Sabato inizia con le prove libere 3 e la classifica del GP di Spagna di F1 2018, con qualche altra sorpresa. A sorprendere sono state anche le Mercedes, che nelle prove libere sembravano un po' più indietro e alla fine ci hanno messo tutta la loro prestazione e qui sono andate benissimo con la pole position di Hamilton e la seconda posizione di partenza di Valtteri Bottas. Una doppietta per la Mercedes che hanno ottenuto con una gomma più morbida, in una classifica dove ci sono state diverse mescole e non si sapeva bene quale fosse davvero la migliore.
Oggi abbiamo assistito ad alcuni incidenti, con uscite di pista come quelle trasportate dalla Williams de Stroll e soprattutto mettendo in evidenza la L'incidente della Toro Rosso di Hartley, anche se questo era nelle prove libere 3. Tuttavia, l'impatto è stato così forte che l'auto è stata abbastanza danneggiata, con il cambio rotto e il motore gravemente danneggiato, abbiamo anche visto come la struttura dell'impatto e il cambio Gli ingranaggi si sono allentati e si sono staccati quando l'auto è stata prelevata dal carro attrezzi. Questo ha impedito loro di qualificarsi, ma stanno lavorando sodo perché la vettura possa partire domani in gara, anche se dovranno cambiare motore e cambio, oltre a tutti gli elementi danneggiati.
I Williams avevano apportato miglioramenti qui e stavano testando tra vari sfondi piatti e altre nuove funzionalità, ma si stanno davvero divertendo. Nonostante abbia uno dei migliori motori della griglia, il motore Mercedes non è in grado di dare a quella macchina un ritmo sufficiente per farla uscire dal fondo della griglia. Anche le Sauber hanno saputo stare davanti e con notevoli distanze temporali. Spero che si riprendano presto, dato che una squadra storica come la Williams non lo merita e non sarà un bene per i loro interessi ottenere più sponsor e sostenere la loro economia malconcia...
Per quanto riguarda Red Bull, hanno saputo fare una buona prestazione, restando dietro alle Ferrari e consolidandosi come terza squadra quest'anno. Domani in gara stanno andando molto bene e le strategie alternative potrebbero farli salire sul podio se i primi sono negligenti o sbagliano. Anche se sai già che la posizione di partenza qui è fondamentale e di solito non ci sono sorpassi su questa pista per le sue caratteristiche, peggio ancora che nel caso di Monaco e nel caso di Montmeló non è dovuto alla mancanza di rettilinei o al ristrettezza della pista…, ma per via delle curve veloci che si raccordano con i rettilinei, che non permette alle vetture dietro di avvicinarsi abbastanza senza perdere carico aerodinamico sulla vettura davanti e provare a sorpassare sul rettilineo. Questo è esattamente quello che stanno cercando di fare. cambio per la stagione 2019.
Risultati delle prove libere 3:
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17 "281 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'17 "294 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'17 "550 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'17 "581 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'17 "981 |
6 | Kevin Magnussen | Haas | 1'18 "357 |
7 | Romain Grosjean | Haas | 1'18 "706 |
8 | Carlos Sainz | Renault | 1'18 "783 |
9 | Fernando Alonso | McLaren | 1'18 "847 |
10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'18 "886 |
11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'18 "905 |
12 | Max Verstappen | Red Bull | 1'19 "013 |
13 | Esteban Ocon | Force India | 1'19 "121 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'19 "236 |
15 | Charles Leclerc | Pulire | 1'19 "292 |
16 | Sergio Pérez | Force India | 1'19 "376 |
17 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'19 "428 |
18 | Marcus Ericsson | Pulire | 1'19 "744 |
19 | Lance Stroll | Williams | 1'19 "900 |
20 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'19 "909 |
Risultati della classificazione:
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'16 "173 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16 "213 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'16 "305 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'16 "612 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'16 "816 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'16 "818 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | 1'17 "676 |
8 | Fernando Alonso | McLaren | 1'17 "721 |
9 | Carlos Sainz | Renault | 1'17 "790 |
10 | Romain Grosjean | Haas | 1'17 "835 |
11 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'18 "323 |
12 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'18 "463 |
13 | Esteban Ocon | Force India | 1'18 "696 |
14 | Charles Leclerc | Pulire | 1'18 "910 |
15 | Sergio Pérez | Force India | 1'19 "098 |
16 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'18 "923 |
17 | Marcus Ericsson | Pulire | 1'19 "493 |
18 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'19 "695 |
19 | Lance Stroll | Williams | 1'20 "225 |
20 | Brandon Hartley | Toro Rosso | Non c'è tempo |
Per quanto riguarda lo spagnolo, Carlos Sainz è riuscito a entrare in Q3, anche se è arrivato 9°, ma è un bel risultato visti i grossi problemi che hanno avuto le Renault come abbiamo visto ieri (anche il suo compagno di squadra, Hülkenberg, li ha avuti oggi con la benzina della pompa del carburante). E Fernando Alonso è entrato per la prima volta in Q3 in P8 con degli ottimi tempi che si sono qualificati nel team di «colossale«. Domani, presta molta attenzione al cielo, perché potrebbe piovere e tutto cambierebbe...