Inizia GP di Germania F1 2018 dopo la pausa di una settimana che abbiamo avuto dopo diversi GGPP di seguito. Una gara attesa da molti fan, ma nelle prove libere non è stata particolarmente interessante. Non ci sono stati troppi problemi, a parte qualche piccolo incidente di uscita di pista e alcuni problemi come quelli che hanno tenuto Carlos Sainz nel box, ma niente di simile a quello che si è visto in Austria dove le parti rotte erano il discorso del fine settimana perché dello scioccante cosa ne è risultato
Ma solo perché non ci sono stati troppi problemi in pista non significa che sarà un GP poco interessante, anzi ha diverse attrazioni. Ad esempio, oggi abbiamo riscontrato dei problemi con le gomme che Pirelli ha portato qui. Il composti scelti e calore rende le strategie più interessanti in gara e vedremo se alcune squadre incontreranno problemi che non si aspettavano a causa della loro gestione delle gomme. La Ferrari ha avuto problemi, ma forse li risolverà per domani come è successo in altre prove libere passate. La Mercedes, anche se sembra strano, non le ha avute, anche se dovremo essere cauti e aspettare. E quelle che hanno avuto problemi abbastanza evidenti e preoccupanti sono le Renault.
Oggi è stata una giornata con molti test, abbiamo anche visto vetture come la Winlliam e altre testare nuove parti aerodinamiche e con molta paraffina sopra, come nel caso di Grove. Questi test li aiuteranno a sapere come funziona il flusso in pista. Anche, McLaren Lui è un altro che ha fatto molti esperimenti e non possiamo fidarci dei tempi stabiliti oggi a causa di tutti i test che hanno effettuato per migliorare le loro prestazioni nel prossimo futuro. Infatti, hanno portato dei pezzi realizzati con stampanti 3D di prototipazione rapida, poiché era chiaramente apprezzato che non fossero in fibra di carbonio.
E la cosa più interessante è stata la notizia che è stata data fuori pista, come il rinnovo per 2 anni Lewis Hamilton. Il rinnovo anche di Bottas per il prossimo anno. Alla Red Bull fanno lo stesso con i loro piloti e alla Ferrari Vettel non sembra molto interessato all'arrivo di Leclerc e alla domanda preferisce avere Räikkönen al suo fianco... ma sarebbe interessante vedere la prestazione di Leclerc rispetto a quello del tedesco, perché potrebbe regalare sorprese. Ma l'apparente stabilità dei team di testa in termini di piloti non sembra estendersi ai più piccoli, visto che in Sauber se perdessero Leclerc sarebbe aperto, anche in Force India se arrivasse Stroll e se ne andasse Ocon, il distacco lasciato in Williams se succede ecc. Ovvero, una catena di movimenti che potrebbe capovolgere la griglia del 2019. E in compenso abbiamo la notizia della FIA di imporre gomme con profilo più basso, ruote da 18″ e il divieto di usare coperte termiche nel 2021… ma non sembra entusiasmare i team.
Risultati delle prove libere 1
#8211; | #8211; | - | - |
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Posizione | Pilota | Team | Tempo |
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'13 "525 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'13 "529 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'13 "714 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'13 "796 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "903 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'14 "267 |
7 | Romain Grosjean | Haas | 1'14 "691 |
8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'14 "853 |
9 | Charles Leclerc | Pulire | 1'15 "097 |
10 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'15 "282 |
11 | Sergio Perez | Force India | 1'15 "415 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | 1'15 "544 |
13 | Lance Stroll | McLaren | 1'15 "629 |
14 | Carlos Sainz | Renault | 1'15 "769 |
15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'15 "864 |
16 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'15 "876 |
17 | Nicholas Latifi | Force India | 1'16 "023 |
18 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'16 "071 |
19 | Antonio Giovinazzi | Pulire | 1'16 "136 |
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'16 "149 |
Risultati delle prove libere 2
#8211; | #8211; | - | - |
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Posizione | Pilota | Team | Tempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'13 "085 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'13 "111 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "190 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'13 "310 |
5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'13 "427 |
6 | Romain Grosjean | Haas | 1'13 "973 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | 1'14 "189 |
8 | Charles Leclerc | Pulire | 1'14 "374 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'14 "496 |
10 | Esteban Ocon | Force India | 1'14 "508 |
11 | Sergio Pérez | Force India | 1'14 "552 |
12 | Carlos Sainz | Renault | 1'14 "592 |
13 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'14 "682 |
14 | Marcus Ericsson | Pulire | 1'14 "783 |
15 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'14 "793 |
16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'14 "830 |
17 | Fernando Alonso | McLaren | 1'14 "836 |
18 | Lance Stroll | Williams | 1'15 "269 |
19 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'15 "408 |
20 | Stoffel Vadoorne | McLaren | 1'15 "454 |
A proposito, Daniel Ricciardo avrà una penalità per cambio meccanico per domani, quindi la posizione in classifica non sarà rappresentativa. Peccato considerando le prestazioni della Red Bull qui. Domani ci sarà più azione in pista con le prove libere 3, e vedremo un'immagine più reale di come sarà la classifica e la gara. Quindi torneremo domani per riassumere le sessioni di sabato e riportare ogni altra novità che si nota nel paddock. Fino ad allora, per riposare e vedere se gli ingegneri delle squadre in difficoltà hanno potuto lavorare durante la notte per migliorare la loro situazione.