El BMW 5 È una delle berline di grandi dimensioni più famose e conosciute sul mercato europeo. Situato perfettamente tra il BMW 3 e il BMW 7, è più vicino a quest'ultimo per qualità, finiture e comfort rispetto al primo. A causa delle sue dimensioni, si colloca nel segmento E e ha davanti a sé una difficile collezione di rivali.
Abbiamo testato questa macchina:
Prova la BMW 540i, 340 CV in una "mini" Serie 7La prima Serie 5 ad arrivare sul mercato lo fece nel 1972. Ad oggi sono già otto le generazioni lanciate, l'ultima delle quali presentata nel 2023, con il nome G60, è riuscita a ridurre ancora un po' il divario che lo separa dal fratello maggiore, allargandosi in tutti i sensi. , soprattutto in termini di dimensioni.
Caratteristiche tecniche BMW Serie 5
Il modello di ultima generazione condivide la piattaforma con la generazione uscente, la famosa architettura CLAR che viene modificato per includere una gamma più varia di motori, evidenziando l'introduzione della BMW i5 100% elettrica. Viene utilizzato in un'ampia varietà di modelli della casa, dai fratelli maggiori e minori, fino ai modelli dall'approccio più audace e rischioso come il BMW 8. Si caratterizza per la meccanica longitudinale, la trazione posteriore e per essere sviluppata con materiali leggeri.
Essendo una base scalare, è in grado di adattarsi a diversi modelli con lievi modifiche. Nel caso della BMW Serie 5, dimensioni di 5,06 metri, 1,90 di larghezza e 1,51 di altezza. Tali misure rappresentano un notevole incremento rispetto al modello uscente. Per la prima volta, la barriera psicologica dei cinque metri viene superata nella berlina media dell'azienda tedesca.
Alle dimensioni sopra citate bisogna aggiungere un passo di 2,99 metri. Una misura che genera un ampio spazio interno omologato per cinque passeggeri. Per il momento è stata annunciata solo la carrozzeria berlina, anche se presto avrà una versione familiare con il cognome Touring. Per quanto riguarda la capacità di carico, La Serie 5 offre 520 litri di volume minimo del bagagliaio per tutte le sue versioni.
Gamma meccanica e cambi della BMW Serie 5
Fatta eccezione per i motori più grandi in assoluto, destinati esclusivamente ai modelli più grandi della casa, la BMW Serie 5 sfoggia una delle gamme meccaniche più estese e varie della casa. La gamma motori è composta da unità diesel, benzina e ibride plug-in associati ai cambi automatici. A ciò bisogna aggiungere la versione più estrema della famiglia, quella dei potenti BMW M5. Al momento non è stato aggiornato, ma sappiamo che arriverà con una meccanica PHEV ad alte prestazioni.
A potenza, la gamma inizia con la versione 520d. Ha un blocco diesel a quattro cilindri da due litri che offre 197 cavalli. Di serie trasmette tutta la potenza all'asse posteriore e, a richiesta, può distribuirla su tutte e quattro le ruote tramite la trazione xDrive. Di seguito è riportato il 520 con motore a benzina turbocompresso a quattro cilindri da due litri che offre 208 cavalli e 310 Nm di coppia massima.
Le unità più performanti sono associate a uno schema ibrido plug-in. Lui 530e inizia l'offerta con una potenza massima di Cavalli 300. La parte elettrica è alimentata da una batteria agli ioni di litio da 19,4 kWh di capacità netta che riesce ad approvare 103 chilometri di autonomia elettrica. Il più potente è il 550e con 489 cavalli e 90 chilometri di autonomia elettrica approvato. Entrambe le unità presentano l'etichetta DGT ZERO.
Equipaggiamento della BMW Serie 5
La BMW Serie 5 appartiene alla famiglia GKL della firma. Ciò significa che fa parte della famiglia più lussuosa della casa, dove possiamo vedere altri modelli come il BMW X5 o BMW 6. Si riservano gli ultimi e più moderni progressi tecnologici, che vengono presentati in un'atmosfera di qualità con materiali di alta qualità e ottima manifattura.
Come è consuetudine per il brand, le finiture e la gamma tecnologica sono suddivise in diverse finiture che consentono un'ampia personalizzazione da parte dei clienti. In Spagna possiamo trovare le versioni Serie e BMW M. Oltre ai diversi livelli di equipaggiamento, ci sono anche evidenti discrepanze nelle finiture e nell'estetica, come paraurti personalizzati e ruote più grandi.
Per quanto riguarda le apparecchiature, La nuova Serie 5 è in grado di offrire le tecnologie più complete e avanzate del marchio tedesco. All'interno dell'implementazione spiccano elementi come: fari laser, sistema a doppio pannello, connettività wireless per dispositivi mobili, display Head-Up, telecamere di parcheggio 3D, sedili elettrici e climatizzati. È inclusa anche una serie completa di assistenti e sicurezza con guida autonoma di livello 2.
La BMW Serie 5 in video
La BMW Serie 5 di Km 0 e di seconda mano
Con quasi 50 anni alle spalle, la BMW Serie 5 è una delle berline più longeve e di maggior successo sul mercato. Nonostante il suo concetto premium, la sua reputazione per i risultati di qualità e durata lo rendono un modello molto desiderato nei canali usati e di seconda mano. La sua percentuale di deprezzamento è inferiore a quella dei suoi rivali, mantenendo i prezzi più elevati nel tempo.
A seconda della generazione, della versione e della carrozzeria, i prezzi della Serie 5 possono oscillare parecchio. Le unità più economiche si trovano a soli 1.000 euro. Se ci spostiamo a Mercato Km 0 l'offerta è più limitata poiché, a causa del suo prezzo, i rivenditori non accumulano scorte.
Rivali della BMW Serie 5
Dalla sua nascita, nel lontano 1972, la BMW Serie 5 ha affrontato una forte concorrenza. Anche se inizialmente doveva combattere solo con un paio di modelli, oggi la gamma delle rivali è più ampia. Distinguiti soprattutto Mercedes Classe E e il Audi A6. Ma è giusto aggiungere altri modelli con un approccio identico, come il Jaguar XF, la Lexus ES o Volvo S90. Le cinque costituiscono la gamma premium di berline nel segmento F europeo.
Evidenziare
- qualità interna
- comfort di marcia
- possibilità di equipaggiamento
Migliorare
- prezzo facoltativo
- Poca attrezzatura di base
- perdita di sportività
Prezzi della BMW Serie 5
La Serie 5 non costa poco. Le sue dimensioni, la sua qualità, il suo equipaggiamento e la sua gamma di motori ne fanno un'auto dal prezzo elevato. Il prezzo di partenza della BMW Serie 5 è fissato a 60.050 euro per la 520d diesel con finitura standard. La più costosa della famiglia è la BMW 550e xDrive con 489 cavalli ed etichetta ZERO. La sua tariffa base parte da 88.250 euro, senza offerte né promozioni.
Galleria
Il contenuto dell'articolo aderisce ai nostri principi di etica editoriale. Per segnalare un errore fare clic su qui.