modelli fuori produzione


Il produttore americano Ford Motor Company È uno dei più importanti al mondo. Il suo creatore, Henry Ford, ha inventato la catena di montaggio rendendo il Modello T uno dei modelli più venduti della storia. Attualmente la strategia del marchio prevede di avere a gamma di modelli per soddisfare le esigenze di quasi tutti i mercati in cui sono presenti. Con questa premessa, la maggior parte dei prodotti venduti dal produttore viene progettata e realizzata, compresa la nuova Fiesta e uno dei modelli più emblematici del marchio, la Mustang.

La rinnovata Ford Ka+ apre la gamma. Questo modello raggiunge le strade di mezzo mondo con un nuovo approccio. La generazione precedente è stata prodotta insieme alla Fiat 500 ma il suo successo è stato limitato dal suo concetto. nella generazione attuale la dimensione è cresciuta fino a 3,92 metri e incorpora 5 porte invece di 3. Il suo interno presenta una qualità ragionevole e la sua gamma meccanica contempla solo un blocco benzina aspirato con 71 e 86 CV di potenza.

El Ford Fiesta È la firma urbana. È uno dei modelli più longevi e di maggior successo dell'azienda, poiché è stato prodotto dal 1976. La sesta generazione arriverà sul mercato nel giro di pochi mesi, presentando un design esterno molto simile al modello precedente. Il cambiamento arriverà all'interno, poiché presenterà di più qualità e tecnologia insieme a nuovi assistenti alla guida. I loro gamma meccanica contemplerà il famoso Tripli blocchi EcoBoost dell'azienda così come i diesel TDCI. La versione sportiva ST arriverà dalla mano di un nuovo blocco 1.5 EcoBoost con tre cilindri e 200 CV.

Con lo Ford Focus È arrivato il primo modello globale dell'azienda. Da quando è arrivato sul mercato è diventato un riferimento per comportamento dinamico e telaio ben aggiustato. La sua gamma comprende versioni a 4 e 5 porte insieme a una Wagon più versatile. Nella sua gamma meccanica, il marchio ha debuttato con il motore a benzina a tre cilindri EcoBoost da 1 litro di cilindrata. Dispone di motori diesel e benzina con potenze che vanno da 100 CV a 350 CV della versione 2.3 litri 350 CV RS.

La berlina rappresentativa di Ford è la Mondeo. L'attuale generazione è venduta in tutto il mondo con sottili modifiche e nomi diversi. La qualità degli interni, la tecnologia, il comportamento dinamico e la gamma meccanica è una delle più complete del marchio. Anche, in questo modello è stata rilasciata la denominazione premium Vignale. In esso, le finiture interne e la tecnologia raggiungono un alto grado di perfezione. La sua gamma è composta da due varianti di carrozzeria, una con 5 porte e un'altra familiare chiamata SportBreak.

El segmento dei minivan è coperto alla Ford da quattro modelli con dimensioni e nome diversi, ma stesso carattere dinamico. In fondo abbiamo il B-Max e C-Max (insieme alla sua variante Grande C-Max). Il più piccolo, B-Max è sviluppato sulla piattaforma della Fiesta e ha come sua massima singolarità l'apertura delle sue porte posteriori di tipo suicida. Il C-Max e il Grand C-Max sono costruiti sulla piattaforma Focus e presentano un comportamento dinamico di primo livello. Inoltre, la capacità di entrambe le varianti varia tra 5 occupanti nella prima e 7 nella seconda.

La parte alta del segmento familiare è coperta da S-Max e Galaxy. Entrambi sono sviluppati sulla piattaforma della precedente Ford Mondeo e quindi il loro approccio dinamico è lo stesso. La differenza principale quello esiste tra un modello e l'altro sta nel suo design esterno e nello spazio nella sua cabina. Entrambi hanno spazio per un massimo di 7 occupanti, ma il Galaxy è meglio utilizzato perché l'S-Max mette le sensazioni dinamiche prima delle funzioni familiari. Sia un modello che un altro hanno una gamma meccanica molto simile, oltre a poter contare sulle corrispondenti versioni Vignale.

El Segmento SUV e fuoristrada è un altro dei pilastri fondamentali della gamma di guado. In esso possiamo trovare il EcoSport, Kuga, Edge e il ritiro guardia forestale. Ognuno si trova in un segmento diverso, l'EcoSport in B, il Kuga in C e l'Edge e Ranger in D ma tutti presenti come comune denominatore un disegno complessivo dal momento che vengono venduti con pochissime modifiche in tutto il mondo. La qualità di esecuzione dei suoi interni è migliorata rispetto ai suoi predecessori e la sua gamma meccanica è relativamente ampia (più nel Kuga che nell'EcoSport, Edge e Ranger). Le due medie possono godere della loro versione premium Vignale e il Ranger si prefigura come modello per il tempo libero e il lavoro.

Chiude la gamma delle vetture da turismo Ford la Mustang, la muscle car per eccellenza. Questo modello è l'ultimo lanciato seguendo la strategia One Ford. Il suo design si è evoluto e la sua piattaforma, gamma meccanica (motori EcoBoost inclusi), dinamica di guida e livello tecnologico lo pongono come il miglior mustang di tutti i tempi. Ha due varianti di carrozzeria, una Fastback e una decappottabile. Inoltre, ha una versione GT con 5 litri di cilindrata e 421 CV.

La famiglia di veicoli industriali e ricreativi Ford è divisa in tre famiglie. Il primo è il Tourneo con le varianti Connect, Courier e Custom. La seconda famiglia è transistori con le versioni Connect, Courier, Custom e Tansist. Il primo è destinato trasporto di persone perché hanno vetri sulla carrozzeria. Il secondo è centrato trasporti di merci, perché non hanno vetri. La sua gamma meccanica, interni e qualità è molto simile, poiché entrambe le famiglie sono parallele nella concezione e nella produzione.
storia della guado
guado è una delle più importanti case automobilistiche del mondo, fondata nel 1903 dal visionario Henry Ford. È stata la prima azienda ad utilizzare una linea di produzione, simile a quelle odierne, per la fabbricazione del Ford Modello T Ciò permise alla Ford T di essere acquistata anche dai dipendenti della fabbrica, grazie al costo "ridotto". Negli anni il marchio ha commercializzato modelli rinomati come Mustang, Crown Victoria o le più europee Fiesta, Focus e Mondeo.

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