Kia Stinger

  • Carrozzeria Berlina
  • Puertas 4
  • Plazas 5
  • Potenza 366 cv
  • Consumo 10,9 l / 100km
  • Tronco 406 litros
  • Valutazione 4,7

El Kia Stinger è il fiore all'occhiello dell'azienda asiatica in Europa. La prima volta che l'abbiamo vista è stato al Salone di Francoforte 2011. Quella Kia GT Concept è stato il seme da cui è emersa, per poi mutare e diventare la KIA GT4 Stinger che è stata presentata al Salone di Detroit 2014. .

Per il suo sviluppo, KIA si è affidata ai migliori ingegneri e designer del settore automobilistico. Le sue linee sono state tracciate da Peter Schreyer e Gregory Guillaume. Tuttavia, è stato nel suo set-up che il marchio ha fatto una grande scommessa. In tal modo, si è avvalso dell'aiuto dell'ex vicepresidente dell'ingegneria della BMW M, Albert Biermann.

Grazie al suo approccio dinamico, KIA effettuato i test di validazione Stinger in luoghi emblematici. Tra questi c'è il leggendario tracciato del Nürburgring Nordschleife. Il suo arrivo è avvenuto nel 2017 e ha contribuito a migliorare l'immagine del produttore in Europa. Purtroppo, Il marchio coreano ha annunciato che la sua berlina più sportiva non continuerà nella flotta. La sua scomparsa è prevista per il 2023.

Caratteristiche tecniche KIA Stinger

Edizione tributo Kia Stinger

Per sviluppare lo Stinger, il marchio ha preso come punto di partenza la stessa piattaforma che dà vita all'ormai defunto Hyundai Genesis. Goditi la piattaforma più grande della casa. Le principali differenze sono tre: ha un passo più corto, rinforzi nel telaio e la possibilità di avere trazione, propulsione e versioni totali.

Raggiunge una dimensione esterna di 4,83 metri di lunghezza, 1,87 metri di larghezza e 1,40 metri di altezza. Tuttavia, il dato più importante è il suo impressionante passo, che raggiunge i 2,91 metri. Grazie a queste dimensioni, offre una cabina molto spaziosa per un massimo di cinque passeggeri.

La capacità del bagagliaio è la più influenzata dal suo design di tipo fastback. Lo Stinger ha un volume minimo di 406 litri, anche se può essere allungato abbattendo i sedili posteriori. Per accedervi, a differenza dei suoi rivali, ha un cancello, motivo per cui è considerato un cinque porte.

Gamma meccanica e cambi KIA Stinger

Kia Stinger GTS posteriore

Meccanicamente parlando, la Stinger è nata per dimostrare le capacità del marchio coreano nel campo della sportività. Sotto la tutela di grandi nomi del settore, la berlina si presenta sul mercato con diversi optional meccanici di media e alta potenza, anche se negli anni la gamma si è ridotta ad un unico optional, il più potente di tutti.

Sotto il suo lungo cofano, la KIA Stinger ha un motore a benzina V6 turbocompresso con 3.342 centimetri cubi di cilindrata. Sviluppa 366 cavalli e 510 Nm di coppia tra 1.300 e 4.500 giri. È associato a un cambio a convertitore di coppia a otto velocità che distribuisce tutta la potenza tra le quattro ruote. Da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi e una velocità massima di 270 km/h.

Equipaggiamento della KIA Stinger

dalle porte all'interno, lo Stinger offre una cabina molto ben presentata, sia nei materiali che nella tecnologia. Il senso della qualità percepita è simile a quello di qualsiasi altra berlina premium. L'offerta di attrezzature per il mercato spagnolo è molto completa. Comprende quattro versioni, alcune delle quali note al marchio. Dalla più bassa alla più alta dotazione e sportività sono: Style, xTreme, GT Line e GT.

La versione Style ha una dotazione generosa. Non mancano i cerchi in lega da 18 pollici, l'assistente abbagliante dinamico o il sistema di mantenimento della corsia. Completano la dotazione il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale o navigatore con telecamera di parcheggio e schermo da 7 pollici.

Il contrappunto è rappresentato dalla versione sportiva GT. La dotazione che comprende, per essere una KIA, è ottima. Non mancano i fari con tecnologia direzionale Full LED o un navigatore con telecamera a 360 gradi. È completato dal sistema di rilevamento degli angoli ciechi + avviso di traffico posteriore, cockpit digitale configurabile o sistema Harman-Kardon Premium Audio.

La KIA Stinger in video

La KIA Stinger secondo Euro NCAP

Nel 2017 la Stinger ha superato i severi crash test Euro NCAP. Il punteggio ottenuto dalla berlina sudcoreana è stato il massimo possibile: 5 stelle. Le percentuali dei diversi parametri studiati sono le seguenti. In caso di impatto, la protezione per gli occupanti adulti e neonati era rispettivamente del 93 e dell'81%. Il punteggio in caso di investimento di un pedone è stato di un notevole 78%. Infine, in termini di sicurezza e assistenza attiva alla guida, ha raggiunto l'82%.

La KIA Stinger del Km 0 e dell'usato

Lo Stinger è il modello meno venduto dell'azienda sudcoreana in Europa. Per questo motivo, il numero di unità importate in Spagna è molto basso. In questo modo i mercatini dell'usato e del chilometro zero non hanno un grande stock. A questo bisogna aggiungere che il suo deprezzamento è superiore alla media, con il 37%.. Un valore superiore a quello delle berline premium rivali, anche se bisogna anche tenere conto che poche marche generaliste hanno un modello simile a quello coreano.

Anche così, possiamo trovare unità semi-nuove a un prezzo molto ragionevole. Ad esempio, una Stinger 2.2 CRDi da 200 CV, cambio automatico a 8 rapporti, finitura GT Line con una media di 68 chilometri. Il suo prezzo stimato è di 28 mila euro. Dalla parte opposta, possiamo accedere a uno Stinger a chilometro zero. Il modello più costoso è lo Stinger GT con motore V6. Le unità più economiche si trovano in cifre vicine ai 32.000 euro con 150.000 chilometri.

Rivali del KIA Stinger

2021 Kia Stinger 1

Per dimensioni la Stinger nuota a metà strada tra il segmento delle berline D ed E. Per approccio, aspira al mercato premium, anche se essendo parte di un'azienda "più comune" non gli consentono l'accesso. Inoltre, per il suo concetto e design sportivo, è vicino allo spazio occupato da berline in stile coupé e aspirazioni sportive. A causa di queste peculiarità, lo Stinger ha pochi rivali sul mercato. Tuttavia, i più importanti appartengono al segmento premium. Tra questi ci sono i Audi Sportback A5BMW Serie 4 Gran Coupé o Volkswagen Arteon.

Evidenziare

  • disegno
  • Qualità delle finiture
  • Versione GT V6

Migliorare

  • Prezzo
  • Sensazioni diesel
  • Consumo meccanico di benzina

KIA Stinger Prezzo

Poiché nel corso degli anni le versioni access della berlina sportiva coreana sono andate scomparendo dalla gamma, attualmente viene offerta solo l'unità più potente ed equipaggiata di tutte. La KIA Stinger ha un prezzo di partenza di 60.825 euro, senza offerte o promozioni. Gli ultimi esemplari sono disponibili presso i rivenditori in quanto presto verranno ritirati in Europa.

Galleria

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