Cosa succede se la frizione dell'auto in movimento si rompe?

Cosa succede se la frizione dell'auto in movimento si rompe?

La frizione è una parte vitale di un'auto. Senza di essa, non puoi cambiare marcia e qualcosa di così semplice come togliere quella che hai per mettere la marcia in folle è impossibile. Almeno, è così che sarebbe se qualcuno non lo sapesse Tricks che può aiutarci se la frizione dell'auto in movimento si rompe.

Se ci incontriamo in quella circostanza, il pedale della frizione affonderà e non avremo più il controllo del cambio. Qualcosa che ci condanna ad avere la marcia che avevamo incollato con la macchina che spinge, a meno che non la fermiamo con il freno o la spegniamo. Entrambe le soluzioni possono danneggiare il motore e causare situazioni di rischio non necessarie. Pertanto, qui ve lo diciamo cosa fare per uscire dall'ingorgo senza causare un solo danno al tuo veicolo se esaurisce la frizione.

Cosa fare se la frizione si rompe durante la marcia

Se la frizione dell'auto in movimento si rompe, la prima cosa da fare è mettere le spie

La prima cosa che dovresti fare è mantenere la calma. Non è un problema complicato se non lo aggravate voi stessi con brusche frenate o traiettorie irregolari nel traffico. Fai un respiro profondo e segui questi passaggi:

  1. Accendere le luci di emergenza o identificazione dei warning: In questo modo, gli altri conducenti sapranno che sta succedendo qualcosa e saranno in grado di mantenere le distanze da te.
  2. Analizza la situazione: In questo caso è semplificato vedere se puoi fermarti sulla strada che stai percorrendo o meno. Ad esempio, non puoi fermarti su un'autostrada o una superstrada. Sì, puoi fermarti su una strada se non è su una curva o in qualsiasi situazione in cui gli altri non hanno visibilità. Sì, puoi fermarti in una strada, purché non ostacoli il traffico.
  3. Se non puoi fermarti: Prova a proseguire verso un luogo sicuro. Sei in marcia, quindi prosegui fino alla prossima uscita dell'autostrada o in un luogo senza curve.
  4. se puoi fermarti: Rallenta fino al minimo del motore. Più o meno 1.000 giri/min.
  5. Con l'auto che procede per inerzia, dare un piccolo colpetto all'acceleratore e subito dopo spingere delicatamente la leva del cambio. Vedrai che la marcia può essere rimossa da sola quando smetti di accelerare. Quindi puoi mettere il neutro per fermare l'auto in sicurezza e senza danni.

Questo ultimo passo puoi farlo a qualsiasi numero di giri, non è necessario che il motore giri a 1.000 giri/min. Tuttavia, si tratta di mantenere la possibilità di accelerare di nuovo fino all'ultimo momento nel caso succeda qualcosa. Ad esempio, che ti fermerai in un punto panoramico di una strada di montagna e vedrai improvvisamente che è trafficata.

Ovviamente, se non hai tempo per fare questo e devi frenare forte. Non esitate a usare il freno anche se spegnete il motore. È meglio maltrattare un po' la meccanica dell'auto, che finire timbrato.

Cambio marcia con frizione rotta

Quando le ruote muovono il motore, i denti dell'ingranaggio si serrano su un lato.

Puoi fare il test con la tua auto manuale in qualsiasi momento. Con l'auto che procede per inerzia, prova a dare un piccolo colpetto all'acceleratore. Vedrai che se spingi la leva del cambio subito dopo, c'è un punto in cui la marcia può essere disinnestata senza premere la frizione.

La spiegazione Perché questo accade è semplice: mentre il motore muove le ruote, i denti del cambio sono stretti l'uno contro l'altro, quindi l'attrito impedisce di poter rimuovere l'ingranaggio.

Lo stesso accade se le ruote sono quelle che muovono il motore (anticipo per inerzia). Gli ingranaggi sono serrati allo stesso modo anche se dall'altra parte dei denti. Nelle immagini potete vedere una semplificazione.

Quando il motore muove le ruote, i denti vengono serrati sull'altro lato

Tuttavia, se dai un piccolo tocco sull'acceleratore, c'è un momento in cui gli ingranaggi non sono stretti né da una parte né dall'altra. In particolare, quando si smette di accelerare e si passa da una circostanza all'altra. Proprio tra il motore che muove le ruote e le ruote che muovono il motore.

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Controllo e regolazione pedale frizione

Puoi guidare con la frizione rotta?

La frizione è per qualcosa, ecco perché, guidare senza di essa è irresponsabile e un pericolo per te, per la tua auto e per chi ti circonda. Chiama il carro attrezzi e porta la tua auto in un garage in modo che possano risolvere il problema.

Detto questo, è possibile guidare con la frizione rotta. Bisogna avviare l'auto a spinta o con pendenza e poi inserire le marce senza frizione. che causerà danni al cambio e ad altre parti del trasmissione di un'autoanche se è fatto molto bene.

Se desideri che la frizione duri a lungo, Nel prossimo video Puoi vedere le tecniche di guida per prolungarne la vita utile:


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  1.   Rosa suddetto

    La mia frizione scivola un po' ma non fa nient'altro di strano, nessun rumore o odore. Quanto tempo ci vorrà più o meno per rompersi? So che devo aggiustarlo il prima possibile ma mi costano quasi 1400€ e ora non li ho e non so se ne valga la pena. Qualche idea su quanto può durare e consigli per cercare di ritardare quella rottura? Grazie!

    1.    Diego Lopez Donaire suddetto

      Ciao rosa. Grazie per averci letto. Per questo vi consiglio il video che ho realizzato proprio su come allungare la vita della frizione. Mi trovo nella stessa situazione, anche se non ho ancora pattinato, e con queste tecniche rimando da tempo una visita al workshop. Spero possa essere d'aiuto: https://youtu.be/rhZ8eUDUWjk
      I più importanti sono quelli di livello 1 e livello 3.