Audi RS 7 Sportback

Noi di 154.110 euro
  • Carrozzeria Berlina
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potenza 600 cv
  • Consumo 12,3 l / 100km
  • Tronco 535 litri
  • Valutazione 4,7

Tutti pensiamo che il Audi R8 è l'auto più potente dell'Audi e la verità è che ci sbagliamo di grosso. È il più sportivo, sì, ma se parliamo esclusivamente di potenza ci sono due modelli all'interno della casa che lo superano. Uno è il Audi RS Avant 6e un altro il Audi RS 7 Sportback. In questo caso ci concentreremo su quest'ultimo caso. Una berlina d'alta quota che unisce in parti uguali sportività, eccessi ed esclusività.

Va anche detto che questa non è la prima generazione di Audi RS 7 Sportback. Questa bestia è sul mercato da alcuni anni. La prima delle sue generazioni risale al 2015. Non è un modello con una lunga storia alle spalle, ma in così poco tempo è riuscito a conquistare l'ammirazione di molti. Attualmente la RS 7 Sportback è nella seconda delle sue generazioni, così come la Audi Sportback A7, modello del precedente.

Caratteristiche tecniche dell'Audi RS 7 Sportback

Quando si parla di così tanta potenza e di così tante prestazioni, è importante fondarle su una buona base. Per i modelli RS, gli ingegneri Audi utilizzano un'architettura specifica, più robusta e più leggera., in modo che sia in grado di resistere a trattamenti estremi. A differenza della prima generazione, l'Audi RS 7 Sportback si trova su un telaio che è stato concepito fin dall'inizio per includere i motori e le caratteristiche più esigenti della gamma.

È difficile pensare a un'auto sportiva a grandezza naturale, ma l'Audi RS 7 Sportback combina i due sotto una carrozzeria berlina coupé scolpita e muscolosa. Le sue misure esterne sono: 5 metri di lunghezza, 1,95 metri di larghezza e 1,42 metri di altezza. Misure per niente discrete a cui bisogna aggiungere un'ultima informazione importante, il peso. Sulla bilancia la più radicale delle A7 getta un peso definitivo di 2.140 chilogrammi in ordine di marcia.

Infine dobbiamo tenere a mente che è una berlina da usare. Per questo motivo, i suoi 2,93 metri di battaglia la rendono un'auto relativamente spaziosa all'interno. La capacità è di quattro o cinque passeggeri, a scelta del cliente. Il suo volume del bagagliaio denota anche buone prospettive come auto di famiglia. Capacità minima 535 litri espandibile a 1.390 litri semplicemente ribaltando la seconda fila di sedili in un rapporto 60:40.

Gamma meccanica e cambi dell'Audi RS 7 Sportback

Il vero segreto della RS 7 Sportback è nascosto sotto il suo lungo cofano. Sebbene la gamma convenzionale della A7 utilizzi blocchi da quattro a sei cilindri, la RS deve mostrare molta più forza di quella. Audi non complica la situazione con varie meccaniche e vari modelli. C'è solo una RS 7 Sportback in vendita legata alla tradizionale Quattro trazione della casa, già a Cambio automatico Tiptronic tipo con convertitore di coppia a otto velocità.

Un solo motore. Un quattro litri V8 con due turbocompressori che sviluppa 600 dei più feroci cavalli. A ciò bisogna aggiungere 800 Nm di coppia massima disponibile tra 2.050 e 4.500 giri. Oltre a questa versione "convenzionale", Audi ha aggiunto alla gamma la RS 7 Prestazioni con un assetto specifico e prestazioni superiori: 630 cavalli e 850 Nm di coppia massima.

Per rendere il blocco un po' più efficiente, Audi ha predisposto uno schema di ibridazione bassa o anche chiamato Mild Hybrid. Il V8 è accoppiato con un piccolo motore elettrico e una piccola batteria. Entrambi sono collegati da uno schema elettrico ausiliario a 48 volt che, pur non incidendo sulle prestazioni, riduce emissioni e consumi. Grazie a quello L'Audi RS 7 Sportback ottiene l'etichetta DGT ECO.

