Il segmento industriale dell'ultimo miglio non ha smesso di crescere negli ultimi anni. Tale è la crescita degli ordini e delle consegne nelle città sempre più congestionate, che molti produttori osano in questo mercato competitivo. Il Mercedes Citan è la soluzione fornita dal marchio all'industria. Un veicolo versatile e funzionale.
Abbiamo testato questa macchina:
Test approfondito con il Mercedes Citan Tourer 110 CDI (diesel 95 CV)Prova Mercedes Citan 2022 diesel 110 CDI (95 CV)L'introduzione del Citan nel mercato è avvenuta nel 2012, ipotizzando la sostituzione della già scomparsa Mercedes Vaneo. Mercedes y Renault formare un'alleanza attraverso la quale le due società si aiutano a vicenda in determinati sviluppi. Ecco perché il Citan è una concessione di carrozzeria della Guado, l'industriale leggero della casa francese.
Nell'estate del 2021 il Mercedes Citan subisce un'importante evoluzione che porta alla sua seconda generazione, già come modello 2022. Le novità introdotte si concentrano su tutti gli aspetti, dalla gamma meccanica all'estetica, attraverso un incremento degli impianti e della tecnologia. In questo modo intraprende lo stesso percorso delle sue sorelle maggiori, la Mercedes Vito e Mercedes Sprinter.
Caratteristiche tecniche del Mercedes Citan
Come abbiamo già detto, il Mercedes Citan si basa sul modello Kangoo francese e ciò significa che utilizza la piattaforma CMF-C. Una struttura condivisa da vari modelli di alleanza come il Nissan Qashqai. In questo caso particolare è stato modificato per presentare diverse configurazioni di carrozzeria, denominate: Citan Van, Citan Professional Tourer e Citan Private Tourer, oltre a una specifica versione da tour conosciuta con il nome Mercedes Classe T.
Ogni corpo si concentra su un aspetto. Il Citan è destinato all'uso misto industriale/passeggero. Al momento è stato annunciato in un'unica taglia, corrispondente alla versione grande. Ha 4,5 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza e 1,81 metri di altezza. A questi livelli va aggiunto un passo di 2,72 metri. All'interno possono essere riparati da due a cinque passeggeri, con corpi extra lunghi che verranno successivamente con dimensioni ampliate e fino a sette posti.
Per quanto riguarda il vano di carico, il Mercedes Citan Largo propone a massa massima autorizzata compresa tra 1.960 e 2.173 chilogrammi. La lunghezza della scatola raggiunge 1,81 metri e 1,26 metri di altezza. Il volume totale è di 2,35 metri cubi. Viene offerto con tre porte, due posteriori in 60:40 split e una laterale. La versione Citan Tourer mostra un bagagliaio con 520 litri di capacità.
Gamma meccanica e cambi del Mercedes Citan
Quando si tratta di mobilitare il Mercedes Citan, viene utilizzata una gamma di motori a bassa potenza, ma ad alta capacità. Per la sua seconda generazione, l'offerta meccanica si amplia, offrendo diverse alternative. La gamma si compone di due versioni benzina, tre versioni diesel e un'unità 100% elettrica riconosciuta con il nome eCitan. Tutte le versioni trasmettono potenza all'avantreno gestendo un cambio automatico o manuale a seconda della versione scelta.
Per potere il Citano 108 CDI viene inserita come versione di accesso. 75 cavalli e 230 Nm di coppia motore estratto da un blocco turbodiesel di quattro cilindri e 1.461 centimetri cubi. L'utilizzo di quel motore è il Citano 110 CDI da 95 cavalli e 260 Nm e il Citano 112 CDI da 116 cavalli e 270 Nm di coppia. Le versioni a benzina utilizzano un blocco turbo di quattro cilindri e 1.332 centimetri cubi. In una prima gamma di potenza è il Citano 110 con 102 CV e 200 Nm. Al di sopra troviamo il Citano 113 con 131 cavalli e 240 Nm di coppia.
La vera novità di questa generazione è la variante elettrica, l'eCitan. Contrariamente ai modelli precedenti, viene offerta una sola versione. Una batteria con una capacità utile di 44 kWh è l'elemento principale del set. È accoppiato con un motore da 102 cavalli e 245 Nm di coppia. Secondo i dati di omologazione il l'autonomia elettrica raggiunge i 285 chilometri. Per la ricarica vengono scelti sistemi di ricarica rapida fino a 75 kW in corrente continua. Poter passare dallo 0 all'80% del carico in 40 minuti.
