Nel pomeriggio di ieri, 19 dicembre, il pilota Carlos Sainz e la sua "copia" Luca Cruz hanno tenuto la loro ultima conferenza stampa ufficiale prima di partire per l'America per dirigere il Dakar 2018, la quarantesima edizione del Rally più duro del mondo. La sua cavalcatura, come sapete, sarà la Peugeot 3008DKR Maxi di 340 CV, un modello che terminerà la sua tappa in questa impegnativa competizione non correndo nel 2019. Actualidad Motor Non voleva perdersi questa conferenza stampa.
Molti di voi lo penseranno 55 anni del pilota di Madrid potrebbero essercene molti e che la mentalità potrebbe essere cambiata. Carlos Sainz ha dichiarato di essere consapevole della sua età e che la sua carriera sportiva è prossima al termine; tuttavia, lo ha commentato il suo obiettivo è vincere di nuovo la Dakar. "Andiamo con l'illusione di ogni anno”, mettendo in chiaro che pensa solo alla vittoria.
La Peugeot è la squadra favorita per la vittoria in auto, ma durante la conferenza stampa pilota e copilota hanno commentato che il regolamento ci aveva provato corrispondono pienamente alle capacità dei modelli a due e quattro ruote motrici, sottolineando che questa edizione sarà la più simile alle precedenti edizioni svoltesi in Africa per via dei percorsi e del terreno. Da notare che all'interno del team Peugeot ci sono piloti della statura di Peterhansel, Despres o Loeb; cioè “molti lupi cercano la stessa pecora”, vittoria.
Inoltre, hanno aggiunto che entrambi i strategia come la navigazione sarebbe vitale nelle due settimane di gara, più che nelle precedenti edizioni. Non senza ricordarci che il la fortuna è un fattore chiave, perché il minimo errore può far perdere molti minuti a qualsiasi pilota e, ovviamente, salutare la gara; come è successo in tante occasioni.
Sainz e Cruz hanno analizzato e commentato l'importanza, oltre alle tappe vincenti, di sii regolare, abbi pazienza e usa una buona strategia. Ed è che aprire la traccia è sempre complicato. Entrambi hanno ricordato che l'anno in cui sono stati campioni della Dakar è stato quello in cui hanno vinto il minor numero di tappe, aggiungendo che finire secondo, terzo e vincere la tappa occasionale è ottimale. Hanno anche commentato che il fatto di vedersi con qualche minuto di ritardo può portare a errori, come rischiare più del necessario e essere negligenti.
Centinaia di piloti, professionisti in cerca di vittoria e dilettanti il cui unico obiettivo è quello di finire, inizieranno a far partire i loro veicoli 6 gennaio a Lima (Perù), ricevendo la bandiera a scacchi 20 gennaio a Cordova (Argentina). Da qui, da Actualidad Motor, auguriamo a tutti buona fortuna loro e, naturalmente, ci auguriamo che coloro che sono costretti a ritirarsi non lo facciano a causa di gravi incidenti.
