Audi S4

Noi di 80.620 euro
  • Carrozzeria Berlina
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potenza 341 cv
  • Consumo 7,0 - 7,2 l/100 km
  • Tronco 420 - 495 litri
  • Valutazione 4,4

Dicono che il gusto sia una via di mezzo. Tanto pneumatici e piccole noie. La gamma di Audi A4 è pensato per soddisfare le esigenze ed i gusti di molte tipologie di clientela. Da chi cerca solo una berlina media per tutto a chi si avvicina allo stesso concetto da un punto di vista di sportività estrema, come è il caso della Audi RS Avant 4. Y in una via di mezzo troviamo l'Audi S4.

Abbiamo testato questa macchina:

Prova Audi S4 Avant 3.0 TFSI 354 CV

Non raggiungendo i livelli della RS ma offrendo più potenza, prestazioni e sensibilità rispetto alla gamma A4 "normale", l'S4 è la via di mezzo in cui si ottiene il meglio da entrambi i mondi senza separarsi da enormi quantità di denaro nel processo. La prima Audi S4 che abbiamo incontrato era nella prima generazione della A4, nell'ottobre 1997. Per ogni edizione della berlina è stata proposta una versione S in vari formati: berlina, station wagon e cabriolet.

L'attuale modello, la quinta generazione, è stato lanciato sul mercato nel 2017 con motore a benzina. Nel 2019, in concomitanza con il restyling di mezza età, l'S4 perde la sua meccanica TFSI e ha solo una variante TDI in due possibili formati, berlina e Avant. In questo modo Audi si adegua alle politiche sempre più rigorose in materia di emissioni e inquinamento stabilite dall'Unione Europea.

Caratteristiche tecniche dell'Audi S4

Come il resto della famiglia, l'Audi S4 si basa sul noto Piattaforma MLB del Gruppo Volkswagen. Questa struttura scalare e modulare è utilizzata in un gran numero di modelli del conglomerato tedesco, come il Audi A5, Audi A6, Audi Q5 e inoltre Volkswagen Passat. Si caratterizza per la posizione trasversale del motore e per l'invio di potenza alle ruote anteriori.

Per il caso specifico della S4, Audi ha ottimizzato alcuni aspetti della piattaforma MLB in modo che possa affrontare l'aumento delle prestazioni in sicurezza. Anche la sospensione è stata modificata, riducendo l'altezza di 23 millimetri. rispetto ad una A4 di serie, oltre ovviamente ad altre regolazioni come lo sterzo o il sistema di trazione che nulla hanno a che vedere con un modello dalle prestazioni generali.

L'Audi S4 è offerta in due versioni possibili; salone e Avant, entrambi con le stesse dimensioni esterne. 4,77 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza e 1,40 metri di altezza. A questi livelli bisogna aggiungere una battaglia di 2,82 metri che permette un abitacolo omologato per cinque passeggeri. I volumi di carico vanno da 425 litri per il corpo della berlina a 495 litri di capacità minima per l'Avant.

Gamma meccanica e cambi dell'Audi S4

Come abbiamo già detto prima, il restyling del 2019 ha significato, tra l'altro, il cambio di meccanica. Storicamente, la S4 aveva sempre avuto una variante più leggera del V6 della RS 4 Avant, ma non più. Attualmente l'unica versione disponibile è la a motore diesel che arriva sempre collegato a un sistema MHEV, che comprende uno schema elettrico ausiliario a 48 volt per ridurre consumi ed emissioni, oltre ad essere certificato con etichetta ECO.

Questo piccolo schema elettrico aiuta il motore a combustione nelle prime fasi di accelerazione, liberando l'energia accumulata durante la frenata. Il blocco principale è a Tre litri V6 TDI che sviluppa 341 cavalli e una coppia massima di 700 Nm tra 2.500 e 3.100 giri. La gestione è affidata ad un cambio automatico tiptronic a otto rapporti.

Di serie l'Audi S4 è dotata di un sistema di trazione integrale permanente quattro che garantisce prestazioni e sicurezza superiori. Grazie all'intero set, la berlina S4 e l'Avant hanno prestazioni degne di un'auto sportiva. Da 0 a 100 chilometri orari in 4,8 secondi e velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h. Dati più umili di quelli del fratello RS, ma più sportivi di quelli della gamma standard.

