, esclusività, potenza, dimensioni e prezzo. Anche se l'Audi è l'unica che può avere una carrozzeria a cinque porte.
Evidenziare
- Benefici
- Interno
- Facile da guidare fino al limite
Migliorare
- abitabilità posteriore
- Prezzo equipaggiamento opzionale
- Nessuna versione a trazione posteriore
Prezzi Audi RS 5
Né per le prestazioni né per il posizionamento, l'RS 5 può distinguersi per essere alla portata di tutti i tipi di pubblico. Il prezzo di partenza dell'Audi RS 5 è di 109.200 euro, quota condivisa per le versioni Coupé e Sportback. Tale importo dovrebbe essere preso come una stima poiché le opzioni di assetto e personalizzazione si aggiungono rapidamente al budget.
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