Renault Koleos

Noi di 34.726 euro
  • Carrozzeria suv
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potenza 160 - 185 CV
  • Consumo 6,2 - 6,8 l/100 km
  • Tronco 493 litros
  • Valutazione 4,2

I SUV hanno conquistato tutti i segmenti del mercato, dalle nicchie più grandi alle più piccole. Il Renault Koleos è stato uno dei pionieri del settore, anche se non sempre ha conquistato il mercato. nel corso degli anni Renault ha utilizzato tale nomenclatura per diversi modelli.

L'originale Koleos è stato lanciato sul mercato nel 2006, agli albori del trend SUV avviato dalla Nissan Qashqai. I francesi, vedendo il successo ottenuto dai giapponesi, intrapresero l'avventura di creare un diretto rivale, un C-SUV, con un approccio economico più economico e conveniente. Che Koleos rivaleggiasse di più con a Dacia Duster che con un Qashqai, e quindi le sue vendite non erano soddisfacenti.

Nel 2016 scompare dalla scena automobilistica europea, e il nome di Renault Koleos passa poi nelle mani del SUV più grande e lussuoso della casa. Il fiore all'occhiello di una gamma dove troviamo il Renault CapturA Renault Kadjar e Renault arkana. A differenza del modello passato, la nuova Koleos rivaleggia nel segmento D. Quella prima generazione è ancora valida, anche se nel 2020 subisce un leggero restyling.

Caratteristiche tecniche della Renault Koleos

Renault Koleos Facelift anteriore

Oggi è molto difficile fare la guerra da soli, ed è per questo che Renault e Nissan formare una delle partnership di maggior successo e popolari nel settore. I due produttori condividono gli sviluppi con l'intenzione di offrire prodotti più economici e interessanti. La Renault Koleos poggia sulla piattaforma CMF-CD dell'alleanza. La stessa struttura che possiamo vedere in altri modelli come il Nissan X-Trail.

Nel 2016 il Koleos sale di grado, entrando nel segmento D-SUV. Le dimensioni sono: 4,37 metri di lunghezza, 1,84 metri di larghezza e 1,67 metri di altezza. A queste dimensioni esterne va aggiunto un passo di 2,7 metri. Una battaglia che permette di offrire un abitacolo per un massimo di cinque passeggeri omologati.

Tre di loro sono installati in una seconda fila di sedili di dimensioni generose, dove il passeggero centrale avrà l'inconveniente di viaggiare in un sedile più stretto e scomodo. Per quanto riguarda la capacità di carico, la Renault Koleos offre un bagagliaio di 493 litri di capacità minima. Questa cifra può crescere se la seconda fila di sedili è completamente ribaltata, raggiungendo un massimo di 1.707 litri.

Gamma meccanica e cambi della Renault Koleos

Renault Koleos2017

Attualmente, i marchi sono costretti a presentare una gamma meccanica variata impegnata nei livelli di emissione più severi stabiliti dall'Unione Europea. Il Koleos soffre di una chiara longevità nella parte meccanica, dal momento che la sua gamma non è in grado di offrire motori con qualche tipo di elettrificazione, nemmeno a seguito dell'aggiornamento 2020. Il portafoglio motori offre una variante diesel e una benzina.

dal potere la gamma inizia con il benzina Koleos TCe. Monta un blocco quattro cilindri turbo con 1.333 centimetri cubi quello sviluppa 160 cavalli a 3.750 giri e 270 Nm di coppia a 1.800 giri. Tutta la forza viene trasmessa all'asfalto attraverso le ruote anteriori e la gestione è derivata da un cambio automatico EDC a doppia frizione a sette rapporti.

L'unità più potente è il diesel Koleos dCi. Offre un blocco a quattro cilindri turbo con 1.997 centimetri cubi. Sviluppa 185 cavalli e 380 Nm di coppia.. In questo caso, la forza può essere assegnata all'asse anteriore o alle quattro ruote come optional. La gestione è ancora una volta affidata ad un cambio automatico X-Tronic, che in questo caso è a variazione continua.

Equipaggiamento della Renault Koleos

Nuova Renault Koleos

Renault è considerato un marchio generalista di medio livello. Ciò si traduce in una corretta qualità degli interni e senza grande clamore. Tuttavia, il Koleos offre la migliore cabina della famiglia. Una presentazione eccellente sia per tecnologia che per qualità. La sensazione di qualità è elevata grazie al fatto che molte superfici sono ricoperte con materiali morbidi e piacevoli al tatto.

