L'evoluzione del settore automobilistico potrebbe creare un grande scisma tra i produttori già affermati e quelli nuovi. Bisogna tenere conto del fatto che l'elettrificazione totale procede a un ritmo irregolare tra i marchi ed è qui che vincono i cinesi. Questo è il nocciolo della questione e non c'è più da vedere progressione esponenziale che hanno avuto aziende come BYD o il gruppo SAIC Motor contro rivali europei come Volkswagen o Mercedes-Benz. Certo, le loro vendite sono ancora basse.
Tuttavia, la frase che si è sentita qualche tempo fa di "Arrivano i cinesi, arrivano i cinesi" è più che superata. E la dimostrazione è in a modello che arriverà nel giro di pochi giorni. Riguarda il nuovo BYD R1 che l'azienda cinese ha creato quasi in segreto. Infatti, se non fosse stato per le immagini teaser e i videoclip che ha lasciato sui suoi social cinesi, non avremmo saputo che stava per nascere. Tuttavia, intorno a lui c'è qualche dubbio.
Il 5 gennaio 2023 è previsto il debutto della BYD R1, anche se potremmo trovarci di fronte a un'altra grande novità...
Esaminando le foto che BYD ha pubblicato, elimineremo tutti questi dubbi. Il primo: c'è un nuovo logo che non corrisponde a quello dell'azienda cinese. Possiamo quindi intuire che siamo di fronte a un nuovo marchio premium con cui salire un gradino nel mercato e puntare verso i premium bavaresi. Al secondo posto ci sono i teaser del modello stesso con il video teaser che lo mostrano mimetizzato e in movimento.
Prendendoli come riferimento, possiamo indicarlo questa BYD R1 (torneremo sul nome più avanti) è un grande SUV. Non potremmo dire quanto sarà lunga la sua carrozzeria, ma potrebbe flirtare con 5 metri quasi senza arrossire. C'è anche il fatto che le sue linee e tratti sono dritti e verticali quindi cercherebbe di avvicinarsi a classici come Defender o Wrangler. Oltre ad avere un'ottima cabina...
Al terzo posto ci sono le sue buone qualità fuoristrada. Diverse fonti suggeriscono che questo R1 sarà elettrico al cento per cento da qui la facilità di scalare le dune di sabbia. Ma per quanto riguarda guadare nei fiumi? Un veicolo elettrico presenta più problemi per affrontare questa manovra eppure alla BYD sembra che l'avrebbero risolta senza troppi problemi. Pertanto, è più fattibile utilizzare la meccanica termica con una sorta di ibridazione leggera o plug-in.
Infine, come abbiamo detto prima, torniamo con il nome. Si presume che questo modello si chiamerà BYD R1 ma quando si lancia un nuovo logo, ci viene in mente che potrebbe cambiare nome. Inoltre, trattandosi di un sottomarchio premium, potremmo essere all'inizio di una nuova era per il produttore cinese. In effetti, tutto indica che sarà il suo fiore all'occhiello ma non lo sapremo fino a quando il prossimo 5 gennaio, cioè quando arriverà...
Pazienza…
Fonte - BYD - BYD tramite Weibo
