Gran Premio di Francia di F1 2018: risultati delle prove libere

Buon giro di GP di Francia F1 2018 dopo alcuni anni senza un gran premio. Il circuito è stato modificato molto e poco c'entra con quello che c'era, hanno addirittura riasfaltato il circuito con un asfalto simile a quello del GP di Spagna, ma sembra che abbia subito danni quando hanno corso altre categorie e loro ho dovuto riaffiorarlo con cerotti piuttosto abrasivi per le gomme ed è qualcosa che preoccupa molti. Inoltre la pista era abbastanza sporca come abbiamo visto e poco a poco è stata pulita, ma ci sono state molte uscite di pista per questo, oltre ad essere un circuito nuovo che alcuni come Fernando Alonso non hanno nemmeno provato al simulatore ...

Nella prima sessione del allenamenti gratuiti 1 abbiamo riscontrato alcuni problemi per Ferrari, Force India, Sauber, McLaren ecc. che hanno avuto dei run-off a causa del verde della pista. Anche Hamilton ha avuto un grande spavento e quasi si è scontrato con il posteriore della McLaren di Vandoorne e ha dovuto uscire subito di pista per evitare un grave incidente. A proposito, parlando di situazioni pericolose, la configurazione di questo circuito mi sembra un po' assurda, basta a chi l'ha progettato perché i commissari hanno visto il pericolo di entrare in pit lane perché è appena uscito da una curva in cui l'auto esce (a sinistra) e l'ingresso è improvvisamente a destra, quindi devi fare una brusca svolta e attraversare la pista per entrare.

Potrebbe essere abbastanza pericoloso e gli steward della FIA hanno deciso velocità limite dalla strada a 60km/h, quindi tutti opteranno per 1 sosta in gara, per non perdere troppo tempo per questo. Oltre a quell'ingresso di cui si è parlato molto sui media, ritengo piuttosto pericolosa anche l'uscita dalla pit lane, infatti ho notato diverse vetture che hanno avuto problemi di ricongiunzione e piloti che sono scesi dalla direttamente dalla porta. Il motivo è simile a quello dell'ingresso, l'uscita segnata dalla linea bianca che non si deve superare si trova proprio in una zona che si prende alla fine del rettilineo piegandosi a destra per poter tracciare la curva che lì è, quindi, le vetture in pista invadono quasi tutta la corsia e le vetture in uscita dai box sono costrette a frenare o quasi a uscire di pista.

E poiché anche noi siamo con le paure Marcus Ericsson è uscito nelle prove libere 1 e ha avuto un forte impatto contro le barriere, lasciando la vettura molto danneggiata e provocando un incendio nella zona del cofano motore. Questo lo ha lasciato fuori dai giochi per le prove libere 2. E' anche uno spavento per Sergio Pérez che finirà con una penalità, poiché ha perso una ruota posteriore mal regolata durante la seconda sessione e ha causato una situazione molto pericolosa con il l'auto ha perso il controllo e gira mentre la ruota libera è stata lanciata ad alta velocità e ciò potrebbe aver colpito un maresciallo o un'auto.

Risultati delle prove libere 1

Risultati delle prove libere 2

Saluti e fino a domani, torneremo con le notizie interessanti se le troveremo, e con i risultati del libero 3 e qualificante. Vedremo se la situazione odierna migliorerà per la nostra squadra, perché il lungo rettilineo potrebbe incidere sui tempi di motori meno potenti che hanno molta resistenza, come la McLaren.