Ce ne sono diversi tipi di antigelo a seconda che lo siano organico o inorganico, secondo il tuo colore e secondo il tuo concentrazione. A cui va aggiunto il diverso antigelo G12, G12+, G12+, G13 e il vecchio G11. Vi raccontiamo tutto su di loro e se possono essere mischiati o meno.
Tipi di antigelo: organico e inorganico
La prima tipologia di antigelo è in base alla sua composizione. Le loro funzioni sono le stesse, ma sono liquidi molto diversi sia per i loro componenti che per le loro proprietà. capacità:
- Antigelo organico: Chiamata anche tecnologia degli incidenti organici (OAT). Ha una maggiore durata, può avere un punto di congelamento più basso nelle versioni più concentrate (50%), ha una migliore protezione di alcuni materiali dei veicoli moderni e i più ecologici.
- antigelo inorganico: detta anche Inorganic Accident Technology (IAT). Dura meno, le sue versioni più concentrate non raggiungono un punto di congelamento basso come quello biologico, il suo anticorrosivo è più tipico dei vecchi veicoli e il meno ecologico
- antigelo ibrido: o tecnologia ibrida per incidenti organici (HOAT). Hanno proprietà di durata, protezione e resistenza al congelamento simile a quello biologico. Sono utilizzati in alcuni motori europei e americani.
Mescolare antigelo organico e inorganico?
Non devi mescolare un antigelo organico con un inorganico o un ibrido. La base della maggior parte degli antigelo organici e inorganici è la stessa, il glicole etilenico, ma i loro componenti anticorrosivi sono incompatibili. Possono anche reagire l'uno con l'altro annullando le loro proprietà e causando problemi nel sistema di refrigerazione.
Questo perché lo sono progettato per proteggere diversi materiali dalla corrosione galvanica. Se ci sono diversi metalli che si toccano all'interno dello stesso liquido conduttivo, lo scambio di elettroni creerà un'ossidazione che li deteriora. Non è una regola assoluta, ma gli antigelo organici proteggono i metalli utilizzati nei motori moderni e gli inorganici proteggono quelli nei motori più vecchi.
Antigelo giallo, blu, verde, rosa...
con i colori, non c'è consenso tra i marchi. Alcuni li usano per differenziare il livello di concentrazione, altri se sono organici o inorganici e altri ancora per il tipo di veicolo.
Ad esempio, la Rosa Motul biologico e il Giallo Motul biologico hanno la stessa concentrazione del 50% e resistenza a temperature identiche: da -35º a 145º. Il primo è però indicato per auto e mezzi di trasporto, mentre il secondo vale anche per le moto.
Nel caso di Antigelo Repsol, i colori sono usati in modo diverso:
- Organico: il Repsol del 30% giallo e il Repsol di 50% rosa
- Inorganico: Repsol Verde e Repsol blu
Mescolare antigelo di diverse marche?
Se hai già messo una marca di antigelo, è meglio che tu rimanga con la stessa marca. Non è consigliabile mescolare marche diverse se non è molto chiaro se hanno esattamente gli stessi componenti. Quello che non ti darà problemi è usare diverse concentrazioni dello stesso antigelo. Mescolare un 30% con un 50% in parti uguali risulterà in un 40%, ma essere dello stesso produttore e tipo non causerà problemi.
Eccezione: Se l'antigelo è un G11, G12, G13, puoi mescolare diverse marche senza problemi. Assicurati solo che siano gli stessi: G12 con G12, G13 con G13, ecc. Puoi solo mescolare tipi diversi come spiegato di seguito.
Mescolare antigelo di diversi colori?
È possibile miscelare antigelo di diverso colore sempre che siano dello stesso tipo. Cioè se il colore indica solo la concentrazione di antigelo non ci saranno problemi. Se il colore del marchio che hai in mente indica che è inorganico, mentre hai bisogno di organico, non dovresti mescolarli. Inoltre, non è consigliabile mescolare antigelo di diversi colori che indichino che sono per veicoli diversi.
Antigelo G12, G12+, G12++, G13 e il vecchio G11
Questi antigelo sono organici e sono utilizzati da alcuni marchi. Si tratta di liquidi con specifiche proprietà di protezione del materiale. Pertanto, se la tua auto indica che deve trasportare questo tipo di liquido, è meglio non utilizzarne un altro. Se questo è il tuo caso, non avrai problemi a saperlo perché i produttori si preoccupano di metterlo nel vaso di espansione. Un luogo visibile ogni volta che il livello deve essere controllato o cambiare l'antigelo.