Equipaggiamento dell'Audi S4

Gamma media, attrezzatura media. La A4 è una delle berline più complete sul mercato, ha un equipaggiamento ampio, anche se solo una piccola parte è di serie. L'Audi S4 ha inizio elementi che il resto dei modelli normali trova solo nell'elenco opzionale, anche se ovviamente senza raggiungere il livello della RS che ha tutto.

In termini di estetica, la S4 si farà riconoscere dal design specifico del paraurti e dai molteplici stemmi sparsi su tutta la carrozzeria. A differenza della gamma standard non ci sono finiture diverse, solo una serie di opzioni di personalizzazione esterna. Ci sono più possibilità quando si tratta di migliorare la dinamica, potendo contare su a sterzo dinamico e differenziale quattro sport sull'asse posteriore.

Se ci riferiamo alla tecnologia e alle apparecchiature stesse, l'S4 e l'S4 Avant sono di serie con fari a LED, differenziale centrale autobloccante, calotte specchietti effetto alluminio, sedili sportivi ed elettrici, finiture in alluminio opaco, rivestimenti in pelle e Alcantara, climatizzatore a tre zone, sistema di navigazione, quadro strumenti digitale, schermo multimediale e eccezionali dotazioni di sicurezza e assistenti alla guida.

L'Audi S4 in video

L'Audi S4 secondo Euro NCAP

Nonostante abbiamo parlato delle sostanziali novità della gamma S4 rispetto ai modelli standard, in termini di sicurezza tutta la famiglia A4 ha gli stessi livelli di sicurezza. Euro NCAP ha completato i suoi crash test e lo ha determinato S4 e S4 Avant hanno la certificazione più alta possibile, cinque stelle. I dati migliori sono stati raccolti nelle sezioni di protezione dei passeggeri adulti e bambini con un punteggio rispettivamente di 89 e 87 su 100. Tali valutazioni sono ancora valide dopo il rinnovo 2020 in quanto non vi è alcuna modifica nella struttura del veicolo.

L'Audi S4 di Km 0 e di seconda mano

Se vogliamo optare per un'Audi S4 che non è nuova, nei canali dell'usato e dell'usato troviamo una discreta gamma di possibilità. Da quando è sul mercato dal 1997, ci sono cinque generazioni alla nostra portata, oltre a diverse carrozzerie, sia berlina che family, tra cui una S4 Cabriolet. La percentuale di ammortamento S4 è bassa, quindi le unità di seconda mano mantengono bene i loro prezzi.

Scansionando il mercato vediamo come le unità più economiche siano in vendita con prezzi vicini ai 7.000 euro per i modelli dei primi anni 2000 con ampio chilometraggio accumulato. se andiamo a Canale Km 0 l'offerta è inesistente ma ci sono unità con bassi chilometraggi, concentrandosi esclusivamente sui modelli di quinta generazione antecedenti al restyling 2019. Montano il V6 TFSI, ed i suoi prezzi sono interessanti, con un grande differenziale rispetto ai nuovi modelli.

I rivali dell'Audi S4

La famiglia S4 è talmente ad un punto intermedio che è difficile trovare rivali diretti. Il suo limbo meccanico e potenziale non offre nessun avversario diretto. Ma ci sono opzioni simili come il Mercedes-AMG C43 di 390 cavalli o il BMW M340i di 370 cavalli. I due offrono una meccanica di potenza simile, due possibili formati di carrozzeria, ma nessuno dei due offre soluzioni MHEV o alternative diesel. Anche i prezzi sono simili in tutti e tre i casi.

Evidenziare

  • Etichetta ECO
  • comportamento dinamico
  • attrezzature e qualità

Migliorare

  • Prezzo rispetto alla gamma standard
  • Peso elevato
  • Prezzo optional

Prezzi dell'Audi S4

Notevolmente più costoso di un normale A4, ma più economico di un RS 4 Avant. La gamma S dell'Audi A4 rimane ancora una volta a un punto intermedio. Il prezzo di partenza dell'Audi S4 è di 80.620 euro, nessuno sconto per la carrozzeria berlina. Il nucleo familiare alza leggermente il prezzo minimo portandolo a una base di 82.710 euro, senza offerte o promozioni.

Galleria

Il contenuto dell'articolo aderisce ai nostri principi di etica editoriale. Per segnalare un errore fare clic su qui.