Volkswagen Sharan

Quando una famiglia cerca un veicolo per realizzare tutto ciò che si prefiggeva di fare, poche unità sono disponibili sul mercato, o almeno poche erano disponibili. Il Volkswagen Sharan Si tratta di uno dei modelli più riconosciuti nel segmento dei grandi monovolume classici, un mercato sull'orlo dell'estinzione per la comparsa di nuovi formati e segmenti.

La Volkswagen Sharan è apparsa per la prima volta sul mercato nel 1995. Con il suo arrivo Volkswagen è stato introdotto nel segmento più familiare di tutti, rispondendo così ai rivali con più esperienza accumulata. Il suo nome deriva dal persiano, e significa "carrozza dei re". Quella prima generazione è stata sul mercato fino al 2010, subendo due importanti aggiornamenti lungo il percorso.

Infine, nel 2010, i tedeschi presentano al mondo la seconda iterazione. È lo stesso che ha raggiunto i nostri giorni, però nel 2015 è stato applicato un importante aggiornamento. Nonostante questo, parliamo di un modello dalla longevità eccessiva. Lo Sharan è posizionato come il più grande minivan della casa, al di sopra dei suoi fratellini, il Volkswagen Golf Furgone sportivo e il volkswagen touran.

Caratteristiche tecniche della Volkswagen Sharan

L'attuale Volkswagen Sharan è uno sviluppo congiunto tra Volkswagen e SEDE, che ha una versione gemella del modello in questione, la SEAT Alhambra. Per il concepimento di questa seconda generazione viene utilizzata la nota architettura scalare MQB del Gruppo Volkswagen. Una piattaforma multidisciplinare a motore anteriore trasversale ampiamente utilizzata all'interno del conglomerato.

Grazie alle sue misure, la Volkswagen Sharan si colloca perfettamente all'interno del segmento D. 4,85 metri di lunghezza, 1,9 metri di larghezza e 1,72 metri di altezza. A queste dimensioni esterne va aggiunto un passo che si estende fino a 2,92 metri di lunghezza. Grazie a questo il grande minivan godere sempre di una capacità massima di sette passeggeri. L'ultima fila è nascosta sotto il pavimento del bagagliaio.

Una delle qualità più apprezzate in una grande auto familiare come la Sharan è la sua capacità di carico. In questo caso si presenta 300 litri di capacità minima con tutte e tre le file di sedili aperte. 711 litri con due file a disposizione e 2.297 litri di capacità massima ottenuto ribaltando la seconda fila di sedili nel rapporto 40:20:40.

Gamma meccanica e cambi della Volkswagen Sharan

L'eccessiva longevità dello Sharan si nota principalmente in aspetti come la meccanica. Nonostante abbia sempre goduto di un'ampia offerta, è attualmente limitato a un solo blocco di benzina. Le esigenti normative europee sulle emissioni e la bassa richiesta del prodotto non invitano il marchio a sviluppare nuovi motori per un modello di così bassa produzione.

L'unico motore attualmente disponibile nella gamma è un monoblocco a quattro cilindri turbo con 1.395 centimetri cubi di cilindrata. sviluppare 150 cavalli tra 5.000 e 6.000 giri e ha una coppia massima di 250 Nm tra 1.500 e 3.500 giri. Abbinato al blocco troviamo un cambio manuale a sei marce o, in opzione, un cambio automatico a doppia frizione DSG a sei marce.

Indipendentemente dal tipo di trasmissione selezionato, la Volkswagen Sharan invia tutta la potenza del motore 1.4 TSI alle ruote anteriori. Non esistono soluzioni di trazione integrale 4MOTION. Non essendoci blocchi diesel, il consumo è elevato. Tra 8,3 e 8,8 litri per 100 chilometri percorsi, variabili a seconda del tipo di cambio selezionato, rispettivamente manuale o automatico.

Equipaggiamento della Volkswagen Sharan

Quando si salta all'interno della Volkswagen Sharan, vale la pena ricordare che stiamo parlando di uno dei minivan di grandi dimensioni meglio rifiniti sul mercato, qualcosa che alza il conto finale delle vendite rispetto ai modelli più generali. Viene utilizzato il giusto mix di materiali. Superfici morbide dal tocco gradevole e superfici in plastica dura pensate per un uso più familiare e duraturo.

