Hyundai Kona

Negli oltre 30 anni che Hyundai Il marchio coreano si è evoluto molto e molto bene in Spagna e in Europa. È passato dall'essere considerato un marchio a basso costo a uno dei best seller in tutte le categorie. I SUV sono la sua più grande attrazione grazie al suo eccellente rapporto qualità-prezzo. Lui Hyundai Kona È la scommessa all'interno del segmento B-SUV. Un modello che è riuscito a trovare rapidamente il suo posto.

I SUV sono stati una forza di cambiamento nel settore. I SUV dominano segmento per segmento e sono riusciti a soppiantare i modelli più tradizionali sul mercato. La KONA non è solo la scommessa di Hyundai nella categoria utility, insieme alla Hyundai StonicAnche è il modello più versatile della casa grazie ad un'offerta meccanica unica. Per dimensioni si trova a metà strada tra il Hyundai Tucson e il Hyundai bayon.

La prima volta che lo abbiamo incontrato è stato nel 2017 durante la sua presentazione ufficiale al Salone di Francoforte. La prima generazione divenne un successo di vendite immediato, continuando la sua fama per i successivi sei anni. Nella primavera del 2023 esce una nuova edizione con molteplici modifiche in vista, pur mantenendo l'essenza del Hyundai KONA 2020 che sostituisce.

Caratteristiche tecniche della Hyundai KONA

La KONA è stata sin dal suo inizio un modello con un chiaro desiderio di cambiamento. La nuova generazione appare notevolmente più cambiata, soprattutto nell'aspetto estetico. Hyundai scommette ancora una volta per offrire un prodotto unico, sebbene sotto quella nuova e attraente silhouette si nasconda la stessa piattaforma K3 utilizzata nella generazione precedente. Una struttura che è stata completamente rivista.

Questa nuova configurazione versatile espande le sue misure per la seconda generazione di KONA per fare un salto di qualità molto importante. Situato sul confine diffuso tra i segmenti B e C, il nuovo KONA stabilisce misure che lo portano al 4,35 metri di lunghezza, 1,82 metri di larghezza e 1,57 metri di altezza. Ciò significa un guadagno in lunghezza di 15 centimetri.

A queste dimensioni bisogna aggiungere un passo di 2,66 metri, appena sei centimetri in più rispetto alla generazione precedente. All'interno delle porte, offre spazio per cinque passeggeri adulti e una seconda fila di sedili più sfruttabile. In termini di capacità di carico, la nuova KONA migliora i record del suo predecessore. Il volume minimo di carico è di 466 litri, che diventano 493 litri per la versione elettrica grazie al suo piccolo tronco anteriore.

Gamma meccanica e cambi Hyundai KONA

Come è comune nel modello coreano, Hyundai presenta la KONA con un'ampia offerta meccanica. dalle soluzioni meccaniche diesel e benzina con o senza microibridazione, fino alle versioni ibride e 100% elettriche. In tutti i casi, la potenza viene ripartita sull'asse anteriore o su tutte e quattro le ruote gestendo cambi manuali a sette marce o automatici a doppia frizione.

Per quanto riguarda KONA Electric, l'offerta include due diverse dimensioni di batteria. La versione di accesso offre a batteria agli ioni di litio con una capacità di 48,4 kWh associata a un motore anteriore da 156 cavalli e un'autonomia stimata di 400 chilometri. Sopra c'è la KONA Long Range con batteria da 65,4 kWh di capacità, 218 cavalli e 490 chilometri di autonomia omologata.

Per quanto riguarda il resto della gamma, la potenza inizia con il KONA 1.0 TGDI da 120 cavalli e 172 Nm di coppia. Per le prestazioni, è seguito da Ibrido KONA con etichetta ECO. Offre 141 cavalli, 265 Nm di coppia e un cambio automatico DCT a sette rapporti. Soprattutto è il KONA 1.6 TGDi che sviluppa 198 cavalli di potenza e 265 Nm di coppia. Questa è l'unica versione disponibile con trazione integrale.

Equipaggiamento della Hyundai KONA

Uno dei cambiamenti più significativi di Hyundai nei suoi oltre trent'anni di storia in Europa è incentrato sugli interni. L'evoluzione è stata impressionante e oggi non hanno nulla da invidiare a molti dei più classici general brand del Vecchio Continente. All'interno delle porte, la Hyundai KONA compie un importante salto di qualità sia nella presentazione che nelle finiture.

