alternatore per auto

alternatore per auto

Le auto moderne stanno dimostrando sempre più la loro crescente dipendenza dai sistemi elettrici. Le auto di oggi sono dotate di più elettronica che si occupa di tutte le loro funzioni interne. L'alternatore di un'auto è uno degli elementi principali del circuito elettrico. Il suo scopo è trasformare l'energia meccanica in energia elettrica per caricare la batteria e fornire l'alimentazione elettrica necessaria all'auto quando è in funzione.

Funzioni essenziali come l'utilizzo dell'energia elettrica necessaria al funzionamento di tutti gli impianti elettrici dei fari, dell'aria condizionata, degli impianti audio e dei vari accessori elettrici non alimentati dalla batteria, i cui livelli di energia elettrica vengono costantemente rinnovati dall'alternatore dell'auto.

Alternatore per auto, un componente essenziale

parti dell'alternatore

Pertanto, la alternatore dell'auto svolge un ruolo molto importante nel funzionamento di un veicolo. Pertanto, è importante sapere quali sono i segnali di allarme di un guasto in questo sistema, al fine di evitare una situazione scomoda con l'auto, come rimanere bloccati in un luogo lontano, senza alcun aiuto nelle vicinanze.

La evoluzione che le automobili hanno subito è così grande che gli alternatori tradizionali hanno lasciato il posto ad altri tecnicamente più complessi. Il motivo di questo salto tecnologico corrisponde alla necessità di avere fornire più potenza ai sistemi ausiliari presenti nel veicolo (impianto audio, navigazione, aria condizionata, assistenti e ausili alla guida, ecc.).

In questo modo, avendo a portata di mano un elenco dei sintomi che possono rappresentare un problema o un guasto nel alternatore per auto, può essere un modo per avere un preavviso di un guasto imminente.

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Possibili guasti all'alternatore dell'auto

stride nell'alternatore

Non è molto difficile identificare i problemi di questo dispositivo, perché il cattivo funzionamento dell'alternatore Ha un effetto diretto sul funzionamento di molte parti dell'auto. Ciò è dovuto all'affidamento di alcuni accessori elettrici alla potenza fornita da questo sistema dal batteria.

luce dell'alternatore

Le case automobilistiche in generale hanno adattato un meccanismo di allerta per segnalare un guasto alternatore. Quindi uno dei segni più facilmente visibili di un fallimento imminente in questo sistema è quando questa luce risplende intensamente. Se è acceso, puoi essere sicuro che qualcosa non va con il alternatore o con la batteria dell'auto. Prestare attenzione al quadro strumenti per conoscere lo stato attuale di questo componente.

Qualcosa di comune è regolatore dell'alternatore. Dai un'occhiata all'articolo su regolatore, precedentemente chiamato regolatore box, in cui spieghiamo tutto al riguardo.

Batteria scarica

Se questo elemento è cattivo, l'alternatore non sarà in grado di funzionare in modo soddisfacente. Per verificarne la tensione dovremo farlo usa un multimetro e collegarlo all'uscita della batteria. La misurazione dovrà essere fatta a motore fermo e successivamente con esso avviato, perché solo così potremo vedere se il il guasto è nell'alternatore o nella batteria stessa.

spia di guasto alternatore o batteria

In ogni caso, se a motore fermo otteniamo una lettura della batteria inferiore a 12,3 volt, l'errore sarà qui. Se a motore avviato otteniamo un dato inferiore a 13,5 volt, il problema sarà dell'alternatore. In il video sopra Spieghiamo come eseguire facilmente questo controllo.

Come usare un multimetro
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Strani rumori nell'alternatore

L'alternatore è azionato da a cinghia potrebbe essere difettoso, rotto o usurato. Localizzare questa situazione ad auto ferma è semplice, visto che si vede ad occhio nudo, ma se c'è un'anomalia con il motore acceso e si rompe, sentiremmo un rumore sgradevole. Questa situazione potrebbe causare il distacco di alcune parti mobili dell'alternatore causando questo rumore. Questo stesso rumore potrebbe essere causato anche da a usura eccessiva dei cuscinetti

Alternatore o guasto alla batteria, come saperlo?

