La elettrificazione del settore automobilistico sta costringendo i marchi ad adattare le loro tabelle di marcia. Ed è curioso vedere la svolta che aziende come Bentley, Rolls Royce, Ferrari o Lamborghini Bene, hanno annunciato che non avrebbero fatto questo salto ed eccoli qui. Tuttavia, il passaggio all'elettrificazione per queste aziende sarà più lento rispetto a quelle ad alto volume. Il motivo: gli investimenti che devono fare sono così enormi che hanno bisogno di sinergie e aiuto.
Lamborghini è una delle aziende che più medita i suoi passi. Questo perché la sua offerta è una delle più radicali nel segmento delle supercar. E sebbene l'ibrida Urus stia regalando loro una gioia infinita, passare a un veicolo elettrico al cento per cento è una sfida. Quindi, per il suo sviluppo, ha bisogno di tutto l'aiuto e il know-how tecnico della sua casa madre: il Gruppo Volkswagen. Con tutto, La sua auto sportiva elettrica avrebbe già una data di debutto...
Lamborghini ha annunciato che la sua prima elettrica sarebbe arrivata nel 2025 ma sembra che sarà posticipata fino al 2028...
Se fai un piccolo ricordo devi ricordarlo Lamborghini ha annunciato l'arrivo della sua prima elettrica per l'anno 2025. Era lo scorso maggio 2021 e ora sappiamo di nuovo di più su questo progetto. Ma non sembra che le scadenze vengano rispettate come annunciatoBene, grazie ai ragazzi di Auto Express, è trapelata una nuova data. La prima elettrica di Lamborghini arriverà sul mercato nel 2028.
Inoltre, Stephan Winkleman, CEO dell'azienda, ha offerto altri dati su questo modello. Sembra non sostituirà nessun altro modello del marchio e si concentrerebbe su un pubblico più pratico. Ma ha voluto fare un ulteriore passo avanti e ha definito il suo concetto come segue...
«Quarto modello che sarà più utile per tutti i giorni. Ciò significa un'auto 2+2 a due porte con più altezza da terra".
Ma non è stata l'unica cosa che ha detto Winkleman, dal momento che l'ha indicato per il loro sviluppo avrebbero bisogno dell'aiuto del Gruppo Volkswagen. È la stessa strategia che hanno seguito per lo sviluppo dell'Urus e, quindi, aprirebbe le porte all'uso di Piattaforma SSP (Scalable Systems Platform) attualmente in fase di sviluppo. In ogni caso, affinché questo modello di EV sia leggero, viene confermato l'uso massiccio di fibra di carbonio e materiali compositi leggeri.
Dovremo aspettare un po' prima che i loro piani si concretizzino. Lamborghini spenderà 1.800 miliardi di euro per una strategia di elettrificazione quattro anni ma nel mezzo arriveranno altri modelli. Prima nel 2023 arriverà il sostituto ibrido dell'Aventador e alla fine del 2024 il PHEV successore dell'Huracan e dell'Urus PHEV. In fondo, questo primo modello elettrico sarebbe in programma, ma c'è ancora tempo per conoscerlo. Pazienza…
Fonte - Auto Express
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 4 - 5
- Potenza 666 cv
- Consumo 12,7 l / 100km
- Valutazione 4,6