Sabato al circuito di Yas Marina, tempo per la sessione di prove libere 3 e il Qualifiche del GP di Abu Dhabi F1 2021. Nelle prove libere abbiamo assistito ad alcune manovre rischiose che potrebbero essere sanzionate dai candidati al titolo, e sarebbe molto brutto se un Mondiale così equilibrato e interessante finisse negli uffici. Fortunatamente, nessuna azione è stata intrapresa in questo senso e sono stati autorizzati a passare. Quello che è stato notato e che sarà indagato questo pomeriggio è quello che è successo in qualifica, dato che c'era molto traffico durante la Q2, e questo ha danneggiato alcuni piloti, tra cui Sebastian Vettel e Fernando Alonso, entrambi i quali non sono riusciti a superare la Q2 e Le pause alpine gli sono state più facili, ma la McLaren di Ricciardo lo ha infastidito molto nell'ultimo settore...
Alla fine, Esteban Ocon è stato P9, mentre Fernando Alonso è caduto per il miglioramento del giro che lo ha danneggiato, per quello che ha passato Daniel e Fernando Alonso è arrivato P11. Vedremo se verranno prese misure o se la griglia sarà sanzionata e modificata, ma sarà raro. Nonostante ciò, le qualifiche sono state piuttosto interessanti. Con un Carlos Sainz che è riuscito a chiudere al 5° posto, posizione magnifica per il campionato dove ci sono ancora posizioni in palio.
D'altra parte, ci sono state altre sorprese, come Tsunoda che è passato alla Q3 e Pierre Gasly che è caduto in Q2 con una gomma media. È sorprendente vedere avanti i giapponesi, visto che per tutta la stagione gli è costato molto. Adesso vedremo cosa potranno fare domani, perché con l'Alpine si giocano un posto nel campionato costruttori. Un'altra sorpresa è stata Lando Norris, questo positivo, da quando è riuscito a mettere la sua McLaren in terza posizione. Domani vedrà la lotta per il mondiale proprio sotto il suo naso.
Quanto a due candidati alla Coppa del Mondo, Lewis Hamilton sembrava andare avanti, visto che la Mercedes è stata molto forte. Invece, sembra che alla fine abbiano preso una decisione diversa sull'assetto aerodinamico. La Mercedes ha messo un po' più di carico, perdendo velocità massima e migliorando in curva, e la Red Bull ha fatto il contrario, ha tolto parte dell'ala di Max Verstappen per guadagnare velocità massima sui rettilinei a costo di perdere qualcosa in curva. Quale sarà la decisione giusta? Non lo sappiamo, ma non è stato ancora detto nulla.
Nonostante che, Max Verstappen ha fatto la pole oggi, battendo di 3 decimi il tempo di Lewis Hamilton. Ma la verità è che il britannico parte con una gomma media, che è l'opzione scelta dalla maggioranza, mentre l'olandese lo fa con una gomma morbida. Due diverse strategie che daranno a Max Verstappen un vantaggio in partenza e nei primi giri, anche se la stessa gomma cadrà prima e dovrebbe entrare per cambiarla prima di Hamilton. Le strategie potrebbero decidere anche il Mondiale di domani...
Risultati delle prove libere 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'23 "274 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'23 "488 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'24 "025 |
4 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'24 "047 |
5 | Lando Norris | McLaren | 1'24 "106 |
6 | Yuki tsunoda | alfa tauri | 1'24 "223 |
7 | Pierre Gasly | alfa tauri | 1'24 "251 |
8 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'24 "595 |
9 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'24 "733 |
10 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'24 "758 |
11 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'24 "821 |
12 | Esteban Ocon | Alpino | 1'24 "037 |
13 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'25 "037 |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'25 "048 |
15 | Fernando Alonso | Alpino | 1'25 "094 |
16 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'25 "115 |
17 | George Russell | Williams | 1'25 "220 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'25 "322 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'25 "340 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'26 "332 |
Risultati della classificazione
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'22 "109 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'22 "480 |
3 | Lando Norris | McLaren | 1'22 "931 |
4 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'22 "947 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'22 "992 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'23 "036 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'23 "122 |
8 | Yuki tsunoda | alfa tauri | 1'23 "220 |
9 | Esteban Ocon | Alpino | 1'23 "389 |
10 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'23 "409 |
11 | Fernando Alonso | Alpino | 1'23 "460 |
12 | Pierre Gasly | alfa tauri | 1'24 "043 |
13 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'24 "066 |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'24 "251 |
15 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'24 "305 |
16 | Nicholas Latifi | Williams | 1'24 "338 |
17 | George Russell | Williams | 1'24 "423 |
18 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'24 "779 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'24 "906 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'25 "685 |
Mattina la gara del GP di Abu Dhabi, con Max e Lewis a pari punti, Max che partiva dalla prima posizione, con gomme morbide, e Mercedes con la media. Sarà interessante, ma la decisione della Red Bull potrebbe essere intelligente. Questo impedisce ad Hamilton di attaccare in partenza e a Max di prendere un po' di fiducia, e d'altra parte, rimuovendo l'ala per aumentare la velocità massima, in caso di traffico o di dover sorpassare l'avversario, farà meglio. Basterà per Verstappen diventare campione domani? Hamilton sarà l'ottavo campione domani?