Nissan Juke

La storia recente mostra che i SUV sono la più grande tendenza di acquisto che il mercato abbia visto da anni. Gran parte di questa esplosione commerciale è dovuta al percorso intrapreso da Nissan nella sua famiglia di SUV. Il Nissan Juke È il modello più piccolo dell'azienda, appena sotto i suoi fratelli maggiori, Nissan Qashqai y Nissan X-Trail. Tutti loro sono stati vendite di successo.

Il viaggio del Juke inizia nel 2007 con il lancio della prima generazione del Qashqai. Date le elevate vendite prodotte, Nissan realizza il potenziale mercato dei SUV, quindi in una seconda sfida lancia la prima generazione di Juke nel 2010, presentato un anno prima come prototipo al Salone di Ginevra.

Dopo il suo clamoroso successo, anche grazie al suo design eccentrico, il Juke è rimasto praticamente invariato per i successivi nove anni. Infine, nel 2019, viene alla luce la seconda iterazione. Si presenta come un modello migliore sotto ogni aspetto, prestando particolare attenzione al design, alla qualità e alle dotazioni. All'inizio del 2024 viene introdotto un aggiornamento che non mostra quasi nessun cambiamento esterno, ma notevoli modifiche interne e meccaniche.

Caratteristiche tecniche Nissan Juke

Nissan fa parte del conglomerato Nissan-Renault. Un'alleanza globale che consente lo sviluppo condiviso di piattaforme e motori. In questo caso la Nissan Juke ha molto a che fare con la Renault Captur e il Renault Clio. I tre condividono una struttura, la cosiddetta piattaforma CMF-B. Grazie ad esso, i giapponesi possono godere di tecnologie più moderne e sistemi di propulsione più efficienti.

In termini di dimensioni, si tratta di un modello perfettamente collocato nel segmento dei SUV utilitari. raggiunge un'altezza di 4,21 metri di lunghezza, 1,8 metri di larghezza e 1,59 metri di altezza. A queste misure esterne va aggiunto un passo di 2,64 metri. Interasse che consente un abitacolo omologato per un massimo di cinque passeggeri.

Gli occupanti della fila posteriore godono di un corretto spazio, anche se la presenza di un tunnel di trasmissione alto e di un livello basso per le spalle fa sì che tre occupanti viaggino con un certo disagio. Per quanto riguarda il volume del bagagliaio, la capacità minima omologata è di 422 litri, 354 litri per la Juke Hybrid, espandibile a 1.237 litri quando la seconda fila di sedili è ribaltata in un rapporto 60:40.

Gamma meccanica e cambi della Nissan Juke

Nonostante la recente apparizione della nuova Nissan Juke, il SUV giapponese non propone alcuna variante meccanica elettrificata fino a metà del 2022. Fino a tale data, è disponibile solo un'opzione meccanica, benzina. Con questa strategia, la Juke dice addio alle versioni diesel, che vengono sostituite da unità ibride ad alta efficienza in grado di omologare il marchio DGT ECO.

L'unico motore disponibile è il 1.0 DIG-T. Un piccolo blocco tre cilindri turbo da 999 centimetri cubi che si sviluppa sempre 117 cavalli a 5.250 giri/min e 200 Nm di coppia tra 1.750 e 3.750 giri/min. Ha caratteristiche discrete. Velocità massima di 180 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 11,1 secondi.

La novità più recente è quella della Juke Hybrid, che monta uno schema di guida ereditato dalla Renault Captur E-TECH ibrida. Si compone di un Motore a benzina da 1.6 litri che è accompagnato da due motori elettrici e una piccola batteria da 1,2 kWh di capacità lorda che le consente di offrire un'autonomia elettrica di circa cinque chilometri, potendo effettuare l'80% dei tragitti urbani in modalità elettrica. La potenza totale del set è di 143 cavalli gestiti da un cambio automatico.

