Toyota Aygo

Noi di 11.700 euro
  • Carrozzeria urbano
  • Puertas 5
  • Plazas 4
  • Potenza 72 cv
  • Consumo 4,8 l / 100km
  • Tronco 168 litros
  • Valutazione 3

El Toyota Aygo è un modello urbano appartenente al segmento A ed è il veicolo più piccolo che Toyota venduto nelle sue concessionarie, appena al di sopra di altri modelli di successo come il Toyota Yaris o Toyota Corolla. Sebbene in passato fosse commercializzata con diverse carrozzerie possibili, attualmente viene proposta esclusivamente come urbana a cinque porte.

La prima generazione di Aygo è stata presentata ufficialmente nel 2005. Un periodo di splendore per i modelli di questa categoria. Quella prima generazione è stata sul mercato fino al 2014, dopo aver subito un importante aggiornamento a metà ciclo nel 2012 lungo la strada.

Il secondo, e l'ultima generazione è stata presentata al Salone di Ginevra 2014. Da allora, il piccolo modello giapponese ha subito solo un importante aggiornamento, nel 2018, dove vengono introdotti miglioramenti e innovazioni in ogni modo. Infine, a metà del 2021 la piccola utility giapponese scompare dal catalogo, cedendo il suo spazio al Toyota Aygo XCross.

Caratteristiche tecniche della Toyota Aygo

Toyota Aygo piccola auto automatica

L'Aygo è il risultato di una joint venture di diversi marchi. Toyota, insieme al conglomerato PSA, dove sono integrati Citroën y Peugeot, ha guidato congiuntamente lo sviluppo. Il risultato sono stati tre modelli diversi nell'aspetto, ma uguali nella sostanza. Si può dire che l'Aygo è il primo cugino del Peugeot 108 e Citroën C1, perché anche se potrebbero non sembrare, sono la stessa macchina con coperture diverse.

La Toyota Aygo è commercializzata esclusivamente come modello a cinque porte. Le sue misurazioni continuano a posizionarlo perfettamente all'interno del segmento A. 3,46 metri di lunghezza, 1,61 metri di larghezza e 1,46 metri di altezza. A queste dimensioni esterne va aggiunto un passo di appena 2,34 metri. Quella battaglia ti consente di offrire uno spazio interno molto equo, con una capacità di un massimo di quattro passeggeri.

Il volume del bagagliaio della Toyota Aygo annuncia 168 litri di capacità minima. Questo volume può aumentare se la seconda fila di sedili è completamente ribaltata. Nella sua configurazione a cinque porte, la piccola giapponese mostra due diverse versioni, una con hard top e l'altra con a tetto in tela a scomparsa chiamato x-sky. Non è una cabrio perché i montanti e la struttura non accompagnano il tetto mobile.

Gamma meccanica e cambi della Toyota Aygo

Le prestazioni urbane che la Toyota Aygo dovrebbe consentirle di offrire un'autonomia meccanica molto ridotta, limitato esclusivamente ad una singola versione a benzina. Detto propulsore limitato è sempre gestito da un cambio manuale a cinque marce. A richiesta c'è la possibilità di montare un cambio automatico a cinque rapporti.

Il motore in questione è un tre cilindri monoblocco con disposizione del frontale trasversale, aspirato e con una cilindrata di 998 centimetri cubi. sviluppa 72 cavalli a 6.000 giri e 93 Nm di coppia a 4.400 giri motore. Annuncia ufficialmente un consumo combinato nel ciclo WLTP di 4,8 litri per 100 chilometri percorsi.

Al momento non si conosce il futuro del più piccolo della casa. Acquistando tendenza, il segmento delle utilities sta virando verso la mobilità 100% elettrica. Molti rivali dei giapponesi hanno fatto il passo, ma Toyota al momento non lo fa, scommettendo chiaramente sulla tecnologia ibrida convenzionale come già fa con il resto della gamma prodotti.

Equipaggiamento della Toyota Aygo

Toyota Aygo x onda

Dalle porte all'interno, la Toyota Aygo si mostra come una tipica urban. La qualità dei materiali non è altro che corretta. Tutte le superfici sono in plastica dura, e i pochi dettagli di qualità derivano da aree specifiche come il volante in pelle o i sedili, che mostrano il tessuto come il materiale più comune, e alcuni dettagli in pelle nelle finiture più alte.

