Se parliamo di un modello che ha causato un cambiamento in un marchio, quello è il Kia sportage. I SUV sono oggi il segmento di mercato che sta crescendo di più in termini di vendite e popolarità. Tutti ne vogliono uno ma KIA Lo ha offerto molto prima che la tendenza prendesse un cambiamento radicale nei primi anni del nuovo secolo.
Abbiamo testato questa macchina:
Prova Kia SportageProva la nuova Kia Sportage 2016, successo evidenteLo Sportage accumula già un totale di quattro generazioni, qualcosa che lo rende uno dei modelli più longevi con la storia più lunga della categoria. Sebbene le prime edizioni abbiano avuto un impatto minimo sul nostro mercato, vale la pena ricordare che la prima delle generazioni è stata lanciata sul mercato nel 1993.
Non è stato fino alla terza generazione, nel 2010, quando la KIA Sportage ha avuto un impatto sulle vendite del colosso asiatico. Da allora non ha smesso di crescere e migliorare, raggiungendo il suo apice con il quarta generazione rilasciata nel 2015. Oggi questa è la generazione che ci riguarda, però a metà del 2018 ha subito il tipico restyling commerciale di metà ciclo. La nuova generazione è prevista per il 2021.
Caratteristiche tecniche del KIA Sportage
Il marchio KIA è incluso nel conglomerato del Gruppo Hyundai. I due marchi coreani vanno di pari passo nello sviluppo del prodotto con l'intento di ridurre i costi e offrire prodotti a prezzi migliori. Ciò fa sì che lo Sportage sieda sulla stessa piattaforma utilizzata dal Hyundai Tucson, suo fratello gemello, che a sua volta è seduto su una variante della piattaforma usata da Kia ceed y Hyundai i30.
La KIA Sportage è perfettamente definita all'interno del segmento C-SUV, il segmento delle compatte. Le sue misure lo tradiscono: 4,48 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza e 1,63 metri di altezza. A questi livelli bisogna aggiungere un passo di 2,67 metri, che a sua volta si traduce in uno spazio interno ottimale per un massimo di cinque occupanti, tre dei quali in una fila posteriore con buona abitabilità.
Con il restyling del 2018, lo Sportage ha introdotto varianti meccaniche parzialmente elettrificate. Questi riducono lo spazio di carico rispetto ai modelli convenzionali. Il volume del bagagliaio della KIA Sportage è stimato a 503 litri, espandibile a 1.492 se abbassiamo la seconda fila di sedili. Le versioni MHEV discusse riducono notevolmente le dimensioni a 439 litri.
Gamma meccanica e cambi della KIA Sportage
Il KIA Sportage è un SUV con tutta la legge. Nonostante la sua maggiore altezza, è un'auto con poche capacità fuoristrada. Anche se ha varianti a trazione integrale, non ha un riduttore, né dimensioni da fuoristrada sufficientemente ottimali per avventurarsi fuori dall'asfalto. La cosa più normale è trovare modelli con un sistema di trazione anteriore 4×2.
La gamma meccanica è composta da due meccanici a benzina e altrettanti diesel. La novità introdotta nel 2018 è stata il parziale elettrificazione dei motori diesel. Tutti arrivano associati ad uno schema Mild-Hybrid a 48 volt con il quale riescono a certificare il Etichetta DGT ECO. Le opzioni di trasmissione includono cambi manuali a sei marce o automatici a doppia frizione a sette marce.
I diesel iniziano con 1.6 CRDi di 116 cavalli, arrivando ad un massimo di 136 cavalli per quello stesso motore. Da parte loro, i blocchi benzina godono di una potenza minima di 132 cavalli per il 1.6 GDi a iniezione diretta e 177 cavalli per il 1.6 T-GDi turbo. I consumi più parsimoniosi sono segnati dalla meccanica diesel, che presenta un consumo omologato di 5,5 litri per 100 chilometri nel ciclo combinato.
