Abiteboul e Horner
La Red Bull monterà un motore Honda dal 2019, quindi la prossima stagione vedremo se la relazione sarà fruttuosa o meno. Naturalmente, il team delle bevande energetiche ha avuto qualcosa a che fare con i motori del produttore giapponese per fare quel passo, e lasciare gli attuali motori Renault che motorizzeranno solo il team ufficiale e anche la McLaren che continuerà con loro, almeno a breve termine , si vedrà nel 2021 quando le regole del motore cambieranno se continua o viene passato a un altro produttore che potrebbe entrare in F1.
Il rapporto con la Renault Non è stato il massimo degli ultimi anni, perché sono stati accusati di mancanza di affidabilità e prestazioni, qualcosa di simile a quanto accaduto in McLaren con la Honda. Alla fine la McLaren si è sbarazzata della Honda e ora sembra che sia il turno della Red Bull. Dovremo vedere i risultati della Red Bull il prossimo anno per decidere chi aveva ragione e chi aveva torto. Anche se spero che tutte le parti vadano bene il prossimo anno e tutto sia molto equilibrato per il bene della concorrenza...
Sia Renault che Honda e Red Bull si sono pronunciati una volta fatto l'annuncio ufficiale, tutti hanno avuto parole gentili per il resto delle parti e hanno apprezzato il tempo trascorso insieme. Ricordiamo che la Renault fa parte della scuderia dei drink da 12 anni e 4 di loro hanno vinto il titolo piloti e quello costruttori grazie ai Galli. Ora inizia una nuova era, una nuova fase che vedremo se sarà di sofferenza o di successo. Mi aspetto che abbiano successo, però, dato che la Honda è migliorata parecchio quest'anno e l'affidabilità è migliorata enormemente così come le prestazioni.
Naturalmente, il pacco giapponese è più compatto e leggero del motore Renault, cosa che piace molto a Newey e agli aerodinamici della Red Bull. Anche un baricentro più basso impressiona le Red Bull. Quindi nel 2019 vedremo il Toro Rosso e Red Bull poter godere di questi vantaggi. Se mantengono il livello di sviluppo e affidabilità, potrebbero riservare buone sorprese. Resta anche da vedere cosa migliora la Renault e se quando fanno quel passo per implementare l'ERS 2018 migliorano molto o meno, dato che portano l'ERS 2016 a causa di problemi di affidabilità in base a ciò che stanno vedendo al banco di prova .