Ford Focus

Storicamente, in Europa c'è sempre stato un segmento principale, quello delle compatte. Modelli versatili che possono essere sufficienti per molti usi o circostanze. L'elenco dei patti europei è lungo e variegato e comprende il Ford Focus. Un modello americano che negli anni è riuscito a diventare un riferimento nel suo stesso merito. Uno dei rivali più duri della categoria.

La storia del Focus inizia nel 1998. In quel momento guado Ho avuto il difficile compito di sostituire l'estinta Ford Escort, un modello molto famoso e amato nel vecchio continente. La Focus fece la sua apparizione quell'anno, solo un anno dopo per iniziare il suo viaggio commerciale nel suo paese natale, gli Stati Uniti. Una chiara dimostrazione di quanto Ford abbia preso sul serio il mercato e il segmento.

Oggi ci sono già quattro generazioni sull'asfalto. L'ultimo lanciato sul mercato nel 2018, ricevendo a fine 2022 un aggiornamento estetico, tecnologico e meccanico. Come sempre, si trova al centro della catena, al di sopra del Ford Fiesta e sotto il Ford Mondeo. Offre molte carrozzerie diverse, mostrando una versione compatta a cinque porte, una versione familiare chiamata Sportbreak e un'alternativa più country con la finitura Active.

Caratteristiche tecniche della Ford Focus

Tutti i corpi e tutte le versioni sono applicati sulla stessa piattaforma. sotto il tuo corpo il Focus nasconde l'architettura globale per i modelli del gruppo aziendale C. È una piattaforma che possiamo vedere in altri prodotti aziendali come il Ford Kuga, la Ford Escape (solo USA) o la Ford Transit Connect. Si distingue per la posizione trasversale del motore e della trazione anteriore.

Poiché ci sono diversi corpi, sono disponibili diverse dimensioni. Indipendentemente dalla versione, la Ford Focus si colloca sempre nel segmento delle compatte. La versione berlina raggiunge i 4,38 metri di lunghezza, 1,82 metri di larghezza e 1,47 metri di altezza. A queste dimensioni va aggiunto un passo di 2,7 metri ed un volume di bagagliaio minimo di 392 litri (358 per la ST). La carrozzeria Active alza di due centimetri la lunghezza totale, mantenendo il resto delle dimensioni esattamente invariate.

Se passiamo alla carrozzeria più familiare, la Focus Sport Break, osserviamo una dimensione maggiore. 4,67 metri di lunghezza, 1,82 metri di larghezza e 1,47 metri di altezza. A queste dimensioni si aggiunge un passo di 2,7 metri e un volume di bagagliaio minimo di 635 litri (593 per la ST), espandibile a 1.653 abbattendo la seconda fila di sedili. Ancora una volta la finitura Active allunga la lunghezza di due centimetri grazie agli specifici paraurti.

Offerta meccanica e cambi Ford Focus

La gamma di motori è ampia e ben scalata. La gamma di motori a benzina è composta da a 1.0 EcoBoost tre cilindri turbo nelle versioni da 100, 125 e 155 CV, le ultime due unità incorporano uno schema elettrico ausiliario con tecnologia a 48 volt. Sono considerati modelli MHEV e riescono ad approvare l'etichetta DGT ECO. Come novità nella gamma dall'aggiornamento 2022, scompare la meccanica diesel.

Per quanto riguarda i cambi disponibili, tutte le versioni sono offerte di serie con un cambio manuale a 6 marce. Opzionalmente, alcuni di essi possono essere accoppiati a cambi automatici a doppia frizione a sette rapporti (Powershift) o a un convertitore di coppia a otto rapporti. In tutti gli optional la potenza è deviata all'avantreno senza alcuna eccezione in quanto non può essere dotato di sistema di trazione integrale.

Terminata la produzione della fantastica Focus RS, le unità più efficienti della famiglia vengono firmate dalla acronimo ST, entrambi in corpo compatto con formato famiglia. Hanno un blocco a quattro cilindri 2.3 EcoBoost turbo. Sviluppa un potere specifico di 280 cavalli e 420 Nm di coppia. La gestione è derivata da un cambio manuale a sei marce.

Equipaggiamento della Ford Focus

Come di consueto nel modello, dall'interno la Ford Focus si mostra molto equilibrata. Offre una cabina ben presentata, attrezzata e con materiali piacevoli al tatto abbinati ad altre aree rifinite in plastica dura. Il senso della qualità percepita è corretto, sebbene il grado di rumore interno sia piuttosto elevato, riducendo così la sensazione di comfort da parte degli occupanti.

