Hyundai i40

Noi di 22.190 euro
  • Carrozzeria Berlina
  • Puertas 4
  • Plazas 5
  • Potenza 115 - 136 CV
  • Consumo 4,8 - 7,3 l/100 km
  • Tronco 505 litros
  • Valutazione 3,7

Nonostante il segmento delle berline rappresenti un peso in diminuzione per numero di vendite, i marchi continuano a scommetterci vista la sua classica importanza. Il Hyundai i40 È la berlina del segmento D che il marchio coreano ha progettato da e per il mercato europeo, sebbene la sua produzione avvenga presso gli stabilimenti Ulsan in Corea del Sud.

La i40 è stata presentata alla società nel 2011 nell'ambito del Salone di Ginevra dello stesso anno, anche se non è stato fino al 2012 quando è entrata nei mercati, prima con il suo corpo familiare (Cross Wagon) e poi con la berlina. È il sostituto naturale della Hyundai Sonata, che è ancora in vendita in altri mercati come modello più grande e meglio equipaggiato.

Le vendite della Hyundai i40 non sono mai state particolarmente rilevanti, sebbene si sia sempre dimostrata un modello molto richiesto per le flotte. Questa bassa incidenza nel mercato ha fatto sì che dal 2012 non abbia subito un aggiornamento importante, solo uno leggero aggiornamento nel 2019. Per questo motivo è diventato il modello più longevo di Hyundai attualmente senza preavviso di sostituzione. Cessa definitivamente all'inizio del 2020.

Caratteristiche tecniche della Hyundai i40

Hyundai i40

Come abbiamo già detto, l'i40 è il naturale sostituto della Sonata, e come tale ne sfrutta l' piattaforma del modello americano, salvo alcune piccole modifiche. Sebbene all'inizio della sua carriera commerciale avesse due carrozzerie, viste le scarse vendite dell'auto di famiglia, la Cross Wagon, cessò la produzione, lasciando solo la berlina convenzionale.

Le misure della Hyundai i40 si incastrano perfettamente nel segmento D. 4,74 metri di lunghezza, 1,81 metri di larghezza e 1,47 metri di altezza. A queste dimensioni va aggiunto un passo di 2,77 metri, uno dei più grandi della categoria. Grazie a ciò, ha molto spazio interno in una cabina progettata per un massimo di cinque passeggeri.

Per quanto riguarda la capacità di carico, l'i40 sfoggia uno dei bagagliai più grandi del segmento. Il suo volume minimo è di 505 litri, espandibile a 1.719 litri quando abbiamo ripiegato la seconda fila di sedili in un rapporto 60:40. L'ultima misura da tenere in considerazione è il peso, dove vengono annunciati 1.477 chilogrammi di peso minimo.

Gamma meccanica e cambi della Hyundai i40

Hyundai i40

Nel corso degli anni la Hyundai i40 ha perso varianti meccaniche. La longevità e le normative antinquinamento sempre più stringenti hanno costretto il marchio coreano a disfarsi di gran parte del portafoglio meccanico. Attualmente l'offerta è limitata esclusivamente a due versioni, una diesel e una benzina.

La variante di accesso monta a blocco diesel a quattro cilindri turbocompresso di 1.598 centimetri cubi. Sviluppa una potenza massima di Cavalli 116 a 4.000 giri e una coppia di 280 Nm tra 1.500 e 2.750 giri. Accoppiato al motore c'è un cambio manuale a sei marce che invia tutta la potenza dalla trasmissione all'asse anteriore, nessuno escluso.

La maggior parte delle prestazioni della Hyundai i40 monta a motore a benzina ad iniezione diretta con 1.591 centimetri cubi di cilindrata. Consegna 135 cavalli a 6.300 giri e una coppia massima di 164 Nm a 4.850 giri. La gestione è sempre affidata ad un cambio manuale a sei marce che ha il compito di promuovere una sola trazione all'avantreno.