Equipaggiamento della Nissan Juke

Uno dei cambiamenti più radicali della seconda edizione risiede nell'abitacolo. Il notevole miglioramento si nota principalmente nei materiali scelti da Nissan.. Molte superfici hanno un piacevole tocco morbido che aumenta il senso di qualità percepita, a differenza del modello precedente in cui la maggior parte degli interni era realizzata in plastica dura al tatto a freddo.

Come al solito, la gamma della Nissan Juke è sbalorditiva diversi livelli di allestimento: Acenta, N-Connecta, Tekna, N-Design. Le differenze estetiche tra loro risiedono in lievi aspetti come il design e le dimensioni delle ruote o il tetto in vernice a contrasto. Il resto del design non viene alterato, le finiture sono molto simili tra loro.

Per quanto riguarda l'attrezzatura, ovviamente, il Juke ha aumentato il carico dei suoi sistemi, nonostante questo non offre lo stesso livello di tecnologia di alcuni dei suoi rivali. Da segnalare elementi quali fari a LED, accesso e avviamento senza chiave, climatizzatore bizona, accesso e avviamento senza chiave, fotocamera posteriore, connettività per dispositivi mobili, quadro strumenti digitale, sistema multimediale con pannello fino a 12,3 pollici e un ampio catalogo di assistenti e aiuti alla guida.

Il Nissan Juke in video

Il Nissan Juke secondo Euro NCAP

Quando si parla di sicurezza, la nuova generazione di Nissan Juke migliora notevolmente i dati ottenuti dal suo predecessore. Nel 2019 Euro NCAP ha testato la sicurezza del piccolo SUV, certificandolo come un modello a cinque stelle. I risultati hanno mostrato un punteggio di 94 su 100 nella protezione dei passeggeri adulti, 85 su 100 nella protezione dei passeggeri bambini, 81 su 100 nella sicurezza dei pedoni e 73 su 100 nel funzionamento degli assistenti alla guida. Tali valutazioni restano valide nella versione aggiornata al 2024 in quanto non è stata apportata alcuna modifica alla struttura del veicolo.

La Nissan Juke di Km 0 e di seconda mano

La prima generazione della Nissan Juke è stata uno dei modelli più venduti del marchio in Spagna. Grazie a questo, il mercato dell'usato ea chilometro zero ha uno stock molto ampio dove è facile trovare unità con configurazioni e prezzi differenti. Il deprezzamento medio del Juke è di circa il 30%., situato nella parte centrale del segmento.

Le unità più economiche sono disponibili nel canale dell'usato con un prezzo di circa 5.000 euro per i modelli dal 2010 al 2012 e più di 200.000 chilometri accumulati. Vista la recente comparsa della seconda generazione, il mercato a Km 0 propone un mix di nuovi e vecchi modelli. I prezzi della seconda iterazione sono leggermente scontati rispetto ai prezzi di listino.

I rivali della Nissan Juke

La Nissan Juke milita nel segmento dei SUV utilitari. Oggi è uno dei più in crescita, motivo per cui il numero di rivali è molto alto. Molti sono i tuoi rivali  Citroën C3AirCross, Dacia Duster, Fiat 500X,  Honda HR-V, Hyundai Kona, Jeep Renegade, KIA Sonic, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona, Suzuki Vitara, T-Cross Volkswagen y Volkswagen T-Roc. Tutti loro modelli simili per dimensioni, caratteristiche e prezzo.

Evidenziare

• Design moderno
• Sistema di guida semi-autonomo ProPilot
• piattaforma moderna

Migliorare

• Gamma meccanica limitata
• Nessuna versione con trazione integrale
• non è più un affare

Prezzi Nissan Juke

Una delle chiavi della prima generazione del Juke era il suo basso prezzo di vendita, molto interessante per la maggior parte degli acquirenti. La seconda iterazione aumenta i limiti di budget. Nel più conveniente dei casi, il prezzo di partenza della Nissan Juke è di 25.450 euro, senza offerte o promozioni. Questo valore corrisponde a un Juke con finitura Acenta con motore a benzina e cambio manuale. Il più costoso di tutti è l'ibrido Juke Tekna con un prezzo minimo di 34.600 euro, senza offerte o promozioni.

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