Grazie al rinnovo del 2022 vengono apportate migliorie alla gamma di equipaggiamenti, che viene distribuita nelle consuete finiture Ford. Dal più basso al più alto prezzo e dotazione troviamo: ST Line, ST Line X, Active, Active X e ST. Quest'ultima è riservata esclusivamente alle meccaniche più potenti e, come abbiamo già accennato, la finitura Active ha un look più country con particolari elementi di design. Tutti i corpi possono essere ospitati a tutti i livelli.

In termini di equipaggiamento, la Focus include elementi consueti e tipici del segmento. L'elenco è lungo, ma vale la pena evidenziare elementi come: fari a LED, accesso e avviamento senza chiave, telecamera di parcheggio, tetto apribile, Sistema multimediale SYNC4 con touch screen da 13,2 pollici, connettività smartphone, aria condizionata e molto altro. È incluso anche un ampio team di elementi di sicurezza e assistenti alla guida.

Prova video Ford Focus

La Ford Focus secondo Euro NCAP

Come al solito, la Ford Focus è stata anche sottoposta al rigoroso crash test Euro NCAP all'inizio della commercializzazione di questa nuova generazione. La compatta dell'azienda americana con l'ovale blu ha ottenuto cinque stelle, quindi può essere considerata un'auto sicura. I punteggi ottenuti sono stati l'85% nella protezione degli occupanti adulti, l'87% per i bambini, il 72% negli incidenti con i pedoni e il 75% nei sistemi di sicurezza attiva e assistenti alla guida. Queste valutazioni sono ancora valide oggi in quanto non vi è stato alcun cambiamento nella struttura del veicolo.

La Ford Focus di Km 0 e di seconda mano

Parlare della Ford Focus è parlare di un'istituzione nel segmento delle compatte. I suoi oltre 20 anni di esistenza e le sue quattro generazioni, ne fanno un modello molto popolare nelle concessionarie e nei mercati secondari di vendita. L'offerta è contata da migliaia, e con loro stimiamo un valore di ammortamento di circa il 28%, un fatto che è in sintonia con il resto dei modelli della sua categoria.

Se diamo un'occhiata al canale dell'usato e dell'usato vediamo una grande offerta alla nostra portata. Sono presenti molte opzioni meccaniche, di carrozzeria o di generazione. Le unità più economiche risalgono alla prima generazione con prezzi minimi intorno ai 400 euro. Il mercato a Km 0 è molto generoso nei modelli di ultima generazione, mostrando alcune unità interessanti con sconti rispetto ai prezzi di fabbrica.

Ford Focus rivali

Il segmento delle compatte europee è stato storicamente il segmento più popolare e commerciale dell'industria automobilistica. Tutte le aziende presentano i loro prodotti con l'intenzione di conquistare il loro pezzo di torta. I rivali della Focus sono contati a decine, comparendo nomi illustri tra i più ricercati. Alcuni di loro sono: Volkswagen Golf, Renault Megane, SEAT Leon, Honda Civic, Hyundai i30, Kia ceed, Mazda3, Citroën C3, Peugeot 308, Opel Astra y skoda scala tra gli altri. La Focus si distingue per la sua esperienza e per la sua sensazione di guida.

Evidenziare

• comportamento dinamico
• Varietà di meccanica
• Spazio sui sedili posteriori

Migliorare

• Il volume di avvio potrebbe essere un po' più generoso
• Qualità nel funzionamento delle trasmissioni automatiche
• Nessuna presa d'aria, prese USB o spine nei sedili posteriori

Prezzi Ford Focus

Quando si tratta di prezzi, il Focus è sempre stato postulato come una delle alternative più logiche della sua categoria grazie al suo ottimo rapporto prezzo-prodotto. Il prezzo di partenza della Ford Focus è di 30.850, senza offerte o promozioni. Questo valore corrisponde a un modello compatto con finitura ST Line e motore 1.0 EcoBoost da 125 cavalli con cambio manuale a sei marce. L'alternativa più costosa è la Focus ST con motore 2.3 EcoBoost da 280 cavalli con cambio automatico. Il suo prezzo parte da 39.474 euro, senza offerte o promozioni.

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