Dice il saggio proverbio spagnolo "vestimi lentamente, ho fretta". Questa massima può essere applicata a quasi tutti gli aspetti della vita, ma l'industria automobilistica non va d'accordo. In esso, gli anticipi sono dati per giorni e ritardati con alcuni lancio, o voce in determinati segmentopuò essere un vero fallimento. Tuttavia, ci sono aziende e modelli a cui non sembra importare, come nel caso di Drake GTE.
El Drake GTE è il primo modello di questa piccola azienda con sede a California, STATI UNITI D'AMERICA. La cosa più impressionante di tutte è che il suo team di ingegneri ha impiegato non meno di 10 anni per completare il suo sviluppo. Tutto sommato l'importante è che sia già tra noi, al suo esordio al Concorso di eleganza di Pebble Beach che è avvenuto in questi giorni.
Il Drako GTE nasconde l'originale Fisker Karma nelle sue viscere
A livello estetico, il più eclatante Drake GTE è la sua somiglianza con un altro modello. Se facciamo un piccolo ricordo, possiamo vedere sotto le sue linee il defunto Fisker Karma (venduto oggi come Karma Revero). Questo perché il tuo telaio e gli organi meccanici principali provengono da questo modello. Tuttavia, il modello Drako ha i suoi elementi, mantenendo l'aspetto più interessante, pratico corpo di berlina con quattro ingressi.
El frontale della GTE è presieduto da alcuni gruppi ottici, con tecnologia LED, design strappato. Al di sotto di esse troviamo una presa d'aria di generose dimensioni affiancata da due poste alle estremità del paraurti. La vista laterale è la stessa di quella della Karma Revero, con l'aspetto modificato sui cerchi in lega. Infine, il posteriore ha linee più aggressive, mettendo in risalto soprattutto la spoiler integrato e i gruppi ottici.
Propulsore elettrico con una potenza combinata di 1.200 CV
Questo è l'aspetto in cui ci sono più differenze tra il modello Drako e il Karma Revero. Il GTE è alimentato da quattro motori elettrici, uno su ogni ruota. Il potere congiunto, che forniscono, è 1.200 CV con una coppia massima di 8.800 giri/min. Questa cavalleria raggiunge il suolo attraverso tutte e quattro le ruote, grazie ad un efficace sistema di vettore di coppia. Secondo il marchio, il suo allestimento è stato effettuato sul circuito tedesco del Nürburgring.
Per alimentare i quattro motori, ha a batteria agli ioni di litio Con 90 kWh di capacità energetica. Nel complesso, le caratteristiche della Drako GTE sono impressionanti, siglando una velocità massima di 332 chilometri orari. Nonostante tutto i responsabili non hanno riferito sui tempi di ricarica o sull'autonomia, hanno solo chiarito che il carico può essere realizzato fino a 150 kW di potenza.
Tenendo conto del dati tecnici, è probabile che tu possa superare il 400 chilometri tra una ricarica e l'altra. Tuttavia, e nonostante il decennio di cui hanno avuto bisogno per il suo sviluppo, Drako Motors è convinta delle possibilità del GTE. La sua produzione è annunciata per 2020 e dalle loro strutture partiranno 25 unità a un prezzo che inizierà tra 1,25 milioni. Bisognerà vedere se sono tutti venduti e quale accoglienza offre loro il pubblico.
Fonte - Motori Drako