Effetto sugli accessori elettrici

Man mano che il alternatore inizia a fallire la batteria dell'auto non si carica a livelli normali, il che ha un effetto sugli accessori elettrici dell'auto. Ciò include una scarsa attenuazione delle luci e una riduzione delle prestazioni degli accessori in generale. Questi sono segni indiretti di problemi del alternatore. Se non riparato o sostituito in tempo, potresti ritrovarti con a batteria morto.

Qualcosa che non tutti sanno è che, su alcuni modelli, può causare un cattivo alternatore o batteria Problemi di controllo della stabilità dell'ESP. Rilevare questa situazione è molto importante, perché ti aiuteremo evitare grandi fallimenti e costoso da riparare.

Scollegare la batteria in sicurezza
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quanto costa un alternatore per auto

alternatore per auto nuovo

Tenuto conto di queste precedenti situazioni, si segnala che il vita media di un alternatore Dipenderà molto dall'uso che ha avuto. Le batterie che abbiamo assemblato influenzano la sua durata, se ha accumulato polvere all'interno o anche il tempo che l'auto ha attraversato. La sua vita utile è tra 200mila e 400mila chilometri, ma questo non è un ostacolo in modo che possa fallire prima.

Se l'alternatore della nostra auto ha avuto un problema e lo abbiamo dovuto sostituire, il il costo dipenderà dal produttore della stessa e del modello che monta il veicolo. Il prezzo di uno nuovo sarà intorno 400 o 600 euroTuttavia, possiamo trovare anche alternatori sul mercato dell'usato (soprattutto rottami) che possono essere più economici (tra 50 e 200 euro) e avranno anche una garanzia.

Se non funziona bene, non caricherà la batteria dell'auto.

Come cambiare l'alternatore dell'auto

Come cambiarlo

In ogni caso, con un po' di pazienza potremmo sostituire noi stessi l'alternatore della nostra auto, basta seguire questi passaggi:

  1. Essendo un elemento che appartiene all'impianto elettrico dell'auto, dobbiamo farlo scollegare il polo positivo della batteria
  2. dobbiamo rimuovere il vecchio alternatore, quindi dovremo iniziare a smontarlo rimuovendo il cinturino. Per il montaggio successivo, è meglio disegnare la posizione della cinghia su un pezzo di carta. Per facilitarne la rimozione, il meglio che possiamo fare è spingere l'alternatore verso il motore in modo che prenda un po' di gioco e possa uscire senza doverlo forzare.
  3. Una volta rimossa la cinghia, scollegheremo tutti i terminali dell'alternatore di prese elettriche. Questi saranno fissati con viti, quindi sarà facile individuarne la posizione
  4. Poi svitiamo l'alternatore e lo estraiamo completamente dal vano motore
  5. Una volta che il foro del vecchio alternatore sarà libero, si procederà inserire quello nuovo nella stessa posizione. È molto importante non dimenticare di collegare i cavi fissandoli con le viti che abbiamo precedentemente rimosso.
  6. Proprio come abbiamo fatto nel passaggio 2, ora dobbiamo farlo reinserire il cinturino
  7. Una volta impostato, non possiamo dimenticare stringilo abbastanza
  8. Infine, una volta verificati tutti i passaggi precedenti, torneremo a collegare il polo positivo della batteria e procederemo a verificare se tutto funziona correttamente

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  1.   mikevivo2011 suddetto

    Potresti spiegarmi qualcosa sui guasti del motorino di avviamento e dell'alternatore e soluzioni dei guasti di entrambi?

  2.   Cesare_26051@hotmail.com suddetto

    Amici, qualcuno sa dirmi se quando l'alternatore inizia a guastarsi è normale che se accendo il clima l'auto sussulta e si spegne?