Equipaggiamento del KIA Sportage
Nel corso degli anni la KIA Sportage ha subito notevoli miglioramenti sotto ogni aspetto, compresi gli interni. Oggi sfoggia interni molto ben rifiniti. Realizzato con materiali di qualità e buona vestibilità che danno una sensazione di qualità percepita molto alta, qualcosa che aumenta il comfort di marcia degli occupanti.
KIA cerca di mantenere aggiornato il suo best seller, e quindi la gamma varia di volta in volta. Tuttavia, al momento l'asse principale è composto da cinque livelli di allestimento: Concept, Drive, Emotion, GT Line Essential e GT Line Extreme. In ognuna di esse non abbiamo solo ampliato il carico tecnologico, ma abbiamo anche variato l'aspetto esteriore, passando da uno stile più sobrio ad uno più sportivo.
Per quanto riguarda le attrezzature, la KIA Sportage sfoggia tutti quei gadget e sistemi che i clienti richiedono. Da segnalare la presenza di: fari a led, keyless entry and start, tetto apribile, telecamera di parcheggio a 360 gradi, climatizzatore bizona, sedili elettrici e riscaldabili, connettività per dispositivi mobili e sistema multimediale con touch screen fino a otto pollici e navigazione. Dispone inoltre di ampie dotazioni di sicurezza e ausili alla guida.
La KIA Sportage in video
https://youtu.be/y50gcKiSf0I
Il KIA Sportage secondo Euro NCAP
La quarta generazione della KIA Sportage ha superato gli impegnativi crash test Euro NCAP nel 2015. Il voto ottenuto è stato il massimo, 5 stelle, distribuito come segue. Nella protezione degli occupanti adulti e bambini, ha ottenuto rispettivamente il 90% e l'83%. La percentuale di protezione in caso di urto di un pedone è stata del 66%. Negli aiuti alla guida, infine, ha ottenuto il 71%.
La KIA Sportage di Km 0 e di seconda mano
El Kia sportage È uno dei modelli più venduti dell'azienda coreana in Spagna. Con lui Kia rio, è il modello più longevo nel portafoglio del marchio coreano. Poiché il successo non lo ha raggiunto fino alla terza generazione, abbiamo due valori di deprezzamento. Per le prime tre generazioni si aggira intorno al 40%, mentre la popolare quarta generazione abbassa tale cifra a un tasso di svalutazione del 32%, in sintonia con i suoi rivali.
Troviamo molte unità in vendita nei canali secondari dell'usato. Le unità più economiche sono, logicamente, la prima edizione. Il suo prezzo di partenza è di circa 1.200 euro. Il mercato a Km 0 è molto ampio e vario. Le concessioni accumulano molte unità in stock che lanciano sul mercato con sconti succulenti. In quel caso possiamo trovare unità da 21.500 euro per i modelli a benzina con finitura Drive.
rivali KIA Sportage
In breve tempo, il segmento C-SUV è diventato il più popolare e richiesto nel mercato europeo. Tutti i marchi puntano a conquistare la propria quota di mercato, anche se la presenza di sempre più rivali lo rende più difficile. La KIA Sportage ha molti rivali intorno, e tra questi vale la pena menzionare: Toyota RAV4, Peugeot 3008, SEDILE Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Ford Kuga, Skoda Karoq e tanti altri. Sono tutti in una fascia di prezzo simile, anche se il coreano si distingue per l'ottimo rapporto prezzo/prodotto.
Evidenziare
- disegno
- Rapporto qualità-prezzo-attrezzatura
- 7 anni di garanzia
Migliorare
- Prezzo su alcune versioni
- Assenza di riduttore
- Consumo nella meccanica della benzina
Prezzi KIA Sportage
Lo Sportage si mostra agli acquirenti come uno dei migliori SUV della categoria. Offre molto ad un prezzo contenuto. Il prezzo di partenza della KIA Sportage è di 24.950 euro, senza offerte o promozioni. Quei dati corrispondono a uno Sportage 1.6 GDi da 132 cavalli con finitura Concept. Dall'altra parte della scala c'è la Sportage 1.6 CRDi MHEV 4×4 con cambio automatico e finitura GT Line Extreme, il cui prezzo minimo è di 40.600 euro.
Galleria fotografica di KIA Sportage
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