La famiglia di Kia Niro È considerata una delle famiglie più versatili sul mercato. In un formato SUV compatto, il modello coreano è in grado di accumulare diverse alternative meccaniche, tutte caratterizzate da un certo grado di elettrificazione. Dalle unità ibride convenzionali agli ibridi plug-in, passando per il KIA e Niro, l'unità elettrica al 100%.
La prima volta che abbiamo incontrato l'e-Niro è stato nel 2019, tre anni dopo il lancio originale dell'e-Niro 2016 KIA Nitro. Con un formato totalmente elettrico, è sempre stata postulata come una delle migliori alternative all'interno della categoria, essendo a sua volta uno dei modelli più apprezzati per l'ottimo rapporto prezzo-prodotto. Nel 2022 viene alla luce una seconda generazione, molto cambiata e migliorata sotto ogni aspettos.
Caratteristiche tecniche del KIA e-Niro
KIA ha introdotto la seconda generazione del Niro con un lungo elenco di nuove funzionalità, sebbene la maggior parte di esse si concentri sull'estetica e sulla tecnologia. Sotto questa nuova e diversa carrozzeria, viene utilizzata una piattaforma derivata dal modello precedente.. Una struttura in grado di ospitare diversi schemi meccanici, in questo caso 100% elettrici con uno schema migliorato.
Il fatto di non modificare gli aspetti principali della piattaforma significa che le sue dimensioni variano a malapena rispetto al passato, solo cinque centimetri in più di lunghezza. Con un formato compatto, l'e-Niro raggiunge 4,42 metri di lunghezza, 1,82 metri di larghezza e 1,57 metri di altezza con un passo di 2,72 metri. Tutto questo si traduce in uno spazio interno valido per cinque passeggeri.
Tre di loro sono installati in una seconda fila di sedili meglio utilizzata con uno spazio ottimale, dove anche i passeggeri alti possono viaggiare comodamente. In termini di capacità di carico, poiché le batterie sono installate tra gli assi, la KIA e-Niro sfoggia un bagagliaio di 475 litri di capacità minima, la cifra più alta di tutta la famiglia. Il suo massimo raggiunge i 1.392 litri quando si ribalta la seconda fila di sedili.
Gamma meccanica e cambi della KIA e-Niro
L'e-Niro è il modello più efficiente dell'intera gamma. Tralasciando qualsiasi motore termico, l'offerta meccanica punta esclusivamente sulle versioni 100% elettriche. Vista la recente pubblicazione, è disponibile solo un'unità a trazione anteriore, che ha uno schema derivato dal modello precedente. In futuro è prevista l'introduzione di una variante di accesso con minore autonomia.
L'asse principale è batteria agli ioni di litio con capacità di 64,8 kWh. Questa batteria è responsabile della fornitura di energia a un motore elettrico anteriore con 204 cavalli e 255 Nm di coppia che funziona a una tensione di 358 volt. Ufficialmente l'autonomia elettrica della KIA e-Niro è di 463 chilometri con un consumo medio di 15,9 kWh ogni 100 chilometri percorsi.
Equipaggiamento del KIA e-Niro
La Niro, come KIA, si è sempre distinta per un'offerta tecnologica molto equilibrata. Il marchio coreano si impegna a offrire molto in un formato molto cambiato. Se prendiamo come riferimento il modello precedente, l'e-Niro mostra un grande salto di qualità e dotazione. La presentazione è molto suggestiva grazie ai grandi pannelli digitali che prendono quasi tutte le luci della ribalta.
Con un leggero miglioramento nei materiali e nelle finiture, l'e-Niro si rivela uno dei generalisti meglio presentati. Come al solito in casa, KIA offre diversi livelli di equipaggiamento: Concept, Drive ed Emotion. Le principali differenze tra loro risiedono nella tecnologia, sebbene ci siano anche modifiche applicate a livello di design esterno e finitura interna.
Per quanto riguarda le apparecchiature, il KIA e-Niro migliora la sua dotazione grazie alla somma delle moderne tecnologie. All'interno dell'elenco degli elementi spiccano: fari full LED, strumentazione digitale, sistema multimediale con pannello fino a 10,25 pollici, browser, Head-Up Display, connettività wireless, telecamera di parcheggio e un completo impiego di security e security assistant .
La KIA e-Niro in video
Rivali della KIA e-Niro
Data la particolare struttura della famiglia Niro, non molti modelli sono in grado di reggere una così vasta gamma di meccaniche.. Puntando sul modello esclusivamente elettrico, le rivali più simili che possiamo trovare sul mercato sono le Peugeot e-2008, la Opel Mokka, la MG ZEEV o Renault Megane E-TECH, tra gli altri. Tutti loro modelli elettrici con caratteristiche simili per dimensioni e prezzo.
Evidenziare
- autonomia elettrica
- Attrezzatura
- Spazio interno
Migliorare
- Gamma meccanica limitata
- Versioni più alte di prezzo
- design stravagante
Prezzo KIA e-Niro
Sebbene il lancio informativo sia già stato effettuato, la produzione del SUV elettrico non inizierà fino all'estate del 2022, con le prime consegne effettuate alla fine di quest'anno. Il prezzo di vendita della KIA e-Niro parte da 40.550 euro, senza offerte o promozioni. Questo valore corrisponde a un modello con finitura Concept. Il più costoso della famiglia è l'E-Niro Emotion. Il suo costo di partenza è di 47.250 euro, senza offerte o promozioni.
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