Come di consueto nella casa francese, la struttura delle attrezzature è suddivisa su più livelli. Dalla dotazione più bassa a quella più alta troviamo: Equilibre, Techno e Initiale Paris. Le differenze tra loro non risiedono solo nella tecnologia che incorporano, ma anche nell'aspetto estetico che offrono e nella qualità di alcune finiture. In questo modo possiamo passare da un modello base ad uno più completo e raffinato.

Per quanto riguarda le attrezzature, Essendo una buona ammiraglia, la Renault Koleos offre una tecnologia all'avanguardia. L'elenco degli elementi è lungo, e vale la pena evidenziare: fari Full LED, comando vocale, tetto apribile, telecamera a 360 gradi, strumentazione digitale, sistema multimediale con touch screen fino a 8,7 pollici, browser, sedili anteriori elettrici e riscaldabili, connettività per smartphone e un elenco completo di assistenti alla guida.

La Renault Koleo in video

La Renault Koleos secondo Euro NCAP

Come di consueto, l'organismo di valutazione della sicurezza, Euro NCAP ha testato la Renault Koleos nel 2017, assegnandole cinque stelle. Il punteggio più alto possibile. Dopo i duri crash test effettuati, il SUV ha prodotto i seguenti risultati: 9 nella protezione dei passeggeri adulti, 7,9 nella protezione dei bambini dei passeggeri, 6,2 nella vulnerabilità dei pedoni e 7,5 nelle prestazioni dell'assistente alla guida. Questi valori sono validi ancora oggi in quanto non vi è stato alcun cambiamento nella struttura del veicolo.

La Renault Koleos di Km 0 e di seconda mano

Le diverse fasi attraverso le quali il Koleo è passato ci portano ad un'offerta molto varia nei canali di vendita secondari. In essi troviamo modelli appartenenti alla prima generazione e il suo restyling, e modelli con il formato attuale. Per questo motivo, l'ammortamento varia. Circa il 32% per i vecchi modelli e deprezzamento di circa il 30% per Koleos dal 2016 in poi. Valori che lo collocano in cifre vicine a quelle dei suoi rivali più immediati.

Se diamo un'occhiata al mercato dell'usato e dell'usato, lo vediamo le unità più economiche in vendita risalgono alla prima generazione (2006 – 2016). I prezzi partono da cifre prossime ai 5.000 euro per i modelli con oltre 200mila chilometri percorsi con finiture intermedie e meccanica diesel. Il mercato a Km 0 è molto meno frequentato, registrando solo una manciata di unità in vendita con prezzi poco interessanti rispetto ai modelli di fabbrica.

Rivali della Renault Koleos

Renault Koleos2019

Sebbene il segmento D-SUV non sia il più commerciale per volume di vendite, la stragrande maggioranza dei produttori si impegna a offrire almeno un'unità al suo interno. Ciò significa che la lista delle rivali della Renault Koleos è lunga e variegata. Figure come il già citato X-Trail o: SEDILE Tarraco, Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, Peugeot 5008 y Ssangyong rexton. Tra questi spicca per la qualità delle finiture e per l'offerta di un prezzo di vendita interessante, anche se penalizza dotazioni e gamma meccanica rispetto ai modelli più attuali.

Evidenziare

  • qualità interna
  • comfort di marcia
  • abitabilità

Migliorare

  • Gamma meccanica obsoleta
  • dinamico
  • senza 7 posti

Prezzi Renault Koleos

Nel fissare i prezzi, Renault voleva offrire un SUV D molto equilibrato in termini di prestazioni e equipaggiamento. Il prezzo di partenza della Renault Koleos è di 34.726 euro, senza offerte o promozioni. Questo valore corrisponde a un'unità con finitura Equilibre e meccanica TCe da 160 cavalli con trazione anteriore e cambio automatico. L'unità più costosa di tutte è la Koleos Blue dCi da 185 cavalli con trazione integrale, cambio automatico, trazione integrale e finitura Initiale Paris. Il suo prezzo è annunciato da 48.594 euro, senza offerte o promozioni.

Galleria

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