Era il dicembre 2015 quando la Porsche Mission E Concept è stata presentata agli occhi di tutto il mondo. È stato il primo segnale che ci aspettava un modello senza precedenti in casa di Stoccarda. Quattro anni dopo quel primo prototipo vide la luce come un modello da strada, anche se in quel caso il nome cambiò in Porsche Thai.
È il primo veicolo elettrico al 100% nella storia di Porsche. Una berlina di medie dimensioni che si presenta come l'attuale culmine della mobilità elettrica. Il suo nome deriva dall'alfabeto turco, che tradotto in spagnolo significa "giovane cavallo vivace".. Una definizione molto corretta per il modello.
Nel corso degli anni, Porsche ha completato la gamma con diverse opzioni meccaniche e di carrozzeria. Al classico formato berlina si aggiungono due ulteriori versioni. Una Taycan Cross Turismo con sospensioni leggermente rialzate e la Taycan Sport Turismo. Quest'ultimo è il più recente della flotta, verrà presentato a novembre 2021. All'inizio del 2024 l'intera famiglia riceve un importante aggiornamento focalizzato sul miglioramento delle prestazioni con nuove funzionalità a livello tecnico, estetico o tecnologico.
Caratteristiche tecniche della Porsche Taycan
El Porsche Thai Ha prestazioni stratosferiche, non solo per un elettrico, per qualsiasi auto, davvero. Poggia su a piattaforma appositamente sviluppata per essa, denominata PPE, nonostante sia una struttura modulare che vedremo presto in più modelli della casa come la Portico Macan elettrica.
Per le sue dimensioni, il Taycan è un gradino sotto il Porsche Panamera. Le sue misure esterne raggiungono 4,96 metri di lunghezza (4,97 per la Cross Turismo), 1,97 metri di larghezza e 1,38 di altezza. A questi livelli bisogna aggiungere un coefficiente aerodinamico di appena 0,22, un peso minimo di 2,215 chilogrammi e un passo fisso di 2,9 metri per tutte le versioni.
Quella battaglia permette di offrire uno spazio interno per un massimo di cinque passeggeri, sebbene ci sia anche la possibilità di scegliere una configurazione a quattro posti. La Porsche Taycan ha due bauli, uno anteriore e uno posteriore. La capacità di carico totale varia a seconda della versione. Il volume varia tra 447 litri della Tycan Turbo e 530 litri della Taycan Cross Turismo. Questi volumi possono aumentare quando si ribalta la seconda fila di sedili.
Gamma meccanica e cambi della Porsche Taycan
La Porsche Taycan è un modello 100% elettrico. Il suo schema presenta unità con un solo motore e altre con doppio motore. In tutti i casi, questi motori sono collegati a Batteria agli ioni di litio raffreddati a liquido con capacità diverse a seconda della versione scelta. Ci sono due livelli: 82,3 kWh utili e 97 kWh utili di capacità.
La versione di accesso, chiamata Taycan, offre 435 cavalli. A un livello superiore, e grazie alla batteria a lungo raggio, viene proposta una Taycan da 476 cavalli. Da lì si passa a Taycan 4S con batteria accesso o a lungo raggio da 598 cavalli. Infine, il Taycan Turbo e Turbo S si collocano ai massimi livelli con potenze che raggiungono gli 884 e i 952 cavalli, rispettivamente. L'ultimo membro della famiglia è l'imponente Taycan Turbo GT con 1.033 cavalli. Accelera da 0 a 100 km/h in soli 2,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 305 km/h.
Per quanto riguarda le autonomie, le gamme dipendono in gran parte dall'unità selezionata. Così è le distanze sono comprese tra 561 e 680 chilometri. Quando si tratta di ricarica, la Porsche Taycan ha la potenza più alta di un veicolo elettrico al momento, fino a 320 kW in corrente continua e 11 kW in corrente alternata. Grazie a questo i tempi di ricarica possono essere notevolmente ridotti. Solo 18 minuti per recuperare dal 10 all'80% con una presa di ricarica ultrarapida.
Equipaggiamento della Porsche Taycan
La Taycan non è solo una delle auto elettriche più spettacolari e veloci al mondo, è anche una berlina di alta qualità che è molto completa nel suo equipaggiamento. Goditi materiali eccellenti che danno agli occupanti un'elevata sensazione di comfort. Pelle, fibra di carbonio o Alcantara ne sono solo un esempio.
