Avvia il GP d'Austria F1 2017 al Red Bull Ring, circuito che oggi sembrava complicato in alcune curve come abbiamo visto nella prima sessione di prove libere e che è proseguito nella seconda, con alcune uscite di pista e testate, tra le più importanti sia della Ferrari che di quelle della vettura di Verstappen, uscita dallo scolo di ghiaia e urtata con la gomma contro le barriere, pur senza grossi problemi per lui, che ha potuto rientrare ai box per far controllare la vettura. A proposito, un Verstappen che è scontento dei numerosi guasti subiti alla sua vettura quando era in buone posizioni e che sembra intenzionato a lasciare la squadra (anche se il contratto glielo impedirebbe).
Qui non dobbiamo dimenticare che entrambi gli MCL32, sia di Fernando Alonso che di Stoffel Vandoorne, portano il Specifiche del motore Honda 3cioè le tre specifiche di quest'anno per cercare di migliorare l'affidabilità e ottenere alcuni CV in più, anche se non è un grande miglioramento come ha detto il team. Tuttavia i giapponesi erano entusiasti di vedere i progressi. Vedremo cosa faranno entrambe le McLaren-Honda domani in qualifica e soprattutto il dominio in gara, dove si sommano i punti e dove dovranno testare la loro affidabilità per vedere se resisteranno.
E senza lasciare da parte la Honda, per dire che ci sono già alcune voci che dicono che la McLaren si pentirebbe di aver lasciato la Honda per andare con Mercedes. Inoltre, quelli dell'azienda tedesca negano che ci siano colloqui con quelli di Woking a meno che non rompano prima con l'azienda giapponese. Inoltre, negano anche di volere Alonso insieme a Hamilton... Quindi spero che il costruttore giapponese migliori e possa rimanere con la McLaren, realizzando un motore più che decente nel 2018 per compensare la pazienza di Fernando. Quello che è vero è che la prima sessione di prove libere è stata una delle migliori per McLaren-Honda quest'anno. La calma deve essere mantenuta.
Nico Hulkenberg Ha fatto alcune affermazioni piuttosto interessanti sul motore Honda, affermando di non sapere come può finire una gara. Ebbene, la verità è che ne ha finiti pochi. Il pilota tedesco della Renault dice che il motore Honda è quello che suona di più quando si riduce, nelle curve lente, con quel caratteristico e sgradevole sferragliare. Ma dà anche un altro fatto curioso, ed è che quando accelera suona appena, si sente meno di altri motori. Questo contrasto è interessante. Comunque, tornando alle prove libere, per dire che la Mercedes sembra molto forte, ma la Ferrari non sarà lontana, bisognerà aspettare domani per vedere dove sono, ma sembra che la Mercedes abbia una marcia in più in qualifica che viene poi diluito in gara.
Risultati delle prove libere 1
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'05 "975 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'06 "165 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'06 "345 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'06 "424 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'06 "620 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'06 "848 |
7 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'07 "283 |
8 | daniil kivat | Toro Rosso | 1'07 "437 |
9 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'07 "510 |
10 | Esteban Ocon | Force India | 1'07 "511 |
11 | Felipe Massa | Williams | 1'07 "550 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'07 "594 |
13 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'07 "633 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'07 "649 |
15 | Lance Stroll | Williams | 1'08 "041 |
16 | Romain Grosjean | Haas | 1'08 "074 |
17 | Sergey Sirotkin | Renault | 1'08 "586 |
18 | Alfonso Celis | Force India | 1'09 "280 |
19 | Pascal Wehrlein | Pulire | 1'09 "323 |
20 | Marcus Ericsson | Pulire | 1'10 "853 |
Risultati delle prove libere 2
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'05 "483 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'05 "630 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'05 "699 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'05 "832 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'05 "873 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'06 "14 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | 1'06 "591 |
8 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'06 "732 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'06 "735 |
10 | Romain Grosjean | Haas | 1'06 "763 |
11 | Esteban Ocon | Force India | 1'06 "849 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'06 "859 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'06 "906 |
14 | Felipe Massa | Williams | 1'07 "065 |
15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'07 "100 |
16 | Lance Stroll | Williams | 1'07 "468 |
17 | Sergio Pérez | Force India | 1'07 "509 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'07 "623 |
19 | Pascal Wehrlein | Pulire | 1'08 "782 |
20 | Marcus Ericsson | Pulire | 1'08 "870 |
Sarà interessante vediamo domani come si classificano e soprattutto attenzione a Sebastian Vettel e Lewis Hamilton se si avvicinano. Ricordiamo la tensione e il colpo di Vettel ai danni di Hamilton al termine del periodo SafetyCar al GP di Baku terminato con la penalizzazione di Vettel di 10 secondi, e la riunione FIA a Parigi per indagare sul caso e vedere se fosse stata applicata una sanzione più dura per il pilota tedesco finalmente risolto con le scuse di Sebastian e nessun intervento da parte della federazione. Come ha detto Liberty Media, un po' di dramma in pista non ha mai fatto male a nessuno, anzi credo che i fan ne siano contenti e spero che ce ne saranno altri domenica... Ovviamente lo faranno i fan del pilota più colpito essere gli unici infelici.