  3.   jm_perez suddetto

    il mio veicolo ha perso potenza e sembra che ne stia trainando un altro, consuma molto carburante, le luci si accendono pochissimo, il Clauson non suona, le spazzole funzionano molto lentamente e si accende una spia dell'olio e l'olio va bene, chi può dirmi che obbedisce a questo comportamento nel mio veicolo è un Elantra del 1993.

  4.   onofre suddetto

    La mia macchina parte bene e non ho nessun indicatore sul cruscotto, il problema è che quando accendo le luci l'orologio all'interno dell'auto si abbassa e si sente come l'auto accelera un po', cosa potrebbe essere? per favore dammi opinioni

  5.   Scopri di più suddetto

    Buongiorno, sono di Morelba, il mio veicolo accende la spia della batteria e si spegne, quindi, cosa potrebbe essere?

  6.   Isaac suddetto

    Ciao, come stai, ho un dubbio, non c'è niente da fare, sono più che pazzo perché non hanno ancora trovato il difetto al mio camion, è un sei cilindri Jeep Grand Cherokee Laredo 97, ho già cambiato il l'alternatore e le spie RPM continuano a spegnersi e qualche km dopo quell'errore inizia a sussultare un po' e si spegne e ci mette più o meno a riaccendersi, qualcos'altro sposto i cavi del computer e reagisce un po' più velocemente di che, tra l'altro, li cambio insieme ad un computer che è stata colpa così, mentre aspetto risposte, ho quasi un pezzo di ricambio di tante cose che mi fanno comprare. Saluti

  7.   Ann suddetto

    la mia scheda dice SVS cosa significa

    1.    Carlos suddetto

      Un connettore o un cavo danneggiato

  8.   Carmen suddetto

    Ciao, mi chiamo Carmen
    Ho una domanda
    La mia macchina non si accende
    Ma le luci si accendono
    Non so se è dell'alternatore o della batteria.
    voglio che tu mi aiuti

  9.   bernardo suddetto

    Buon pomeriggio, ho una Jeep Cherokee a sei cilindri e hanno appena riparato il motore, ma la temperatura continuava a salire molto, vorrei un consiglio per sapere cosa sta succedendo.

  10.   Roberto suddetto

    bene la mia macchina non parte bene gli do una chiave e ci mette molto tempo ad accendersi, inoltre il cruscotto non funziona e le luci sono molto basse, ho un pathfinder 99

  11.   angelo suddetto

    il mio veicolo parte bene dopo aver guidato per diversi minuti improvvisamente l'auto si ferma e sul cruscotto compare la cifra della batteria lampeggiante, aspetto dai 30 ai 45 minuti circa senza partire, provo a riavviare il veicolo funziona normalmente. quale potrebbe essere l'errore...

  12.   Liliana suddetto

    io ho una jeep del 1996 e la batteria si accende sul cruscotto un meccanico la fa bio e dice che non è l'alternatore è l'impianto elettrico ma i segni che ho visto sono odore di bruciato, una sinusoide diversa e la batteria spenta il cruscotto. e Lucho si accende per accendere. Let me avons ska.

  13.   angela suddetto

    Ciao, il mio camion è come un camion FedEx e ha un problema, le luci posteriori non si accendono quando lo accendo e le luci superiori e quando lo spengo e accendo solo le luci, il camion si accende per di per sé, non so cosa potrebbe essere, anche il camion è diesel C'è un ringhio nel motore h qualcuno saprà cosa potrebbe essere.

  14.   Jose Rios suddetto

    puoi bypassare un veicolo con avviamento elettronico

  15.   HERIBERTO COLON TORRES suddetto

    CIAO AMICO HO UN MAZDA SONO FELICE CHE L'ALTERNATORE SIA IN CARICA MA LA SPIA DELL'ALTERNATORE NON SI SPEGNE CAMBIO IL REGOLATORE CHE HA IL COMPUTER ED E' ANCORA COME POTREBBE ESSERE

  16.   fedele caceres suddetto

    La mia macchina va bene, ma mentre la guido a volte va il minimo, e arriva il momento e si spegne, ho fatto tutto l'otturatore, gli iniettori, le bobine, è sempre lo stesso, ho misurato la corrente ed è a 13.7, non arriva a 14 e quando è prima Se si spegne scende di più, ora vado ad abbassare l'alternatore, spero sia quello il problema, cosa consigliate, non so cosa da fare