Come di consueto in casa, la Sharan dispone di diverse linee di attrezzature che consentono al cliente di scegliere diverse finiture e carichi di attrezzature. L'offerta è scaglionata su più livelli: Advance, 1Million e Sport. In esse non viene modificato solo il numero degli elementi e degli impianti, ma anche l'aspetto esteriore, passando da una finitura più sobria ad una più accattivante o sportiva.

Per quanto riguarda le apparecchiature, lo Sharan incolpa una chiara ed eccessiva longevità. Si nota principalmente in sezioni come aiuti alla guida e assistenti, motivo per cui non finisce per esporre i migliori dati sulla sicurezza. Tuttavia, vale la pena evidenziare elementi come: fari Bi-Xenon, cruise control adattivo, tettuccio panoramico, rivestimenti in pelle, sedili anteriori elettrici, telecamera per la retromarcia, navigatore e sistema multimediale con schermo da sette pollici.

La Volkswagen Sharan secondo Euro NCAP

Come d'obbligo, la Volkswagen Sharan è stata sottoposta agli impegnativi test dell'Euro NCAP. L'organismo di valutazione incaricato di misurare la sicurezza delle automobili lo certifica come un veicolo a quattro stelle. Una nota un po' deludente per un modello di famiglia. Se i risultati danno i seguenti punteggi: 89 su 100 nella protezione dei passeggeri adulti, 78 su 100 nella protezione dei passeggeri dei bambini, 59 su 100 nella protezione dei pedoni e 62 su 100 negli assistenti alla guida.

La Volkswagen Sharan di Km 0 e di seconda mano

Sebbene all'epoca fossero un segmento ragionevolmente popolare, oggi il mercato dei grandi minivan come lo Sharan è molto limitato. Nonostante ciò, in questi 20 anni di commercializzazione, il tedesco si è guadagnato una meritata reputazione di durata e affidabilità. I mercati di vendita secondari mostrano a alta percentuale di ammortamento, accelerata negli ultimi anni dove pochi acquirenti optano per questo tipo di soluzione.

Se diamo uno sguardo al mercato dell'usato o dell'usato, vediamo come le unità più economiche risalgano alla prima generazione (1995 – 2000). Il prezzo di partenza è di circa 1.000 euro per i modelli con più di 250mila chilometri e meccanica diesel. Non avendo successo commerciale, i concessionari non accumulano scorte nei loro magazzini, e quindi il canale Km 0 è praticamente inesistente.

rivali Volkswagen Sharan

A poco a poco la Volkswagen Sharan ha esaurito i rivali commerciali. Come abbiamo già detto, il mercato preferisce SUV full size o monovolume più grandi per risolvere gli stessi problemi che lo Sharan ha risolto. Si può dire chiaramente che ha esaurito la maggior parte dei suoi avversari. Oggi spiccano alcune figure, come il BMW Serie 2 Gran Active Tourer, la Renault Espace, la Ford Galaxye, naturalmente, suo fratello gemello, il SEDILE Alhambra. Tutti loro sono rivali per concetto familiare, forma e prezzo di vendita simile.

Evidenziare

• modularità interna
• Capacidad de carga
• opzioni di equipaggiamento

Migliorare

• Alto prezzo
• corto raggio meccanico
• La longevità del modello

Prezzo Volkswagen Sharan

Uno dei fattori decisivi per la scarsa commercializzazione dello Sharan è il suo prezzo elevato. Un costo maggiore rispetto ai suoi rivali più immediati e molto simile a quello di unità più grandi, più capaci e moderne. Nel più conveniente dei casi, il prezzo di partenza della Volkswagen Sharan è di 45.785 euro, senza offerte o promozioni. Quel valore corrisponde a un'unità con finitura Edition e motore 1.4 TSI da 150 cavalli con cambio manuale. La versione più cara è la Sharan 1Million con motore a benzina e cambio DSG con un costo minimo di 54.945 euro.

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