Proprio come Volkswagen, La casa automobilistica sudcoreana Hyundai ha collaborato con Aurora, una società tecnologica con sede negli Stati Uniti specializzata in tecnologie di guida autonoma. Con questa alleanza, Hyundai dovrebbe commercializzare il suo primo veicolo completamente autonomo nel 2021.
l'aurora è formato da ingegneri di Google e Tesla, e insieme a Hyundai porterebbero veicoli a guida autonoma di livello 4 -su un totale di 5-. I veicoli con questo livello sono in grado di conoscere il traffico e le condizioni dell'ambiente, oltre a reagire più immediatamente dell'essere umano.
Oggi ci sono due tipi di "corsa agli armamenti" nel settore automobilistico. Il primo corrisponde all'autonomia dei veicoli elettrici ea vedere quale marca sarà la prima a offrire un'autonomia sufficiente all'utente medio per abbandonare le auto a propulsione termica.
Il secondo riguarda il tecnologie di guida autonoma. Numerose case costruttrici stanno attualmente sviluppando sistemi che permettano, nel medio-breve termine, di far circolare le auto del futuro senza la necessità del coinvolgimento di un pilota.
Hyundai ha iniziato a testare la sua tecnologia autonoma nel 2015, sulle autostrade pubbliche statunitensi. I sudcoreani hanno utilizzato per i test una Ioniq, e non sarà un caso che la loro prima ibrida sia diventata, in pochi anni, anche la loro prima vettura a guida autonoma.
La Hyundai Ioniq Dispone di un sistema ibrido composto da un motore termico da 1,6 litri che eroga 105 cavalli che, insieme a un motore elettrico da 44 cavalli, è in grado di sviluppare 141 cavalli e 265 Nm di coppia, con un consumo di 3,6 litri ogni 100 chilometri. Abbiamo fatto un test di recente, ti invitiamo a dare un'occhiata.
La prossima settimana vedremo, al CES –Consumer Electronics Show– da Las Vegas, se Hyundai, insieme a Chris Urmson e Aurora, rivelerà qualcosa su queste nuove tecnologie.