Gran Premio del Canada F1 2017: risultati delle prove libere

Si comincia venerdì GP F1 canadese 2017 con prove libere abbastanza normali. Abbiamo visto qualche problema di stabilità con alcune vetture, soprattutto le Ferrari di Vettel e Räikönen che sono andate in testacoda nel primo settore, anche la McLaren ha avuto problemi e la Honda ha fatto ancora una "doppia", ma non esattamente per essere prima e seconda, ma per la mancanza di affidabilità nelle sessioni di prove libere 1 e 2, prima con Fernando Alonso nelle prove libere 1 e per Vandoorne nelle prove libere 2. Carlos Sainz Jr., che ha terminato la sessione, non si è risparmiato nemmeno per ultimo a causa di problemi con la sua power unit e non potendo recuperare la macchina su questo circuito dove non è facile riportarla ai box quando si ferma...

Bene, Ferrari e Mercedes sembrano forti, La Red Bull dovrebbe essere la terza in lizza, ma per loro non sarà un GP facile per le caratteristiche del circuito, dove serve un buon motore per fare giri competitivi. Ne risentiranno quindi tutte le vetture motorizzate Renault, ma anche Sauber (motore Ferrari 2016) e McLaren con Honda. Attenzione anche ai freni, che è un circuito che non li tratta molto bene a causa delle brusche frenate alla fine dei rettilinei, quindi tendono a surriscaldarsi e normalmente le squadre portano già dei dischi freno speciali e ne aumentano il raffreddamento per avere nessun problema. Per quanto riguarda le gomme, sembra che le Pirelli siano di nuovo troppo dure, vedremo cosa accadrà in qualifica e soprattutto in gara.

E tornando alla Honda, in questi giorni si è parlato molto della casa giapponese. Per questo GP hanno dovuto portare un grande miglioramento che non è arrivato e non solo, ma non sanno nemmeno quando arriverà. In La McLaren ha già perso la pazienza e sono al limite come ha giustamente detto Brown, oltre al fatto che nell'importante incontro hanno avuto un ultimatum di 90 giorni perché il gruppo azionario del team britannico non può più resistere ai disastri della Honda. D'altra parte hanno un'altra grande pressione, ovvero che perderanno Alonso. Il pilota ha detto che se non ci saranno vittorie a settembre sarà difficile restare e con la situazione così com'è… Un altro grande tocco di attenzione per la Honda, che ha due opzioni, svegliarsi o svegliarsi. Devono fare qualcosa di immediato e radicale per tenere Alonso e fare un buon motore, ma hanno le cose complicate. Zak ha commentato che hanno già un piano A, B e C, vedremo cosa succede dopo la pausa estiva ma le cose non vanno bene.

Per finire, non solo non hanno apportato il miglioramento che avevano in programma di introdurre qui perché non stanno ottenendo il miglioramento sperato o l'affidabilità non è buona, ma hanno anche avuto più problemi di affidabilità, con Vandoorne nel seconda sessione di prove libere e anche con Alonso al primo turno di prove libere, fermo prima del controretto che raggiunge la chicane del rettilineo principale dell'arrivo. Non sono stati però troppo gravi, e in questo caso non è stato un problema al motore in sé, ma all'impianto idraulico che si è guastato lasciando l'auto di Alonso inutilizzabile a causa di una perdita, che ha lasciato duro il servosterzo e anche gli altri sistemi che dipendono dall'impianto idraulico interessato. Insomma… il nostro pane quotidiano per gli anglo-giapponesi.

Risultati delle prove libere 1

Risultati delle prove libere 2

Tutti dicono che dovrebbero passare dalla Honda e prendi un motore Mercedes, ma è quello che avevano prima e si sono lasciati per un motivo, avendo una squadra ufficiale, i tedeschi non vorranno dare ai loro rivali un motore come quello che hanno loro. Inoltre, l'accordo tra McLaren e BMW per le sue auto stradali non semplifica nemmeno le cose con la Mercedes. D'altra parte, la Renault ha anche un team ufficiale e, non solo, un team forte come la Red Bull che ha molta capacità decisionale in questo senso e non sarebbe nemmeno il benvenuto. Anche la Ferrari ha una squadra e non sarebbe un accordo facile, visto che la McLaren gareggia con loro in fatto di supercar. Insomma, anche se sembra strano da quanto visto, l'opzione migliore che hanno anche loro è continuare con la Honda. Spero che migliorino molto!