Come di consueto in casa, la gamma di dotazioni è fratturata nei livelli di potenza e nelle prestazioni della vettura stessa. In questo modo, e oggi, il portafoglio è scaglionato diversi livelli: Taycan, 4S, batteria estesa 4S, GTS, Turbo, Turbo S e GT, identici in tutte le carrozzerie. Esteriormente sono praticamente tutti uguali, a parte piccoli dettagli, ma dietro le quinte la tecnologia cresce di pari passo con le prestazioni.
Per quanto riguarda l'equipaggiamento, la Taycan gode degli elementi più avanzati sviluppati dal Gruppo Volkswagen. L'elenco dei dettagli è ampio e tutti comprendono: fari a LED Matrix, quadro strumenti con pannello curvo da 16,8 pollici, sistema multimediale con schermo da 10,9 pollici e molto altro. Gran parte dell'attrezzatura nel miglioramento della dinamica, come i dischi carboceramici o l'asse posteriore sterzante.
La Porsche Taycan in video
La Porsche Taycan secondo Euro NCAP
Nonostante il suo stato elettrico, la Porsche Taycan è uno dei modelli più sicuri sul mercato. Dopo essere stato sottoposto ai test Euro NCAP e alle prove d'urto, ha ricevuto il punteggio massimo: 5 stelle. Le percentuali ottenute nelle diverse sezioni sono le seguenti. In caso di urto la protezione degli occupanti adulti ammonta all'85%. Per gli occupanti minori e i bambini la percentuale è dell’83%. Protezione del 70% in caso di impatto con pedoni o ciclisti. Infine, raggiunge il 73% nella sezione ADAS. Queste valutazioni non cambiano dopo l'aggiornamento del 2024.
La Porsche Taycan di Km 0 e di seconda mano
Nonostante sia in vendita da poco tempo e sia un modello non abbordabile o economico, la Taycan è riuscita a mietere un grande successo commerciale, superando altri modelli della famiglia come la Panamera. Nonostante ciò, i canali di vendita alternativi non offrono molte unità in vendita. in questi mercati si osserva un ottimo deprezzamento vicino al 18 per cento, uno dei migliori dati del settore.
Considerando la situazione, le unità più economiche data da fine 2020 con versioni di accesso meccanico e basso chilometraggio per a prezzo vicino a 96.900 euro. Il mercato a Km 0 è se possibile più piccolo, poiché i concessionari non accumulano scorte a causa della scarsa produzione. L'ammortamento minimo consente di offrire prezzi elevati per i modelli con più chilometri.
Rivali della Porsche Taycan
Oggi, il numero di rivali Porsche Taycan è molto limitato. È per il suo approccio tecnico e per il posizionamento scelto nel mercato premium. Comunque, ci sono diverse alternative che sono allo stesso livello, anche per esclusività e prezzo. Il più simile è Tesla Model S, sebbene non abbia lo stesso pedigree del tedesco. Aggiunge il Aston Martin Rapid E, che ha una diffusione ancora minore e un livello tecnico più limitato. A loro possiamo aggiungere altre unità come Audi e-tron GT e il mercedes eq. Nessuno di loro offre le caratteristiche della Taycan, sebbene siano rivali per un concetto elettrico.
Evidenziare
- Benefici
- dispiegamento tecnico
- Qualità
Migliorare
- sistema multimediale complesso
- Freni Taycan serie 4S
- Nessuna modalità di rigenerazione
Prezzo Porsche Taycan
La fascia di prezzo della Porsche Taycan per la Spagna è molto ampia. È dovuto, in gran parte, alle elevate possibilità di personalizzazione di cui gode. Inoltre, dispone di diverse opzioni meccaniche, quindi il cliente può scegliere senza alcun tipo di restrizione. Il prezzo di partenza della Porsche Taycan è di 105.682 euro. Corrisponde alla versione Access Taycan con 435 CV di potenza e batteria agli ioni di litio da 82,3 kWh. La zona superiore è occupata dalla Turbo GT con pacchetto Weissach e 1.033 cavalli. Il suo prezzo minimo è di 248.685 euro.
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