Modelli di Polestar

La storia della Polestar È già un appuntamento fisso nei nuovi tempi. Le normative globali sempre più esigenti sulle emissioni e sull'inquinamento hanno costretto i marchi a presentare particolari gamme di veicoli elettrici. Molti produttori hanno scelto di creare marchi completamente nuovi per differenziare queste auto elettriche da prodotti più convenzionali, cosa che accade nel caso in questione.

Polestar è l'azienda elettrica di Volvo, anche se i suoi inizi avevano poco o nulla a che fare con una mobilità così efficiente. La prima volta che abbiamo sentito il suo nome è stato alla fine degli anni 2000. Volvo la considerava la sua divisione da competizione e grazie a ciò abbiamo potuto assistere al lancio di prodotti incredibili come la Volvo C30 Polestar o la Volvo S60 Polestar. Versioni radicali delle loro corrispondenti unità stradali che portavano all'estremo i motori termici che montavano.

Ma i tempi cambiano e anche le esigenze/richieste. A poco a poco il marchio ha reindirizzato il suo percorso verso il percorso dell'elettrificazione. Nel 2018 il Volvo S60 è stato il primo a utilizzare la terminologia per riferirsi alla sua versione ibrida plug-in ad alte prestazioni, poiché non va dimenticato che Polestar porta sempre con sé prestazioni di gran lunga superiori al solito standard Volvo.

nell'autunno del 2017 Volvo e Geely, la società cinese proprietaria dell'azienda svedese, annunciano al mondo che la famiglia Polestar diventa un marchio focalizzato esclusivamente sulla tecnologia elettrica. Dopo alcuni prototipi, arriva sul mercato il suo primo prodotto "commerciale", il Polestar 1. Una coupé ad alte prestazioni con tecnologia ibrida plug-in e più di 600 cavalli. Nel 2019 viene proposta la seconda unità della casa, la Polestar 2, questa volta sì, con tecnologia 100% elettrica.

In futuro, la divisione elettrica acquisirà maggiore importanza con l'arrivo sul mercato di nuovi modelli elettrici. Nei prossimi anni vedremo modelli come la Polestar 3 con un formato SUV e una più che probabile Polestar 4, che dovrebbe essere la versione decappottabile del suo primo modello. La loro fabbrica si trova in una struttura all'avanguardia all'avanguardia di nuova costruzione nella città di Chengdu, in Cina.. Da lì i prodotti vengono esportati in tutto il mondo.