  17.   gatto suddetto

    La mia batteria si è accesa e sono andato dal meccanico e l'ho guardata e lui mi ha detto che era l'alternatore e il giorno dopo la luce si è spenta e potrebbe essere

  18.   Cappella Felipe Serra suddetto

    Ho messo una nuova batteria nella mia macchina. sono iniziate bene le prime cinque o sei partenze. Alla settima volta, quando parto, tutta la corrente scende e nulla si muove. La quarta volta che provo funziona bene, prima mimetico. Ma il giorno dopo lo fa di nuovo. Aiuto la batteria con un'altra batteria e alcuni cavi jumper e funziona bene. La batteria ha la tensione corretta, 12,8 V. Mi lamento e la cambiano con un'altra della stessa marca e caratteristiche. 14 giorni dopo averlo acceso, si verifica lo stesso guasto che aveva il precedente. L'aiuto con un'altra batteria funziona correttamente; senza aiuto non può avviarsi, ma mantiene comunque la tensione corretta: da 12,6 a 12,8 V.
    La corrente di carica è di 14,2 V. Mi sono lamentato per la seconda volta... e puoi già immaginare: devo essere il coglione numero uno in queste cose, anche se sono stato meccanico ed elettricista e ho seguito un corso di elettricità per automobili. La verità è che il problema è il tessuto. Qualcuno sa cosa potrebbe essere? Perché si esaurisce quando gli chiedi di avviare la scarica e quindi misurare la tensione ed è ok. E, ripeto, aiutando con un'altra batteria e cavi, sta andando bene. Grazie Filippo.

  19.   alex martinez suddetto

    l'alternatore della mia macchina manda 13 volt, ma sta diventando troppo caldo

  20.   Fernando Silva suddetto

    Il fatto che l'alternatore abbia strani rumori dovuti all'usura interna, è responsabilità dell'azienda, ovvero può essere obbligata a coprire il costo di tale guasto?

  21.   Fredy suddetto

    Ho un motore a benzina toyota hailux 2.4... trema all'accensione... ha sempre la spia di controllo accesa... esce odore di benzina... consuma molto carburante... ho bisogno di aiuto xfa.

  22.   freddymendozagarcia suddetto

    Salve signori ho bisogno di aiuto.Ho una BMW 328i del 2007. Oggi pomeriggio sono stato con la macchina accesa per circa 20 minuti.Al momento della partenza trovo che l'aria condizionata sul cruscotto è accesa ma non va soffia un po' d'aria vedo che non si possono aprire i finestrini il cruscotto mi da avvisi su addominali, batteria, ecc Voglio dire, il cruscotto è impazzito quando ho avviato per circa un chilometro, all'improvviso scoppia un tubo dell'acqua e il cruscotto sempre scoppia come un matto, poi mi fermo, controllo la mia macchina, riparto il tubo, il liquido di raffreddamento, non lo accendo e come Dopo 5 minuti il ​​cruscotto ha ricominciato a impazzire, sono usciti tutti i tipi di avvisi, beh, ho girato si è spenta, l'ho portata in officina, lì abbiamo provato ad accenderla e ha fatto la stessa cosa, solo che questa volta le luci all'interno della macchina si spengono e si accendono le stesse che le luci fuori mi dicono che potrebbe essere l'alternatore di cui ho bisogno la tua opinione grazie

  23.   henry suddetto

    nella mia honda civic del 2006 l'indicatore della batteria rimane acceso ma tutto ha funzionato perfettamente l'alternatore e la batteria

  24.   Mariana Ramirez suddetto

    Ciao, come stai? Potresti aiutarmi a risolvere il mio dubbio. Sono una ragazza e non so molto di macchine... ho una Cirrus del 2005... e fa un rumore molto preoccupante... quando freno e mi fermo a un semaforo, ecc. fa un rumore come se volesse spegnere la macchina e riprende forza e così via... inoltre... mi sembra di non controllare la mia macchina sulla strada perché sento che il volante è troppo morbido e si muove molto, va fuori controllo... per favore aiutatemi... grazie.. È AUTOMATICO