Equipaggiamento della Hyundai i40

Hyundai i40

probabile la parte in cui la Hyundai i40 soffre di più nel tempo e una longevità esagerata è all'interno. Il tempo e la tecnologia avanzano a passi da gigante e in un paio d'anni un'auto diventa obsoleta, quindi è ovvio che la berlina coreana non ha ricevuto grandi modifiche per otto anni.

Sebbene la fabbricazione sia corretta, buoni materiali e buone vestibilità, la tecnologia si presenta in una forma obsoleta. Il senso della qualità percepita è buono, potendo avere il rivestimento in pelle. La gamma di attrezzature è suddivisa in due livelli: Klass e Tecno. La versione 1.6 CRDi può avere solo la finitura più alta, mentre la 1.6 GDi può scegliere entrambe.

Per quanto riguarda le apparecchiature pure, il carico tecnologico è corretto ma non è adeguato ai tempi attuali. Degna di nota è la presenza di: fari bixeno, climatizzatore automatico, sedili anteriori elettrici, sedili riscaldati, volante multifunzione, sensori di luce e pioggia, sensori di parcheggio, browser e sistema multimediale con schermo da sei pollici. A questo dobbiamo aggiungere un discreto team di sicurezza e assistenti alla guida.

La Hyundai i40 in video

La Hyundai i40 secondo Euro NCAP

La Hyundai i40 ha superato gli impegnativi crash test EuroNCAP nel 2011. Il suo punteggio nel test era di 5 stelle., distribuito come segue. Nella protezione dei bambini adulti occupanti, ha raggiunto rispettivamente il 92% e l'86% di protezione. In caso di urto da parte di pedoni o ciclisti ottiene un discreto 43% e in termini di aiuti alla guida raggiunge un ragguardevole 86%.

La Hyundai i40 di Km 0 e di seconda mano

La Hyundai i40 non ha mai avuto un volume di vendite elevato. La sua incidenza sui mercati è bassa e suscita scarso interesse tra gli acquirenti. Questo ti dà un deprezzamento medio del 35,5%, superiore a quello dei suoi concorrenti più prossimi. Non essendo un'auto molto richiesta, le unità in vendita nei canali secondari sono scarse.

L'offerta commerciale nel mercato dell'usato o occasione parte con prezzi intorno ai 5.000 euro per i modelli dal 2012 in poi e con percorrenze molto elevate, oltre 200.000 Km. Come previsto, anche le unità Km 0 non sono molte, anzi quasi nessuna. Le concessionarie non accumulano scorte in quanto si tratta di un'auto con un volume di vendite così basso. Le poche eccezioni che esistono partono da valori prossimi ai 23.000 euro.

Hyundai i40 rivali

Hyundai i40

Storicamente, il segmento D è sempre stato di particolare importanza nei marchi e nei mercati. Tuttavia, negli ultimi tempi l'offerta si sta progressivamente riducendo prima del trasferimento delle vendite ai SUV. Tenendo presente questo, le rivali della Hyundai i40 si trovano nel catalogo generale, e vale la pena ricordare la presenza del Volkswagen Passat, Peugeot 508, Ford Mondeo, Kia Optima, Opel Insignia y Talismano Renault, tra gli altri. Tutti loro sono rivali per dimensioni e prezzo, anche se senza dubbio la Hyundai è il modello più antico ed economico di tutti.

Evidenziare

  • Spazio interno
  • consumi contenuti
  • Prezzo abbordabile

Migliorare

  • Veterano
  • Gamma meccanica limitata in potenza
  • Tecnologia

Prezzi Hyundai i40

Hyundai è consapevole della longevità e della scarsa attrattiva della sua berlina. Per questo motivo intende bilanciare il saldo con una fascia di prezzo accessibile e molto interessante. Il prezzo di partenza della Hyundai i40 è di 22.895 euro, senza offerte o promozioni. Tale valore corrisponde alla variante a benzina con finitura di accesso. Il più costoso della famiglia è il diesel, che incorporando più attrezzature inizia la sua offerta commerciale a 29.254 euro.

Galleria

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