Sembra che nonostante le cifre impressionanti del Bugatti ChironNon era abbastanza sportivo per alcuni. Per questo motivo questo marchio di origine francese ha appena rimediato con il Puro Sport. Un'edizione speciale che non si limita ai tipici tocchi estetici che rendono omaggio a questo o quello punto di riferimento dell'automobilismo. È un tutto aggiornare in cui modificano il suspensión, la aerodinamica, la - il motore e molti altri.
arriva la notizia grazie a una perdita pubblicato su Yahoo Sports, quindi Bugatti non ha ancora avuto il tempo di rilasciare un comunicato ufficiale. Nonostante questo, lo sanno già dettagli molto specifici dei cambiamenti che avrà questa famosa Hypercar. Il primo è il suo imponente motore W16 quad-turbo da 8.0 litri e 1.500 CV, ora salirà a 6.900 giri/min. Cioè, 200 giri per il proprietario per giocare con loro a suo piacimento.
Modifiche alla meccanica di Chirone Puro Sport
Questo leggero cambiamento è dovuto al ricalibrazione del vostro cambio automatico sette rapporti (di più sarebbe impensabile con i 1.600 Nm di coppia che deve supportare). Alcune modifiche che includono anche quella prima le relazioni sono più brevi del 15%., per avere un effetto positivo sull'erogazione di potenza e sulla risposta del motore. Il risultato è che il Chiron Pur Sport è 40% più elastico rispetto al modello standard.
Un sottocarro praticamente pronto per i cingoli
La prossima modifica apportata dai responsabili della Bugatti è nel telaio. Nel caso in cui un'auto con queste caratteristiche non abbia già una sospensione rigida, questa edizione ne ha alcune Molle anteriori più rigide del 65%.. Lo stesso vale per le molle posteriori che sono state irrigidite del 33% e le smorzamento adattivo, che si è configurato quasi esclusivamente verso il performance.
Inoltre, il Chiron Pur Sport ne monta alcuni cerchi aerodinamici Più leggero di 16 kg, progettato per migliorare l'aerodinamica e la ventilazione dei freni della vettura. Questi cerchi sono circondati da pneumatici Bugatti Sport Cup 2R sviluppato da Michelin proprio per questo modello, con una misura di 285/30 R20 sull'asse anteriore e 355/25 R21 sul retro.
Un'altra delle modifiche che questo modello ha ricevuto si trova nella sezione sul freni. Per fermare un'auto che pesa quasi due tonnellate, Bugatti ha optato per diversi componenti in titanio e alcuni dischi più leggeri. Tutto questo, insieme alle ruote di cui abbiamo parlato prima, riesce a ridurre il peso della Chiron Pur Sport di ben 19 kg rispetto ad un modello normale.
Infine, ci sono i file modifiche alla carrozzeria. Questa Bugatti ha un frontale ottimizzato aerodinamicamente con aperture più grandi, una griglia a ferro di cavallo più ampia e un nuovo diffusore. Tutto questo realizzato fibra di carbonio per non aumentarne il peso su scala.
Al posteriore ci sono anche importanti modifiche, tra cui la Spoiler largo 1,9 metri, che secondo il marchio genera "quantità molto significative di carico aerodinamico", senza specificare ulteriormente i dati. Il tubi di scarico in titanio stampato in 3D sono anche nuovi, per ridurre il loro peso e migliorare la loro resistenza alle temperature estreme.
esclusività e prestazioni
Bugatti metterà solo in vendita 16 unità della Chiron Pur Sport e inizierà a produrli dalla seconda metà del 2020. Ognuno avrà a prezzo di 3,2 milioni di euro, IVA esclusa. Un costo non troppo elevato se teniamo conto che per acquisire il Chirone Sport “solo” devi pagare 300.000 euro in meno.
È molto probabile che questa sarà l'ultima o, almeno, l'ultima edizione speciale ad essere costruita della Bugatti Chiron, dal momento che l'arrivo del suo successore è previsto per il 2022. Una staffetta che non è troppo, considerando che questa vettura ha già così tante varianti che è difficile tenerne traccia tutte.
Fonte - Yahoo Sport