Come di consueto, l'offerta di attrezzature è strutturata in diverse fasi con più o meno tecnologia. L'offerta è composta dalle finiture: Maxx, N Line, Tecno e N Line Style. Un'offerta variegata che consente a ciascun cliente di scegliere l'opzione che meglio si adatta ai propri interessi o gusti. Come con il resto della famiglia, le opzioni arriveranno molto confezionate e sarà consentita una maggiore flessibilità con la configurazione esterna e le tavolozze dei colori.

In termini di equipaggiamento, la nuova Hyundai KONA lo è capace di offrire tutte le tecnologie di ultima generazione che già possiamo vedere in molti modelli. Tra la lunga lista di elementi, spiccano: fari a LED, sistema a doppio schermo curvo da 12,3 pollici ciascuno, Head-Up Display, connettività wireless per dispositivi mobili, browser, servizi connessi, aggiornamenti remoti, accesso tramite NFC e implementazione completa di assistenti con guida autonoma di livello 2 avanzato.

Prova Hyundai KONA in video

La Hyundai KONA secondo Euro NCAP

Come il resto dei marchi, Hyundai vuole sempre eccellere nei test di sicurezza standardizzati. Alla fine del 2023, la Hyundai KONA supera i consueti test Euro NCAP con una valutazione di quattro stelle su cinque possibili. I risultati ottenuti nelle sezioni sono i seguenti: 80 su 100 nella protezione dei passeggeri adulti, 83 su 100 nella protezione dei passeggeri bambini, 64 su 100 nella vulnerabilità dei pedoni e 60 su 100 negli assistenti alla guida e apparecchiature ADAS. Quest'ultima nota è quella che più incide sul raggiungimento dell'ultima stella mancante.

La Hyundai KONA di Km 0 e di seconda mano

Le vendite di KONA sono passate da meno a più negli ultimi anni grazie alla comparsa di protocolli antinquinamento e zone a basse emissioni. La sua variegata gamma efficiente permette di avere etichette vantaggiose, da C a ZERO. Sul canale dell'usato mostra a ammortamento relativamente basso, circa il 28%. Ciò significa che le unità di seconda mano mantengono buoni prezzi di vendita.

I prezzi delle unità più economiche partono da cifre vicine ai 13.000 euro per le unità del 2017 con motori a benzina. Nel canale del Km 0 i rivenditori hanno un'offerta ampia e variegata, dalla meccanica tradizionale alle soluzioni più efficienti. I prezzi sono leggermente inferiori rispetto ai modelli di fabbrica. Tutte le offerte si basano sull'anno modello successivo al 2020.

Hyundai KONA rivali

La Hyundai KONA si afferma nel segmento B-SUV. Nonostante non sia stato uno dei primi modelli ad approdare nel segmento, in poco tempo ha raggiunto una buona quota di mercato. I suoi principali rivali sono nissan juke, Renault Captur, Peugeot 2008, T-Cross Volkswagen, FIAT 500X, SEDE Arona, Skoda Kamiq, Jeep Renegade, e tanti altri. Sono tutti rivali per dimensioni e prezzo, sebbene l'offerta meccanica della KONA sia la più ampia di tutte.

Evidenziare

• versatilità meccanica
• design audace
• possibilità di equipaggiamento

Migliorare

• Versioni più alte di prezzo
• gamma troppo fitta
• scarse prestazioni in fuoristrada

Prezzi Hyundai KONA

Quando si tratta di fissare i prezzi, Hyundai rimane fedele alla sua politica di mantenimento dei prezzi, anche se vediamo un leggero aumento rispetto alla generazione precedente. Il prezzo di partenza della Hyundai KONA per la Spagna è di 28.490 euro, senza offerte o sconti. Tale importo si riferisce a un modello 1.0 T-GDi da 120 cavalli con cambio manuale e finitura Maxx. Il più costoso di tutti è, per ora, il KONA Hybrid da 141 cavalli con l'etichetta ECO. La sua tariffa minima è di 32.040 euro, senza promozioni.

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