  25.   Angeles suddetto

    io ho una volkswagen golf 2.0 tdi automatica 140 cv l'altro giorno si è fermata senza dare nessun tipo di guasto al cruscotto e adesso in officina mi dicono che è alternatore, puleggia e batteria. Mi dicono che il fatto che la batteria sia morta non ha niente a che vedere con il guasto dell'alternatore e che anche io non ho l'originale da 2 anni si è fermata anche e il meccanico di gara mi ha messo un boch e ha ha lavorato un anno e mezzo da solo. Potresti aiutarmi e dirmi se l'auto dovrebbe aver rilevato quel guasto. Grazie

  26.   José Miguel Calderón Barro suddetto

    La batteria della mia Audi A4 del 1998 si è scaricata per inutilizzo per 20 giorni. Avvia l'auto con le pinze e un'altra macchina. L'ho fatto funzionare per quasi un'ora. Finora corretto. L'auto riparte e così via.
    Il problema è quando accendo le luci e collego l'aria condizionata, a causa di ciò che mostra l'orologio della batteria, scende da 16 volt a 12 volt. Cosa può significare?
    È vero che ho solo ricaricato la batteria come detto, un'ora in circolazione.

    1.    Sergio Garcia Negrete suddetto

      io ho lo stesso problema jetta tdi 2.0 solo che il mio alternatore non è bosch non carica dà solo 12.7 volt ho cambiato la batteria e continua con lo stesso problema grazie

  27.   Ricardo De Leon Yanez suddetto

    L'auto fa come se la batteria fosse scarica, l'ho portata a controllare e la batteria è perfetta quando provo a riaccenderla, dal basso è uscito del fumo e puzzava di cortocircuito. che colpa potrebbe essere?

  28.   Gesù Javier Perez suddetto

    Buonasera, vorrei sapere se un'auto può funzionare con la spina del regolatore scollegata poiché il meccanico mi dice che il regolatore è danneggiato e non manda bene, è sotto i 10 volt

  29.   william fiume suddetto

    Buon giorno ho un astra usa un alternatore bosh il regolatore era danneggiato l'ho comprato l'ho installato e ha funzionato perfettamente. Dopo 3 giorni ha fatto uno strano rumore quando è stato acceso e la luce della barra si è accesa. Anche in questo caso il regolatore è stato danneggiato. Cosa può esserci di sbagliato se il regolatore è danneggiato

  30.   GESÙ ESPINOZA ZERAFIN suddetto

    SI PREGA DI CITARE UN ALTERNATORE PER UNA JEEP GRAND CHEROKEE 4×4 6 CILINDRI MODELLO 1994.. GRAZIE

  31.   Franklin H. González C. suddetto

    Un saluto a tutti e tante benedizioni.

    Qualcuno ha informazioni tecniche sull'L9462 integrato o su un sostituto? Per favore, ti ringrazio alla mia email franklinhgc@gmail.com; Ne ho bisogno molto urgente.

    Grazie mille cari fratelli.

  32.   Rafa suddetto

    Ho una Audi A4 2.0 motore a benzina anno 2002 quando avvio l'auto i comandi o pulsanti per il clima non funzionano e anche le 4 luci intermittenti si accendono e dopo qualche minuto si spengono quelle intermittenti che potrebbero essere

  33.   Adrian suddetto

    non si dice nulla sulle spazzole o sul regolatore di questo e può essere un perfetto difetto economico da cambiare dicendo qui direttamente per cambiare l'alternatore

  34.   vincitore suddetto

    ciao, l'auto ha cominciato a fare un rumore tipo una sega elettrica sotto il motore, o qualcosa di simile quando c'è l'aria, poi non parte, tolgo il cavo della batteria, lo accendo e quando collego escono scintille si esce lo stesso rumore, forse dell'alternatore???? Grazie