Si tratta di alcuni antigelo che sono stati evolvendosi negli anni. G11 era un antigelo che iniziò ad essere utilizzato nel 1994, G12 e G12+ nel 1996, G12++ nel 2005 e G13 nel 2008. Sebbene siano dello stesso tipo organico, è meglio non mescolarli tra loro, se non si sa cosa sono compatibili. Nella prossima sezione ne parliamo.
G11, G12, G12+, G12++ e G13 possono essere mischiati?
Gli antigelo G11, G12, G12+, G12++ e G13 possono essere miscelati alcuni sì e altri no. Sebbene siano evoluzioni l'una dell'altra, non hanno gli stessi componenti, quindi possono deteriorarsi se miscelati o, almeno, perdere proprietà anticorrosive. Nella tabella seguente puoi vedere quali possono essere mischiati:
| G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | |
|---|---|---|---|---|---|
| G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | |
| G11 | Sì | Non | * | * | * |
| G12 | Non | Sì | * | * | * |
| G12 + | * | * | Sì | * | * |
| G12 ++ | * | * | * | Sì | Sì |
| G13 | * | * | * | Sì | Sì |
*: Perde le proprietà anticorrosione
Tipi di antigelo in base alla concentrazione
Maggiore è la concentrazione ha l'antigelo, più basse sono le temperature che sopporta senza congelamento. Quello che però non tutti si rendono conto è che una maggiore concentrazione permette anche di resistere temperature più elevate senza ebollizione. Le concentrazioni più frequenti sono:
- 10%: resiste a temperature fino a -4ºC
- 20%: resiste a temperature fino a -9ºC
- 30%: resiste a temperature comprese tra -16ºC e 18ºC
- 50%: resiste a temperature comprese tra -35ºC e -37ºC
- Puro: È studiato per essere miscelato con acqua in concentrazione del 50% o meno, a seconda delle esigenze.
Le temperature massime che possono sopportare senza bollire dipendono anche da altri additivi, quindi variano molto tra le marche. Per esempio lui 50% Motul biologico resiste fino a 145ºC secondo il produttore, tuttavia il Tamar resiste fino a 132ºC con la stessa concentrazione.
Mescolare antigelo di diverse concentrazioni?
può essere fatto senza problemi. Devi solo tenere presente che il risultato sarà un antigelo con proprietà intermedie a seconda di come le mescolerai. Ad esempio: mescolando parti uguali di un antigelo al 10% con un antigelo al 50% si otterrà un antigelo al 30%.
Mescolare acqua e antigelo?
L'antigelo è un prodotto che molte volte viene venduto concentrato in modo che sia il cliente a mescolarlo con l'acqua nella concentrazione di cui hai bisogno. Tuttavia, questa operazione deve essere eseguita con acqua distillata oppure , per evitare che rimangano sedimenti nei circuiti dell'impianto di raffreddamento. Tenendo conto di ciò, puoi utilizzare questo tipo di acqua per fare rifornimento fino a raggiungere il livello appropriato per la tua auto.
Detto questo, tieni presente che diluire ulteriormente il tuo antigelo non solo ridurrà la sua capacità di farlo sopportare il freddo e il caldo, ma perderai le proprietà anticorrosione. Qualcosa non altamente raccomandato per la tua auto. Fallo solo in caso di emergenza e il prima possibile cambia tutto il liquido per uno nuovo con la concentrazione appropriata. Quando lo fai, non dimenticare spurgare il sistema.
Immagini 2, 4, 5, 6 e 7 – Mike Mozart, Anthony Easton, ms.akr, zhouxuan12345678, Júlia Moésia
ciao come stai, anche una vecchia macchina puoi mettere l'antigelo g13, saluti.
Ciao, mi chiamo Victorio e vengo dall'Argentina, ho una Honda Civic che ha il liquido di raffreddamento di tipo 2. Qui non è molto facile ottenere il tipo 2, se puoi ottenere il tipo A. Beh, volevo sapere quali sono le differenze sono tra il tipo A e il tipo 2 e se il tipo A andrebbe bene per la mia auto. Grazie.