Come è consuetudine in casa, l'Aygo mostra una gamma di attrezzature molto completa e variegata dove le opzioni di personalizzazione sono ampie e variegate. Ci sono attualmente disponibili quattro diversi livelli: x-play, x-cite JBL, x-clusiv e x-style. A differenza dei primi tre, quest'ultimo è sempre associato alla versione con tecnologia mobile canvas.

In termini di equipaggiamento, l'Aygo attribuisce un'eccessiva longevità e un chiaro focus urbano dove non sono disponibili lussi eccessivi. Da evidenziare elementi quali: accesso e avviamento senza chiave, luci diurne a LED, Sistema multimediale touchscreen da XNUMX pollici con connettività e navigazione per dispositivi mobili, climatizzatore automatico, volante multifunzione e equipaggiamento di sicurezza Toyota Safety Sense.

La Toyota Aygo in video

La Toyota Aygo secondo Euro NCAP

Nel 2017 Euro NCAP ha messo alla prova la sicurezza dell'Aygo nel suo già famoso crash test. Dopo aver subito queste prove, l'urban giapponese è stato certificato con tre delle cinque stelle di sicurezza. I risultati ottenuti hanno portato a un punteggio di 7,4 nella protezione dei passeggeri adulti, 6,3 nella protezione dei bambini, 6,4 nella protezione dei pedoni e 2,5 negli assistenti alla guida. Successivamente, i test sono stati ripetuti con il pacchetto di sicurezza installato e il punteggio è salito a quattro stelle.

La Toyota Aygo di Km 0 e di seconda mano

In questi anni in cui la Toyota Aygo è stata in vendita, ha ottenuto buoni risultati di vendita, principalmente negli anni appartenenti alla prima generazione (2005-2014). Il cambio di andamento del mercato ha comportato un'usura nell'acquisto di modelli appartenenti al segmento A, che hanno finito per perdere interesse e hanno aumentato la propria percentuale di svalutazione, che nel caso dei giapponesi si colloca nella media del segmento.

Nei canali di vendita secondari come l'usato, osserviamo che le unità più economiche risalgono a quella prima generazione con prezzi di partenza vicini ai 2.000 euro per i modelli con più di 180 mila chilometri. Il mercato a Km 0 è molto carente. Non ci sono quasi unità disponibili per la vendita. Alcune di queste unità hanno prezzi interessanti rispetto ai prezzi dei rivenditori.

Rivali della Toyota Aygo

Toyota Aygo x onda

Quelli elettrici sono postulati come la soluzione di mobilità ideale per percorsi di breve o media distanza. Quelli urbani sono i più ragionevoli in assoluto per il prezzo contenuto e per i numerosi vantaggi che presentano. Quasi l'intero segmento A sta passando alla mobilità elettrica. Ciò nonostante, la Toyota Aygo punta ancora sui motori termici, ma le sue rivali sono sempre le stesse che già sapevamo. Oltre ai suoi fratelli C1 e 108, unità come: Renault TwingoSmartForfourSEAT Mii elettricoSkoda Citigoe IVMitsubishi Space StarSuzuki IgnisVolkswagen e-up! y FIAT 500. Il vantaggio di scommettere su tecnologie non elettriche è che il 108 può offrire un prezzo di vendita inferiore.

Evidenziare

  • performance urbana
  • Facilità d'uso
  • Meccanica robusta e frugale

Migliorare

  • qualità interna
  • Alto prezzo
  • comportamento stradale

Prezzi Toyota Aygo

Nonostante la sua longevità, attrezzature scadenti o autonomia meccanica breve e inefficiente, l'Aygo può essere considerata un'auto costosa. Il prezzo di partenza della Toyota Aygo è di 11.700 euro, senza offerte o promozioni. Tale valore corrisponde a un modello con finitura x-play e cambio manuale a cinque marce. La più costosa della famiglia è l'Aygo con finitura stile x con tetto in tela mobile e cambio automatico. Il prezzo di partenza di quell'unità è di 15,000 euro, senza offerte o promozioni.

Galleria

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