Sabato a Baku è andata più o meno come previsto, la sessione di prove libere del GP d'Europa F1 2017 È andato tutto liscio, solo qualche problema per la vettura di Vettel. E la McLaren ha potuto rotolare normalmente senza troppe alterazioni dovute alla meccanica e sfruttare il tempo per recuperare quanto perso ieri a causa di quella rottura del cambio che Fernando Alonso ha subito nella sessione di prove libere 2. Certo è un sollievo sapere che è stato a causa della Honda, ma questa volta la McLaren, poiché questo componente è prodotto da loro. Perché con tutto quello che sta soffrendo la Honda e se qui che hanno portato l'evoluzione si rompessero anche al primo cambio, allora non so quanto inchiostro scorrerebbe...
Quelli della McLaren hanno fatto un lavoro diverso oggi, come ieri, perché sapevano che avrebbero sicuramente penalizzato per le modifiche al gruppo motore e avrebbero dovuto partire per ultimi sì o sì. Fernando Alonso ha cambiato il ICE, l'MGU-H e il Turbo nell'ambito dell'evoluzione qui introdotta dalla Honda, che sommata al problema al cambio che ha avuto qui ieri, si somma a un totale di 40 posizioni di penalità. Ecco perché hanno modificato il loro programma sapendo che non avrebbero ottenuto molto in questa classifica e si sono dedicati alla preparazione per la gara e al test di alcune configurazioni aerodinamiche e al rodaggio del motore per regolarlo per domani. Inoltre in qualifica non hanno obbligato a risparmiare più gomme possibili per domani, e tenendo conto di quanto sono costanti le Pirelli quest'anno, vediamo se riescono a spingere forte per un numero sufficiente di giri e ritardare la sosta e vedere dove finiscono su... E soprattutto sapere dove sono veramente con il miglioramento del motore.
Carlos Sainz Jr. qui ha fatto bene, finendo 12° (partirà 15° per via delle 3 posizioni di penalità per l'incidente causato in Canada), anche se come dicevo nell'articolo precedente lo vedo un po' scarso rispetto all'inizio della stagione, da quando Kvyat sta vincendo la partita ultimamente. Spero che si riprenda presto da questa crisi e continui in buona forma, o forse la sua prestazione non è diminuita, è solo Kvyat che è risorto. Anche in questo caso non è una notizia piacevole, dal momento che il russo sarebbe in una posizione migliore per salire alla Red Bull rispetto a Carlos. Sembra però che Carlos sia già ricercato in altre squadre e il suo nome è già risuonato più volte tra le voci, ma bisogna essere prudenti.
Per quanto riguarda la parte superiore ancora una volta la Mercedes è stata molto forte in qualifica, con un passo di quasi mezzo secondo superiore a quello della Ferrari. Si era parlato di Ferrari che avrebbe portato un importante aggiornamento del motore in questa gara, ma non capisco perché siano così indietro qui. Quel che è certo è che la Mercedes sembra essere tornata e sono riusciti a migliorarsi e a capire i loro problemi. Bisognerà aspettare domani, visto che è in gara che vacillano di più, e vedere se riescono a mantenere queste posizioni o se le cederanno alle due vetture di Maranello. La Red Bull di Verstappen qui è andata molto forte, il giovane pilota sta facendo davvero bene ed è riuscito a stare solo a pochi millesimi da Vettel. Attenzione ancora con le due Force India, sono ancora una volta molto forti in questo circuito come lo erano in Canada. Quindi il podio, se ci sono problemi ai vertici, potrebbe essere questione di quattro squadre.
Risultati delle prove libere 1
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'42 "742 |
2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'42 "837 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'43 "158 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'43 "287 |
5 | Esteban Ocon | Force India | 1'43 "344 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | 1'43 "614 |
7 | Felipe Massa | Williams | 1'43 "738 |
8 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'43 "908 |
9 | Lance Stroll | Wiliams | 1'44 "040 |
10 | Sergio Pérez | Force India | 1'44 "138 |
11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'44 "312 |
12 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'44 "344 |
13 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'44 "401 |
14 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'44 "741 |
15 | Kevin Magnussen | Ha | 1'44 "926 |
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'45 "143 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'45 "491 |
18 | Marcus Ericsson | Pulire | 1'45 "645 |
19 | Pascal Wehrlein | Pulire | 1'45 "722 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'53 "040 |
Risultati della classificazione
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'40 "593 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'41 "027 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'41 "693 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'41 "841 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'41 "879 |
6 | Sergio Pérez | Force India | 1'42 "111 |
7 | Esteban Ocon | Force India | 1'42 "186 |
8 | Lance Stroll | Williams | 1'42 "753 |
9 | Felipe Massa | Williams | 1'42 "798 |
10 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'43 "414 |
11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'43 "186 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'43 "796 |
13 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'44 "267 |
14 | Pascal Wehrlein | Pulire | 1'44 "603 |
15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'43"347* |
16 | Romain Grosjean | Haas | 1'44 "468 |
17 | Marcus Ericsson | Pulire | 1'44 "795 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'45 "030 |
19 | Jolyon Palmer | Renault | - |
20 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'44"334* |
Domani la gara con alcune incogniteCome se la Mercedes manterrà quelle posizioni e ancora una volta desse un artiglio al motomondiale, rendendo più difficile per chi in rosso tende sempre a regredire o non evolversi così velocemente durante la stagione, o se le Ferrari riescono a finire nelle posizioni più alte . D'altra parte, guarda cosa fanno Carlos e Fernando Alonso, osserva attentamente il ritmo che hanno e osserva l'efficacia dell'evoluzione del motore. In linea di principio non ci si aspettava molto cambiamento e si aspettano presto ulteriori miglioramenti... A proposito, molto bene per Lance Stroll, che dopo le aspre critiche di oggi è stato davanti a Massa.