Toyota Prius

  • Carrozzeria Berlina
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potenza 223 cv
  • Consumo 4,1 l / 100km
  • Valutazione 4,8

Nel corso degli oltre 100 anni di storia dell'automobile, poche sono state le auto che appaiono con lettere d'oro, ma le Toyota Prius È uno di loro. Nata più di 25 anni fa, la Prius di Toyota È riconosciuta in tutto il mondo come un'auto che ha trasformato l'industria, il primo ibrido commerciale che ha inaugurato l'era dell'elettrificazione.

Sebbene sia stato solo con la seconda generazione che ha raggiunto un vero successo mondiale, oggi sono già cinque le generazioni che sono state lanciate sul mercato.. L'ultimo di loro è presentato alla fine del 2022 per lasciare nel passato il Toyota Prius 2019. Si produce un notevole salto non solo a livello meccanico, ma anche a livello di presentazione, andando a proporre il nuovo DNA progettuale della casa che si ispira in parte a modelli come il Toyota bZ4X, il primo elettrico dell'azienda.

Caratteristiche tecniche della Toyota Prius

Nuova Toyota Prius

A prima vista, le prime differenze tra questa nuova generazione di Toyota Prius e quella rimasta indietro sono evidenti, ma non è l'unica. Sotto il corpo sottile si trova la piattaforma TNGA-C di seconda generazione.. È il primo modello a utilizzarlo su scala globale, sebbene altri modelli utilizzino formati derivati ​​come Toyota Corolla o Toyota RAV4.

La tendenza naturale del mercato è quella di rendere ogni generazione più grande della precedente, ma non è questo il caso della nuova Prius. Toyota modifica notevolmente le misure per adeguarsi al segmento delle compatte: 4,53 metri di lunghezza, 1,78 metri di larghezza e 1,42 metri di altezza sono le sue nuove altezze. A queste cifre bisogna aggiungere un passo di 2,75 metri, 5 centimetri in più rispetto alla precedente unità.

Ciò significa che Toyota ha migliorato lo spazio interno senza ingrandire l'auto. Spicca la presenza di sbalzi molto corti, soprattutto al posteriore. La capacità interna consentirà a un massimo di cinque passeggeri di viaggiare con un certo comfort. Visto il recente lancio, abbiamo ancora alcune informazioni da sapere, come la capacità di carico del bagagliaio.

Gamma meccanica e cambi della Toyota Prius

Nuova Toyota Prius

La Toyota ha una roadmap di elettrificazione molto marcata, e sebbene molti accusino l'azienda giapponese di restare indietro nelle sue auto 100% elettriche, l'evoluzione della Prius mostra molto bene quale sia la strada da seguire. La quinta generazione cambia completamente il suo approccio all'Europa, liberandosi delle versioni ibride convenzionali e puntando esclusivamente su una meccanica ibrida plug-in. In Spagna avrà l'etichetta ZERO della DGT.

Il sistema di propulsione utilizza un motore a benzina a ciclo Atkinson da due litri di cilindrata come blocco principale. Di per sé sviluppa una potenza di 151 cavalli. Accanto ad esso troviamo un blocco elettrico che aggiunge 163 cavalli. Al massimo delle prestazioni, con entrambi i motori che lavorano insieme la Prius offre una potenza massima di 223 cavalli. Molto più performante della Prius PHEV che abbiamo conosciuto finora.

La parte elettrica è alimentata da a batteria agli ioni di litio con una capacità di 13,6 kWh, che le consente di offrire un'autonomia omologata di 68 chilometri nel ciclo WLTP. Al momento non sono stati forniti dati tecnici sulla potenza di ricarica, anche se è stato riferito che tra gli optional sarà disponibile un tetto con pannello fotovoltaico.

Equipaggiamento della Toyota Prius

Nuova Toyota Prius

A porte chiuse, la Prius cambia completamente il suo approccio creativo. La presentazione è molto più moderna di quella della generazione precedente. La struttura principale ricorda quella del bZ4X. La digitalizzazione assume quasi tutto il ruolo di primo piano in cabina grazie a due pannelli. Il primo si trova svolgendo le funzioni della strumentazione, mostrando informazioni relative alla guida.

La seconda schermata è quella del sistema multimediale. Toyota utilizza l'ultima versione del suo sistema operativo per migliorare l'esperienza dell'utente, maneggevolezza e facilità d'uso. Con una dimensione fino a 12 pollici, vi sono raccolte quasi tutte le funzionalità dell'auto, ad eccezione dell'aria condizionata. Toyota ha deciso di mantenere un modulo separato molto più pratico e sicuro.

Per quanto riguarda le apparecchiature, Toyota Spagna non ha fornito informazioni su come sarà strutturata la gamma. Sono previsti i consueti livelli di allestimento, che non solo modificheranno il carico tecnologico, ma consentiranno anche di modificare il design generale della vettura. In questo modo il cliente potrà avere un apparecchio più adatto al suo particolare stile. I punti salienti sono la vernice accattivante mai vista sulla Prius.

La Toyota Prius in video

La Toyota Prius di Km 0 e di seconda mano

Essere i primi ti dà un enorme vantaggio competitivo. La Toyota Prius è stata per molti anni l'ibrida più venduta al mondo. Il successo della sua seconda e terza generazione è stato enorme. In tutti questi anni si è guadagnata una meritata reputazione di durata e risparmio. Grazie a questo troviamo numerose unità disponibili in canali di vendita alternativi, dove si registrano ammortamenti inferiori alla media del segmento.

Se diamo uno sguardo al mercato dell'usato e dell'usato, vediamo che le unità più economiche corrispondono alla seconda e terza generazione, vendute in massa in tutto il mondo. I prezzi partono da cifre vicine ai 5.000 euro per i modelli con più di 250.000 chilometri. Il canale Km 0 non ha unità disponibili poiché tutti i concessionari prevedono l'arrivo della quinta generazione a metà del 2023.

I rivali della Toyota Prius

I cambiamenti che la Prius ha subito ci costringono a guardare a nuovi rivali all'interno della categoria. Possiamo definirla una berlina compatta con meccanica ibrida plug-in. Con queste caratteristiche possiamo trovare diversi modelli in grado di stare in piedi, come ad esempio: Peugeot 308, Kia Niro, DS 4, Mercedes Classe A Berlina, Opel Astra y CUPRA Leon, tra gli altri. Tutte simili per dimensioni e con meccanica ibrida plug-in.

Evidenziare

  • disegno
  • Performance
  • Attrezzatura

Migliorare

  • Alto prezzo
  • Poche opzioni meccaniche
  • Personalizzazione degli interni

Toyota Prius prezzo

Per il momento Toyota ha comunicato solo il lancio del modello, anche se l'inizio delle vendite sarà ritardato fino alla metà del 2023. Fino ad allora non potremo conoscere i prezzi di vendita per il mercato spagnolo, anche se tutti presumono che crescerà rispetto al modello uscente. Le prime note indicano un prezzo minimo di partenza di circa 40.000 euro, senza offerte o promozioni.

Galleria

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