Equipaggiamento del Mercedes Citan
Quando si parla di equipaggiamenti e sistemi aggiunti nel Mercedes Citan, bisogna riconoscerlo la nuova generazione è molto completa in termini di tecnologia. La versione industriale ha un approccio più spartano e un equipaggiamento leggermente più povero rispetto all'unità passeggeri. Entrambi saranno superati dal Mercedes Classe T, che avrà la stessa correlazione di Mercedes Vito e il Mercedes Classe V.
Per quanto riguarda la composizione dei suoi interni, l'uso massiccio di plastiche dure riduce il senso di qualità percepita. Materiali progettati per uso professionale. La sensazione di qualità non è grandissima, ma in compenso si percepisce un'elevata durabilità. Come è consuetudine in casa, Mercedes offre due livelli di allestimento: BASE e PRO. Ad essi possono essere aggiunti molti elementi opzionali che renderanno più confortevole la vita a bordo, anche se aumenteranno notevolmente il prezzo finale.
Se parliamo di apparecchiature in sé, l'utilizzo della piattaforma CMF-C consente di offrire tecnologie più comuni nelle autovetture. Spiccano elementi come: fari a LED, sedili anteriori riscaldabili, sistema multimediale MBUX con touch screen, telecamera di parcheggio, connettività per dispositivi mobili, aria condizionata e un'ampia gamma di assistenti alla guida ed elementi di sicurezza.
La Mercedes Citan in video
Il Mercedes Citan secondo Euro NCAP
In tema di sicurezza, anche i veicoli industriali sono sottoposti ai test di sicurezza organizzati da Euro NCAP, nel 2022 passa per le tue mani e il Mercedes Citan Tourer riceve cinque stelle di sicurezza, il punteggio più alto possibile. I risultati per sezioni sono: 91 su 100 nella protezione dei passeggeri adulti, 93 su 100 nella protezione dei bambini passeggeri, 69 su 100 nella vulnerabilità dei pedoni e 90 su 100 negli assistenti alla guida.
La Mercedes Citan di Km 0 e di Seconda Mano
Come è consuetudine con i veicoli industriali, o da essi derivati, l'offerta disponibile nei canali di vendita secondari non è eccessiva. Sono veicoli che solitamente vengono ritirati per la rottamazione diretta. Tanta durabilità che si conclude con l'acquisto di un nuovo modello. Quanto al Mercedes Citan, si osserva che la sua svalutazione è tipica del segmento, rivelandosi molto simile a quella dei modelli rivali.
Se diamo un'occhiata al mercato dell'usato o dell'usato, vediamo come i prezzi più economici corrispondono alle unità Citan Furgón con meccanica di accesso. In tal caso, i prezzi partono da cifre prossime agli 8.500 euro. Non esistono quindi modelli a Km 0, ci sono unità con pochi chilometri a disposizione, il cui prezzo non rappresenta un grande vantaggio rispetto ai modelli di serie. Per il momento, e fino all'arrivo della seconda generazione, tutti i modelli in vendita corrispondono alla prima edizione.
I rivali della Mercedes Citan
Quando si parla di rivali del Mercedes Citan, dobbiamo riconoscere la significativa espansione del mercato dei veicoli commerciali leggeri adattati negli ultimi anni. Anche se la Mercedes è considerata uno dei modelli più costosi del settore, la realtà è che possiamo occuparci di altri avversari diretti come il già citato Kangoo, Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Ford Tourneo, Volkswagen Caddy, Opel Combo, Toyota Pro Ace City y Dacia Dokker, Tutti sono modelli simili per concept, carrozzeria, versioni, anche se il modello tedesco è al top per prezzo di vendita.
Evidenziare
- varietà meccanica
- Attrezzatura
- versatilità
Migliorare
- disegno
- Prezzo elevato rispetto alla concorrenza
- opzioni costose
Prezzo del Mercedes Citan
Visto il recente lancio commerciale, per il momento sono stati annunciati solo i prezzi della variante Tourer. Si prevede che i furgoni abbasseranno considerevolmente i prezzi. Nel caso più conveniente, il Mercedes Citan Tourer ha un prezzo di partenza di 23.926 euro, comprese le tasse. Tale valore corrisponde a una variante a benzina 110 con cambio manuale. Il più costoso della famiglia è il Citan Tourer 112 CDI da 116 cavalli, tasse incluse, il suo prezzo di vendita parte da 32.828 euro, senza sconti.
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