Equipaggiamento dell'Audi RS 7 Sportback

Audi è considerato un marchio premium e all'interno di quella categoria abbiamo vari livelli. La RS 7 Sportback si trova nella parte più alta accanto al modello da cui deriva e ad altri come la Audi A8 o Audi Q8. Ciò significa che ha per sé tutti gli elementi tecnologici e le attrezzature che un'azienda come Audi è in grado di smaltire, e ce ne sono tante. Tuttavia, come al solito all'interno dell'azienda, l'equipaggiamento standard non è così spettacolare come ci si aspetterebbe in un'auto di questo taglio e prezzo.

Ciò ti costringe ad andare al catalogo delle opzioni e degli elementi extra per montare la tecnologia che dovrebbe essere di serie. Parte di questi elementi opzionali sono focalizzati sul miglioramento della dinamica dell'auto.. Tanto che troviamo freni carboceramici, scarichi sportivi o assale posteriore direzionale. Naturalmente, i prezzi di tutti questi elementi meccanici non sono affatto economici. Un chiaro esempio sono i quasi 12.000 euro che costano i dischi carboceramici.

Ma se guardiamo esclusivamente alla tecnologia, dobbiamo riconoscerlo l'Audi RS 7 Sportback può contare su sistemi all'avanguardia presentati in modo spettacolare grazie al suo approccio a triplo schermo. Sedili sportivi elettrici e riscaldati, accesso e avviamento senza chiave, caricabatterie a induzione, connettività per dispositivi mobili, cruscotto digitale, climatizzatore a tre zone, tetto apribile, fari a LED Matrix e rivestimenti in pelle e Alcantara, tra gli altri. Dobbiamo includere anche un lungo elenco di elementi di sicurezza e assistenti alla guida.

L'Audi RS 7 Sportback nel video

L'Audi RS 7 Sportback secondo Euro NCAP

Pertanto, l'Audi RS 7 Sportback non ha una valutazione specifica nell'ambito dei test di sicurezza europei Euro NCAP. Tuttavia, essendo compresa nella gamma A7, i risultati ottenuti dalla berlina da cui deriva sono gli stessi della variante più sportiva. Ciò significa che la RS 7 soddisfa tutti i requisiti di sicurezza e per questo è catalogato con cinque stelle. È particolarmente sicuro nella protezione di passeggeri adulti e bambini e nella protezione dei pedoni grazie a un naso così basso.

L'Audi RS 7 Sportback nel canale Km 0 e seconda mano

L'Audi RS 7 Sportback è inclusa in un segmento fuori dalla portata della maggior parte delle tasche. La sua produzione e commercializzazione è scarsa, e questo significa che le unità in vendita nei canali dell'usato e dell'usato sono molto limitate. Tuttavia, ci sono e con prezzi elevati. Nel migliore dei casi una RS 7 Sportback usata e di prima generazione ha un prezzo di vendita di oltre 60.000 euro. Il basso chilometraggio delle unità conta a suo favore.

Quanto all'offerta in stock oa Km 0, non esiste in quanto tale. La RS 7 Sportback di seconda generazione è sul mercato da così poco tempo che non c'è stata la possibilità di aggiungere unità a Km 0. Va inoltre tenuto conto che Dato il prezzo e l'esclusività del modello, di solito non ha unità in detto canale.. Ciò ti costringe a rivolgerti a un rivenditore ufficiale per fare la relativa richiesta alla fabbrica.

Audi RS 7 Sportback rivali

Anche se è difficile da credere la RS 7 Sportback ha rivali da affrontare. È vero che non ce ne sono molti, ma quelli che sono impressionanti come la bestia di Ingolstadt. I modelli più importanti con cui devi confrontarti sono: BMW 8, Mercedes AMG GT 53Porsche Panamera. Il trio tedesco una volta galoppa da solo, anche se potremmo aggiungere anche altre unità come la Aston Martin Rapide.

Evidenziare

  • Benefici
  • Qualità
  • Motore V8

Migliorare

  • Trasmissione Tiptronic
  • Attrezzatura standard
  • Prezzo facoltativo

Prezzi Audi RS 7 Sportback

Veniamo al brutto affare del denaro. Come abbiamo detto più volte, la RS 7 Sportback non è un'auto per tutte le tasche. Il suo mercato esclusivo la rende una berlina di alto costo. Il prezzo di partenza di un'Audi RS 7 Sportback è di 157.820 euro. Non è un prezzo del tutto folle se abbiamo l'intero set. La più costosa della famiglia è la RS 7 Sportback Performance da 630 cavalli. La sua tariffa minima parte da 157.750 euro, senza offerte o promozioni.

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