Kia Optima

Anche se potrebbe non sembrare Kia Optima Ha quasi 20 anni di storia alle spalle. La berlina di segmento D della casa coreana è sul mercato dal 2001, anche se nel nostro Paese non è arrivata fino alla terza delle sue edizioni nel 2011 in sostituzione di Magentis, precedente rappresentante di KIA nel segmento.

Attualmente, e ufficialmente, ha quattro generazioni alle spalle in questi appena due decenni. L'ultimo di loro, il secondo a sbarcare in Spagna, risale al 2015. Il cambio di tendenza e la bassa incidenza delle vendite delle berline generali del segmento D hanno fatto sì che si trattasse di un modello poco conosciuto, sebbene sia popolare nelle flotte.

All'inizio del 2019 viene applicato un piccolo lifting, un restyling commerciale di metà ciclo che introduce lievi ritocchi estetici e alcune novità meccaniche con l'intenzione di diventare più efficiente. Con questa premessa, si sbarazza di uno dei suoi corpi, l'Optima Sportwagon, che in nessun momento della sua vita commerciale soddisfa i requisiti di vendita.

Caratteristiche tecniche della KIA Optima

Anche se abbiamo detto che il KIA Optima è il sostituto del Magentis, la realtà è che la piattaforma del Hyundai i40. Entrambi i modelli potrebbero essere cancellati come fratelli gemelli poiché entrambi lo hanno fatto tecnologia e meccanica simili, anche se nel caso dell'Optima il cambio offre solo versioni PHEV.

Dopo aver abbandonato la sua variante station wagon, l'Optima offre solo una taglia, che si adatta perfettamente al suo segmento di riferimento:4,85 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza e 1,46 metri di altezza. A queste dimensioni va aggiunto un passo di 2,8 metri. Battaglia generosa che permette di offrire un ampio spazio interno per un massimo di cinque passeggeri.

Il problema di avere solo versioni meccaniche ibride plug-in è che il volume del bagagliaio si riduce drasticamente in presenza di un motore elettrico e di un set di batterie. Dalla capacità di 510 litri, diventa disponibile solo con Capacità minima 307 litri. Una cifra che crescerà oltre i mille litri quando la fila posteriore si abbasserà nel suo rapporto 60:40.

Gamma meccanica e cambi della KIA Optima

Come abbiamo già detto, la principale novità della gamma KIA Optima 2019 è la scomparsa della meccanica tradizionale. Solo dal suo lifting arriva come un ibrido plug-in. Ciò gli consente di essere molto attraente per alcuni mercati di flotte, oltre che per le persone che vogliono ridurre i consumi e sfoggiare Etichetta DGT ZERO, che ti dà accesso a zone a basse emissioni senza limitazioni di movimento.

Questa unità utilizza a Blocco benzina a quattro cilindri a iniezione diretta da 1.999 centimetri cubisì Da solo, il motore sviluppa un totale di 154 cavalli. Ad esso dobbiamo aggiungere un motore elettrico trasversale anteriore da 50 kW, e a Batteria al litio da 9,8 kWh. L'intero sistema lavorando insieme sviluppa a massimo di 205 cavalli e 375 Nm di coppia.

Il vantaggio di questo tipo di sistemi ibridi plug-in si verifica nei consumi. Ufficialmente la KIA Optima PHEV annuncia a spesa nel ciclo combinato di appena 1,5 litri ogni 100 chilometri percorsi. La sua autonomia elettrica è di 48 chilometri, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi e una velocità massima di 192 km/h.

Equipaggiamento della KIA Optima

KIA si è sempre distinta per l'ottimo rapporto qualità prezzo. Il resto dei rivali ha difficoltà a batterli e il caso della KIA Optima non è sfuggente. I suoi interni spaziosi sono ben rifiniti, con materiali di buona qualità e un ottimo processo di produzione che non lascia vuoti o spazi indesiderati. L'aggiunta di questo alla tecnologia ibrida plug-in aumenta la sensazione di comfort.

Nel tempo l'Optima si è sbarazzata di molti livelli di allestimento, proprio come è successo con le varianti meccaniche. Attualmente c'è solo un livello., quindi non c'è molto spazio per speculazioni o dubbi. Il design è sempre lo stesso, anche se vengono offerte diverse vernici esterne e un set di ruote da 17 pollici.

Questa mancanza di personalizzazione esterna viene trasferita all'interno dove è possibile optare solo per il rivestimento in pelle nera. C'è da riconoscere che per quanto riguarda l'equipaggiamento, la KIA Optima offre elementi interessanti come: sedili anteriori e posteriori riscaldabili, telecamera a 360 gradi, tettuccio panoramico, connettività Android Auto, browser e Sistema multimediale touchscreen da 8 pollici. Oltre a un discreto team di sicurezza e assistenti alla guida.

La KIA Optima in video

Il KIA Optima secondo Euro NCAP

La seconda generazione KIA Optima, la quarta al mondo, ha superato con successo i crash test Euro NCAP effettuati nel 2015, anno del suo lancio commerciale. Per il restyling 2019, vengono mantenuti gli stessi livelli in quanto non vi è stato alcun cambio di piattaforma. Euro NCAP lo certifica con cinque stelle di sicurezza, distribuendo il punteggio come segue. Nella protezione degli occupanti adulti e bambini, ha ottenuto rispettivamente l'89% e l'86%. La percentuale nell'hit test del pedone è stata del 67% e, infine, in termini di aiuti alla guida, ha ottenuto il 71%.

La KIA Optima di Km 0 e di seconda mano

La KIA Optima non è il modello più popolare tra i modelli del segmento D. Se aggiungiamo questo fatto al fatto che le berline generali mostrano ogni volta cifre di vendita inferiori, il risultato è che il modello coreano ha poca incidenza nei mercati di occasione e di seconda mano. Nonostante il suo prezzo interessante, ha una percentuale di ammortamento del 37%, maggiore di quella dei suoi più stretti rivali.

Nel mercato dell'usato troviamo unità di prima generazione (anno 2016) per un prezzo di circa 6.500 euro. Questo valore corrisponde alle unità diesel con un numero elevato di chilometri. Il canale Km 0 è più privo di unità. I pochi presenti non hanno nemmeno il restyling 2019, proponendo anche la meccanica benzina o diesel. I rivenditori non accumulano unità in stock a causa del basso numero di vendite effettuate.

KIA Optima rivali

Non molti rivali offrono la configurazione KIA Optima. Il segmento D generalista è promiscuo nei modelli e nei marchi, ma vista la domanda sempre più bassa, la maggior parte si impegna ad offrire soluzioni meccaniche tradizionali. I rivali più diretti dell'Optima sono: Volkswagen Passat, Toyota Camry, Ford Mondeo, Mazda6, Opel Insignia, Peugeot 508 y Talismano Renault, tra gli altri. Come abbiamo già detto, il coreano è l'unico che viene offerto in configurazione PHEV.

Evidenziare

• Consumo
• Spazio interno
• Contenuto del prezzo

Migliorare

• Raggio limitato
• modello obsoleto
• Nessuna opzione meccanica

prezzi di Kia Optima

La limitazione delle attrezzature e della meccanica ci costringe ad annunciare un unico prezzo di vendita dell'Optima. Un prezzo fortemente condizionato dalla tecnologia ibrida plug-in che rende il risultato finale più costoso. È giusto vedere che i modelli rivali di tecnologia simile sono più costosi. Il prezzo di vendita della KIA Optima è di 46.500 euro, senza offerte o sconti. È facile abbassare tale importo rivolgendosi a un rivenditore ufficiale, dove gli sconti possono superare i 10.000 euro.

Galleria fotografica KIA Optima

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